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包商爆財務問題 台66楊梅段高架停工 自由時報 – 2013年5月30日 上午6:20 http://tinyurl.com/qao3d8c 交部估明年6月完工 〔自由時報記者羅正明/楊梅報導〕 台六十六線快速道路楊梅段高架改善工程傳出包商財務有問題,四月撤出後,目前工地處 於停工狀態,交通部已和包商解約,並估計要到明年六月才能通車。 楊梅路段原本是平面道路,車流從高架下到平面道路後和地方道路交會,車禍頻傳。交通 部決議改為高架,相關工程去年二月動工,預計今年十月啟用,但工程進度落後,至今僅 完成卅九%。 北工處第一工務段長吳明旭說,包商傳出財務問題,四月份撤離工人及機具,北工處已在 五月二十日解約,違約求償事宜正在進行,六月份應可完成清算重新發包,預估明年六月 可望完工通車。 楊梅路段開工後,雙向車流只能走兩側,再加上這段道路是工業區廠商通往國道一號、三 號的捷徑,車流量相當大(見下圖,記者羅正明攝),施工期間天天塞車,用路人抱怨不 斷。 高架工程預算是兩億八千萬元,包商以一億九千九百多萬元得標,立委廖正井、楊梅市長 彭聖富懷疑低價搶標是工程停擺主因,建議政府未來應該多採取合理標,避免類似狀況一 再發生。 另一方面,交通部計畫興建「國二甲線」高架公路,構建航空城聯外道路系統,國工局昨 再度於大園鄉召開說明會力推「路廊方案A」,但地方人士認為應該取道新街溪的「B二 案」,並在會場外拉起白布條抗議,說明會無疾而終。 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.46.133.31
1F:→ chewie:又是O楊高架(誤 05/30 10:00
2F:推 canandmap:滿在意最後一段,到底地方人士在抗議啥鬼? 05/30 11:05
3F:推 chewie:http://goo.gl/Xu8tH 好像會拆廠房的樣子 05/30 12:47
4F:推 canandmap:看完了,感覺中間所述之「將各方案操作指標衡量值計算 05/30 13:42
5F:→ canandmap:結果,,顯示方案 A 為最佳方案...」此句有點草草帶過 05/30 13:43
6F:→ canandmap:的樣子...如要說明清楚何不將過程的細節公開呢? 05/30 13:44
7F:→ canandmap:不過我自己是傾向B-1方案這邊:p 05/30 13:44
8F:→ chewie:因為這是回應書不是正式規畫報告啊 報告裏頭應該有 05/30 13:58
9F:→ canandmap:不知道能不能伸到正式規劃報告... 05/30 14:59
10F:→ chewie:環評書件查詢系統有 http://goo.gl/B8VpU 05/30 15:30
11F:→ chewie:不過也不是規畫報告部分 但應該有選線資訊 05/30 15:30
12F:→ chewie:看了一下 B-1/2切過許厝港濕地 所以出局XD 05/30 15:38
13F:→ Lxr:但是A案也是有擦到邊緣... A案的好處主要是徵收成本較小~ 05/30 15:58
14F:→ Lxr:A案幾乎就是110縣道路廊高架化,其實可以走新街溪西側再切回~ 05/30 16:01
15F:→ Lxr:這樣就不用切到廠房,如果要推A案的話就請環保人士和鄉民對抗~ 05/30 16:02
16F:→ chewie:從中間穿過濕地與從邊緣經過 前者嚴重多啦(這個濕地也還是 05/30 16:03
17F:→ chewie:"潛力區"而已 還沒正式列案 但中間穿過就很難解釋) 05/30 16:04
18F:→ chewie:另外報告裡A案反而是徵收成本最高的 我猜主要是工業區vs農 05/30 16:04
19F:→ chewie:業區的地價差別 以及工業區的拆遷費用 05/30 16:05
20F:→ chewie:A案22.61億 B-1案19.74億 B-2案20.10億 C案16.02億 b.c案 05/30 16:07
21F:→ chewie:都是因為生態因素導致比分較低 05/30 16:08
22F:推 canandmap:拉椅子坐等環保人士VS鄉民~ 05/30 18:01
23F:推 vesting:溼地可溼地,非常溼地... 06/02 12:11







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