作者ultratimes (翻滾吧！毒爆)
看板Road
標題[問題] 當初以高楠高架取代主線拓寬會比較好嗎？
時間Sat Mar 29 17:46:14 2014
中山高楠梓鼎金段四個車道
鼎金到九如路出口五個車道
尤其是鼎金高雄段五個車道，其實開起來並不太舒服
尤其是幾個流量大的交流道，對內車道的人都很遠
但如果當時下面保持三個車道，另外用高架二車道拓寬會不會更好？
而且高架的車道還可以分流不同交流道
楠梓端-楠子交流道-鼎金系統-明誠路-建工路-五甲路-五甲系統-五甲端
這樣就有五楊高架高雄版
現在是拓寬主線，反而車子不斷換車道也是一種干擾
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1F：→ TaiwanXDman:你講高楠會讓人以為是台一線.... 03/29 17:51
2F：→ xxxmyjack:以為是台一線+1 03/29 18:07
3F：推 ginsachai:1990年原本高雄規劃一系列都是快速道路，如果有蓋的話高 03/29 21:48
4F：→ ginsachai:雄市區車流量就不會匯流至中山高上了，後來謝長廷當政時 03/29 21:49
5F：→ ginsachai:解除計畫，唯一有蓋的就大中快速道路了。甚至連台中原本 03/29 21:49
6F：→ ginsachai:也有高架道路計畫如中港路文心路崇德路等等。 03/29 21:50
8F：推 helloking:我還以為是楠梓百慕達咧 03/29 22:14
9F：推 ginsachai:就是TaiwanXDman貼的！不過後來都沒成形了... 03/29 22:17
10F：推 aitt:真要高楠高架的話從岡山收費站過後就該拉出去了 03/31 09:47
11F：推 traystien:土堤還是便宜多了，維護也便宜方便 04/01 23:04