公路邦論壇 日本時代橋樑 討論頁面： by HSR http://www.twroad.org/bbs/forum.php?mod=viewthread&tid=590 台灣省政府 台灣雙月刊 98年二月號文案 -- 日治時代臺灣古橋概覽 http://subtpg.tpg.gov.tw/web-life/taiwan/9802/9802-03.html 想參與討論者，請直接回應上面(公路邦論壇)連結的文案（需登入會員） 或是按『y』回應本文（回文者的圖文，版主亦將 會整 進論壇討論串之中） 橋樑，從日本時代以降，在台灣的交通上就一直佔著非常重要的地位。 也將台灣人的交通模式，由沿海航運與溯溪步行，進入更穩定的階段。 從而也幫助了『城鎮』的中地地位順利成型，乃至壯大。 當然，在都市化與人口集中的過程之中，許許多多的小橋也日漸不敷使用… 在道路與公路拓寬的過程中，這些老橋便一個一個的消失在歷史的洪流裡頭。 被改建、改造，或者被取代。 也因此，日本甚至清末所留下來的橋梁，在今天的社會之中就更顯的珍貴。 成為除了石碑、舊隧道之外，舊『公路』常常被循訪的一個標的物了。 不知道板友大家平常有沒有對這些橋樑似曾相識的印象呢？ 又或者，你身邊也有幾座看來不怎麼起眼，卻是貨真價實的古蹟橋樑呢？？ 比方…這個討論串原作者也很惋昔的… 原本存在在烏日九張犁與台中南區間， 舊縱貫道跨過柳川之區間，前年被拆除改建的 -- 『第一九張犁橋』。 或是雖名列台中市文化建築，不過不怎麼起眼的 -- 『新盛橋』。 又或者是清水沿著五福圳沿線最近列名歷史建築的 -- 『榮橋』『寿(壽)橋』… 只要稍加留意於你我身邊… 古物殘跡也能帶給你更多小小的感動也說不一定。 一起來吧？ 用googlemap也好，實地去攝景也罷。 把這些陪了我們這麼多年的時光膠囊， 慢慢的挖掘出來分享吧。 讓這麼多有趣的美麗的微小故事，可以有更多人知道，更有機會在未來… 繼 續 留 存。 敬，未來 JJLi 啟 --

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