※ 引述《mooto (退出會比較好, 就退出)》之銘言： : : → ji394xu3:好像汽車與汽車在道路上都不會有行車風險一般 ~~only機車 10/29 12:45 : : → ji394xu3:會主動去找汽車製造事端一般的口氣... 10/29 12:46 : 講的好像1歲小孩使用學步車不會在道路上都不會有行車風險一般(?) : 抱歉 我認定這是詭辯 : 根據內政部警政署統計 : 101年A1類道路交通事故概況 : 肇事車種：以「機車」925件(占47.10％)最多，「自用小客車」469件(占23.88％)居次 : A1類死亡人數統計 : 機車駕駛人死亡人數佔 59.5％ : 再來 近三年交通事故（A1類）概況 : 總件數大約都在2000件左右 : 其他 高速公路的件數大約都在60件左右 相對於其他1900多件發生在其他道路 : 死亡人數的比例跟事件比例差不多 : 沒錯 高速公路少掉的變數很多 並不能完全證明因此證明 "純汽車"的環境是比較安全 : 但是至少我認為在反駁你所謂的汽車的行車風險上 是可以當作有效的數據 : 另外 : 我當然知道 路權 駕駛行為 肇責 是兩件事 : 但是增加機車路權的同時 會改變駕駛行為嗎 是否會造成機車死亡率的增加 chewie:未來我也會盡快加裝行車記錄器避免惹上機車+惹禍上身。 c大講這話還真是無比的酸味與歧視與某種高高在上的fu，講的好像 汽車與汽車在道路上都不會有行車風險一樣?只有機車會主動去找汽車製 造事端一樣的口氣" .....不知道這樣子講您會不會比較看得懂意思? 很抱歉喔，我並沒有說道路肇事上面一定是機車的錯或一定是汽車的錯 也沒有在比較什麼誰肇事件事多，誰肇事率高....等等。 -- ※ 編輯: ji394xu3 來自: 114.32.215.100 (10/29 16:32)