作者ultratimes (翻滾吧！毒爆)
看板Road
標題[問題] 常全程跑完的國道
時間Fri Jan 24 12:52:23 2014
不知道有沒有做過統計
台灣目前幾條國道中，哪些是駕駛很常從頭直接開到尾的呢？
(如國1從高雄端上 基隆端下 中停休息站依然算...)
不知道有沒有相關排名
個人感覺
國5應該是最常從頭開到尾的國道
因為國5起點南港系統的流量幾乎是全國5最高，然後要去花蓮的幾乎都會開到蘇澳
所以國5應該是會全程跑完最多的
國3應該是最少人從頭開到尾
因為從大鵬灣開到基金(不論接港西或是從基金下都算全程跑完XD)
別說需求超低，中間轉跑國1的可能性也很高
會從大鵬灣開到基金，大概只有無聊想跑完國3全線的人才有可能
其他條，1.2.4.6.8.10
個人覺得排在國5後面的應該是國2
因為從機場要到北二高經過的城市，從機場端開到鶯歌系統轉國3比較快
國4 6 8 10的情況感覺就比較渾沌
這幾條第一名應該是國6，因為國6的起點在國3上面
4.8.10和國1 國3都是在中段交會，先天就有劣勢
不過10號起點左營端人也不少，去旗山 美濃的人也不少，所以10號應該是在國6後面
(旗美快捷公車 左營-旗山就算是全程跑完國10的車，但旗山-左營因為在榮總下交流道
所以這個方向就算沒跑全程了)
至於萬用的國道1號雖然是台灣運量老大，但是真的從高雄端開到基隆端的人估計也不多
畢竟即使是高雄去基隆，大部分的應該都還是在中正 九如這邊上去
所以國1走全程的運量，不知道大概會落在哪邊呢？會不會只比國3高一些啊？
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◆ From: 114.40.162.136
1F：推 xiaowei:國6其實也不一定，因為大多車在愛蘭就下了 01/24 15:07
2F：推 TC909:計程收費後這個數據應該統計得出來喔 01/24 17:05
3F：推 JJLi:但雙數國道就計不出來了（沒有收費） 01/24 17:24
4F：推 JJLi:其實國二全程跑完的…搞不好比國五多（喂 01/24 17:25
5F：推 thomas0321:國五多在羅東下吧 蘇澳真的很少 01/24 17:30
6F：→ easydo:國10機會可能較大 從旗山開車到高雄的人還不少 01/24 18:07
7F：→ easydo:支線也算的話 3甲應該是最多人跑完全程的 01/24 18:13
8F：→ ultratimes:但國10更多人在鼎金就下了 01/24 21:29
9F：→ helloking:國4 山線往返海線 走完全程不在少數 01/26 13:37
10F：→ chewie:國三甲扣除深坑端 應該很多人會全程使用XD 01/27 11:14
11F：推 yoshiki0708:我們都會用小車思維，我有認識的拖車司機，早上高雄港 01/27 16:49
12F：→ yoshiki0708:出發，中午過後到基隆港，傍晚從基隆出發，午夜回高雄 01/27 16:50
13F：→ yoshiki0708:港車庫，做一休一 01/27 16:50