作者TrueSpace (深藍色磁針)
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標題[新聞] 強化中橫公路 交通部允編十億
時間Sat Mar 29 00:48:20 2014
（中央社記者陳靜萍台中28日電）
中橫公路遭九二一地震重創至今15年，當地民眾要求修復的聲浪四起。交通部長葉匡
時今天會勘時允諾3年編新台幣10億元改善。
立委江啟臣表示，國會被霸占，但服務不能停，他與立委孔文吉邀葉匡時深入中橫公
路台8線臨37便道視察，要求提升中橫下線的邊坡抗災能力。
江啟臣指出，中橫公路未修對台中市谷關、東勢、和平地區的經濟發展造成很大的影
響，在大地經過15年休養生息後，當地民眾要求修復中橫上線的聲浪四起。
江啟臣要求交通部專案經費補助，除邊坡整治外，便道維修也應朝逐年恢復通車為目
標，另外，夏季時間，中橫公路的開放時段應該增加，甚至在安全性全面提升後，考慮以
總量管制的方式，開放一般遊客通行。
葉匡時允諾，將以專案的方式編列經費，每年至少3億元，以3年10億元的目標強化中
橫公路臨37便道的安全性，再增設250公尺的明隧道及邊坡強化工程，盼全面提升台8線臨
37便道的安全性。1030328
http://www.cna.com.tw/news/ahel/201403280372-1.aspx
(中央通訊社 2014-03-28)
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1F：推 chaplin6761:噗通！ 03/29 01:27
2F：推 neon7134:為什麼要這麼堅持修復這段有過好幾次被沖毀的路線?修好了 03/29 01:28
3F：→ neon7134:等下次沖毀 等於把錢丟到水裡 另闢新線不可行嗎？ 03/29 01:28
4F：推 ggoi:丟到大甲溪裡流出去填海 03/29 01:44
5F：推 YiShenHsieh:台灣的橫貫公路真的就只有這幾條可能路線嗎? 03/29 02:41
6F：→ aahome:比照蘇花改 拉長隧道出來 03/29 02:46
7F：推 egg0522:這是一個無底洞？！ 03/29 03:34
8F：推 Yijhen0525:德基梨山那邊的居民吧! 03/29 07:11
9F：推 Yijhen0525:谷關到梨山真的覺得維持最低限度的通行就好 03/29 07:12
10F：→ system246:選舉必提(哈欠 03/29 09:01
11F：推 TaiwanXDman:梨山改劃給宜蘭或南投就好了啦 03/29 11:39
12F：→ mecca:推一樓XD 03/29 11:42
13F：推 akway:還有大甲溪電廠也很燒錢 03/29 11:48
14F：推 lariat:何時開放普通民眾通行 真想趁沒斷走一次 03/29 12:52
15F：推 chinaeatshit:花十億圖利十幾戶地方居民 超幹的 03/29 14:23
16F：推 kutkin:至少有限度的開放吧 例如大眾運輸 03/29 16:00
17F：推 Deming:大甲溪表示： 03/29 22:25
18F：推 anddy:梨山民眾鑲金來的,可以讓政府不停丟錢進大甲溪 03/29 23:25
19F：推 TaiwanXDman:這是現代精衛填海啊 03/29 23:39
20F：→ evilcherry:真的要修就請花錢 十億這種預算不如不編算了 03/30 17:13
21F：→ Lxr:這跟國會有時麼關係... 03/30 21:44
22F：推 traystien:說真的，以那個目標來說，三年十億真的不多 03/30 23:58
23F：→ traystien:如果要開放一般遊客的話，扣掉災後復舊，剩下的可能還 03/30 23:58
24F：→ traystien:不夠付國賠金額 =_= (國家說可以開放就必須承擔安全) 03/30 23:59
25F：推 Dissipate:地方的大甲溪需要土方！ 03/31 14:01
26F：推 hihancom:把現些錢給居民遷走可能還比較划算~~ 04/01 11:25
27F：推 koimarika:中橫上線耶 這都敢修wwww 這一定修不好的嘛wwww 04/01 21:32
28F：推 JJLi:不一定，中橫上線聽說地質已經比當年穩定多了（而且會重設計 04/02 16:01
29F：推 seeback:挖的隧道經過地質破碎帶如何？十幾年的修養應該可以好一點 04/07 17:17