作者KTX5566 (韓國高速鐵路)
看板Road
標題[新聞] 計程試算霧煞煞 民眾很頭大
時間Tue Oct 15 08:09:57 2013
曾懿晴／台北報導
國道計程費率拍板定案，交通部高公局在官網上建置試算方式，卻因「牌價法」計算方
式與過去「里程計價」有所不同，導致部分民眾試算通行費時很頭大。高公局表示，目前
正在官網上廣納民眾使用意見，最快年底前將再度進行計程通行費試算改版。 國道計程
拍定20公里免費里程，200公里以內每公里1.2元，之後每公里0.9元。之前高公局官網的
計程費率試算以「里程計價」，民眾輸入起迄點後，可得知行駛里程、通行費，並且還能
與現階段計次收費通行費作比較。
新版費率出爐後，高公局改採「牌價法」，直接將行駛里程與費率相乘，民眾輸入起迄
點後，看不見行駛里程、計程費率，而是直接以每公里1.2元算出所有里程所需付的通行
費，再扣除每天免費里程的通行費24元。超過200公里的長途費率金額，則以25％長途優
惠換算金額來扣除，民眾自行計算更加困難。
以往返國道1號林口到圓山計算，兩者相距18公里，過去以往返36公里扣除20公里免費
里程，再以16公里乘以1.2元，得出19元。現在官網則先以36公里乘以1.2元，再用全數
42.6元，扣除免費里程24元，得出19元結論。
民眾可先上網試算並提供建議。國道計程費率試算，
http://fare.fetc.net.tw/。
http://life.chinatimes.com/LifeContent/1401/20131015000431.html
高宮局表示:自己選的,怪我囉？( ￣ c￣)y▂ξ
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◆ From: 114.26.124.181
1F：推 ciswww:玩了一下系統，國一/國三的費率並沒有刻意平衡， 10/15 10:10
2F：→ ciswww:同樣是新竹系統→彰化系統，走國三比較貴 10/15 10:12
3F：推 kenf:高公局鼓勵往國一台中段擠 里程計價國一塞車也是正常 10/15 10:33
4F：→ ngi:平衡是哪來的消息? 之前很明確說過玩費率都還在研議 10/15 11:19
5F：推 chrissonic:高速公路來回一趟20公里以上要收錢，果然不出我所料！ 10/15 12:22
6F：→ hicker:免費額度20公里不是指"來回"而是指"單日" 10/15 14:38
7F：推 chienming40:36公里乘以1.2元應該是43.2元而非42.6元 10/15 20:22
8F：推 ali0723:試算過,不會很困難啊,被記者描述的很複雜 10/15 21:17