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順著pf大的話,改標誌是快又有效的辦法 原則: 1.將往台北的車流引導至國1大華交流道 2.將台62東向路段之所有國3之標示刪除 3.將國3北上往金山萬里車流引導至國3起點(基金),勿從瑪東系統至台62線 建議: 1.台2線: a.台2南下/台62入口前「國3往台北」刪除 http://goo.gl/maps/XGY7M 2.台62東向 a.台62起點,梅花3號標誌刪除 http://goo.gl/maps/bRz6B b. 中崙隧道前,新增標誌「國1,6公里」(大華系統) http://goo.gl/maps/4ZLKp c.七堵交流道前門架「國3 靠右」、「北海岸」刪除 http://goo.gl/maps/wFcta d.七堵交流道前「國3高速公路」刪除 http://goo.gl/maps/JciPS e.「替代路線台62 金山萬里」刪除 此處為國3瑪東系統接上台62,但通往金山萬里走這裡根本繞路,且造成用路人混淆 http://goo.gl/maps/Rp9lm 3. 台62七堵交流道(大埔) 建議國3標誌刪除,其餘可酌量保留 http://goo.gl/maps/T3NNs 交流道/大同街口 4.國道3號 應將國3往金山萬里車流引導至國3起點,勿走台62,走下去根本鬼打牆 「替代路線台62 金山萬里」刪除 http://goo.gl/maps/AZSql 出口300公尺前 http://goo.gl/maps/udKSu 出口前 ※ 引述《pfry19855 (Peter In Highway)》之銘言: : (中央社記者黃旭昇基隆市13日電)台62線為春節國道前往萬里、瑞濱的替代道路,但大 : 埔交流道違反駕駛習慣,路標不明,造成許多駕駛迷航,疏運受嚴重考驗。 : 因應春節龐大交通量,交通部公路總局將於29日至2月5日,於基隆市實施春節交通疏運計 : 畫,市區規劃台62線東西向快速道路,為國道1號、3號往萬里、瑞濱方向的替代道路。 : 另外,台2線經基隆市區易壅塞路段,已規劃彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、 : 規劃臨時停車場與加強違規取締。 : 公路總局盼引導春節期間返鄉、觀光旅遊民眾,行駛替代路線,遵循螢光黃綠色指引標誌 : ,避開壅塞路段,前往目的地。 : 不過,用路駕駛人反映,春節旅遊旺季,新北市萬里野柳、金山泡湯的遊客,要返回台北 : 時,若取道台62線大埔交流道、國道3號瑪東系統,因道路規劃不當,標誌不明,將因方 : 向錯亂迷途。 : 新北市瑞芳區林姓民眾說,瑪東系統交流道7年來,行程路徑改3次,讓經常性用路人得重 : 新適應。當地屬基隆市偏遠地帶,沒有在地聲音,外地人多半自認倒楣,公路單位缺乏友 : 善介面,才會長期積弊難改。 : 許多駕駛在台62線都有迷航的慘痛經驗,反映系統匝道好似「鬼打牆」,甚至使用導航系 : 統都會迷航,呼籲基隆市府、公路總局、高速公路局,應以用路人角度思考改善,才能有 : 感。 : 萬里蟹盛產期間,前往的饕客陳先生說,瑪東系統道路設計差,白天去程要仔細看,晚上 : 回程卻迷路,大埔交流道迴轉、逆向,違反駕駛習慣,讓人無所適從。1030113 : http://www.cna.com.tw/news/ahel/201401130403-1.aspx --



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◆ From: 1.164.69.184
1F:→ TureWinner:有點類似之前的台1和台78那種 01/15 10:47
2F:→ TureWinner:但更複雜,看完大華和瑪東路線圖後 01/15 10:49
3F:→ TureWinner:如果指標沒做好,一定會迷路 01/15 10:50
4F:→ TureWinner:兩個系統交流道會這樣設計,應有它的道理 01/15 10:51
5F:推 eastwing:其實設計很好推測,一來可能是地形因素,二來往北方向因為 01/15 12:43
6F:→ eastwing:是走回頭路的關係,匝道設置的必要性較低. 01/15 12:43
7F:→ eastwing:其實上路前先看過高公局和公路總局的交流道示意圖較佳 01/15 12:45
8F:推 canandmap:把台62當成往國3的替代路線取消就好~ 01/15 14:54







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