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: → ht0813tw:這樣子68會塞爆... 07/25 17:55 : 推 jackcselab:在富林路上弄個高架聯絡道道直接接到新中正大橋嗎? 07/26 10:28 : 推 ultratimes:66算好的 68 72完全沒有和國1 國3連接... 07/27 01:50 : → J06u9jy:國三竹林交流道主線車道也會塞, 蓋系統交流道應該還是塞? 07/27 15:39 : 推 eric0925a:台68接國一說不定有搞頭 把下經國大橋的車轉到國一去 07/28 12:05 我是覺得可以直接搞系統交流道啦 68的車流量還算可以 現在比較迫不及待的應該是68在高鐵橋下道路開個交流道 經國大橋當初的設計沒考慮到竹北人口的爆發 現在光是負荷竹北-竹科兩地的車流都打結了 連帶的國1也是車流塞得滿滿 如果68能經由高鐵橋下道路的交流道分流到公道五 可能對兩邊的交通都好 不過 最大的問題還是通往竹北的橋梁容量嚴重不足 所以68接國1已經不可行了 國1太塞了 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 123.204.21.167
1F:→ ht0813tw:就代表68唯一的測速要被拆掉了 (誤XD 08/02 22:37
※ 編輯: mooto 來自: 123.204.21.167 (08/02 23:15)
2F:→ J06u9jy:那座蓋了一半的橋現在是不是沒人敢去動它呀? 08/03 03:18
3F:→ mooto:新聞稿有說 改天繞過去看看 http://0rz.tw/tkzvZ 08/03 11:45
4F:推 shun01:很好奇當初台68怎麼不直接蓋公道五上面? 08/04 04:24
5F:推 vesting:光是在河川用地旁就不知省了多少... 08/04 04:35
6F:→ mooto:以前環評是不是比較鬆阿 現在東勢那條就不給共提 08/04 14:38
7F:→ pfry19855:921之前的環評都滿鬆的 08/05 10:48







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