作者el1901 (直達車沒有終點站)
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標題Fw: [新聞] 桃園中壢生活圈六號道 闢3路線
時間Tue Dec 17 21:15:59 2013
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作者: el1901 (直達車沒有終點站) 看板: MRT
標題: [新聞] 桃園中壢生活圈六號道 闢3路線
時間: Tue Dec 17 21:15:13 2013
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM3/8365353.shtml
http://uc.udn.com.tw/NEWS/MEDIA/8365353-3274918.JPG?sn=13872222565131
桃園中壢生活圈六號道 闢3路線
【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】
2013.12.17 03:52 am
桃園縣政府計畫新闢的桃園-中壢六號生活圈道路（紅線部分），先期將闢建從大湳交流
道至八德都市計畫的6公里路段，連接綠線Ｇ01及Ｇ04站。
記者游文寶／翻攝
為連結桃園縣未來捷運路線，桃園政府「未雨綢繆」，整合三鶯、桃園捷運綠線的桃園中
壢生活圈六號道路，將新闢從大湳交流道通往綠線Ｇ01及Ｇ04的6公里先期路線，包括徵
地及工程費總計1、2十億元以上。
桃園縣政府交通局表示，這條桃園—中壢生活圈六號道路，已請工程顧問公司完成規畫，
有3條預定路線，Ａ路線從大湳交流道，經和平路及和強路口，及八德重劃區，終點是台
66快速道路側車道，長度12.6公里。Ｂ路線則是從大湳交流道，終點大溪交流道，路長
11.6公里，Ｃ路線從大湳交流道，經仁和路及南興聯絡道，長度9.6公里。
考量經費及施工問題，交通局決定，先行闢建3條路線交會路線，從大湳交流道沿大湳都
市計畫邊界，新闢寬40公尺道路，以支線連接介壽路、四維路、銀河街附近的綠線Ｇ04站
，再通往八德都市計畫的綠線Ｇ01站。
交通局指出，這條先期新闢路線，是一條全新平面道路，和介壽路交會的路段，考量交通
量大，將以高架穿越，由於途經地方大部分是農地，必須變更都市計畫，完工約需3到4年
。
桃園—中壢生活圈六號道路，主要功能是銜接國道二號、台66快速道路，作為國道三號替
代道路，最重要的，可以整合捷運三鶯線及桃園捷運綠線及未來連接到八德擴大都市計畫
捷運藍線。
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戶外生活表示: 我地圖都印好了 你現在跟我說要開新路
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※ 轉錄者: el1901 (118.165.220.165), 時間: 12/17/2013 21:15:59
1F：推 mecca:感覺有點偏遠的路線 12/17 21:28
2F：推 ji394xu3:偏遠?不會吧...這條路線還可以分散一點國3的車流... 12/17 22:21
3F：推 JJLi:這個…該不會有放進戶外吧？（喂 12/18 11:18
4F：→ shihchingyan:現南北桃的替代道路呢?現在都被台一塞爆了T_T 12/18 19:24
5F：→ shihchingyan:哪時才會出現南北桃的替代道路呢?現在都被台一塞爆了 12/18 19:24
6F：推 ji394xu3:原本台鐵高架化後底下的道路是絕對可以替代台一線 不過 12/18 21:54
7F：→ ji394xu3:又是民眾不爽被徵收拓寬道路在那邊抗議啦 整個道路的寬度 12/18 21:55
8F：→ ji394xu3:大減 到時候分散台一線車流效果應該就沒那麼理想 12/18 21:55
9F：推 shihchingyan:那段還有超久的T_T還不知道到底要怎麼搞咧.. 12/18 22:51
10F：推 ji394xu3:其實不久呀 桃園鐵路高架按工期2017年完工 ~~也不過4年後 12/19 02:04
11F：→ ji394xu3:比起那條"文中路"搞了n百年才通車 算是很快了 12/19 02:04
12F：推 rogerhsu1121:2017年通車太樂觀了 12/30 13:57
13F：→ rogerhsu1121:而且寬度縮減的太多了,已經不能稱大道了 12/30 13:58