作者aitt (喜歡美食與運動(M))
看板Road
標題[情報] 五楊全通的第一天
時間Sat Apr 20 12:28:17 2013
今天是五楊全通第一天,且是週六南下尖峰日,個人是還沒開上去,
但是看了各路段影像,發現以往週六南下林口-中壢必大塞,
今日還下雨,但不論主線與高架都異常順暢,就連國三也是,
國三部份往風景區(大溪,龍潭)的短途車流,似乎也有一些移轉到順暢許多的國一,
連帶讓國三塞車沒過去嚴重
新竹段因為車道縮減,影像上有看到塞車,但因開放路肩塞得不算嚴重,
幾公里而已,跟過去沒五楊時動輒20多公里龜速車陣要好太多
還有就是平面段的客運似乎少了許多(由台北往楊梅以南的客運很多從泰山就改走五楊)
五楊在尖峰時段對交通的幫助真的很大(尤其週五.六.日尖峰應該會差很大)
明天是收假日.可以看看北上的情況,
以及是否連二高北上龍潭大溪段交通瓶頸也跟著緩解
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.79.248
1F：→ Beijingman:廢文又來囉 04/20 13:17
2F：推 mrt620:無聊看了各路段影像，並非很多客運車輛都行駛五楊高架 04/20 13:58
3F：→ mrt620:另外不要把這條線看太神，自從四年前回歸聽警廣習慣後 04/20 13:59
4F：→ mrt620:這一段路程就沒有常常在塞車，多次搭客運除非車禍才塞車 04/20 14:00
5F：→ mrt620:而根據高公局某位專員更是表示五楊高架興建之前就因為分流 04/20 14:01
6F：→ mrt620:成功而開始很少塞車，但自從五楊高架開始興建而開始天天塞 04/20 14:01
7F：→ AHsuanHsuan:林口到中壢這段原本真的常常塞.... 04/20 14:14
8F：推 owenx:捷運620，警廣沒報中壢塞車是因為已經變常態沒必要報了 04/20 14:58
9F：→ owenx:就像竹北和中港一樣，既然天天塞報了也沒意義。 04/20 14:58
10F：推 taxi550:某樓廢人又來了. 04/20 15:02
11F：推 chunwei0120:同意ow大 林口-中壢連平常下午兩三點雙向都可以塞了 04/20 15:08
12F：→ chunwei0120:聽警廣應該沒有我每個星期都走來的準吧... 04/20 15:10
13F：→ vesting:我的經驗是中壢-內壢 南崁-林口 泰山-五股 分開塞 中間通 04/20 15:11
14F：推 eric0925a:林口到中壢這段最好沒有常常塞 連平日早上10點11點還有 04/20 15:18
15F：→ eric0925a:下午兩三點這種離峰時候都會塞了...不要為反而反好嗎.. 04/20 15:19
16F：→ mybfgf:er大說的時段 其實也要看...並非常態天天.... 04/20 15:22
17F：推 eric0925a:好..但是絕對沒有到五楊興建前就"很少"塞車吧 04/20 15:24
18F：→ eric0925a:這個區段都不常塞車了 那中山高大概也一路通暢了(笑 04/20 15:25
19F：→ vesting:我是認為 等桃園交流道改善方案完工 會進一步順暢 04/20 15:35
20F：推 ultradev:剛從國三土城轉台65（第一次開）到五股過泰山上五楊到國 04/20 15:46
21F：→ ultradev:二下來…上面還蠻順的，下面車好像還是比較多但不塞，高 04/20 15:47
22F：→ ultradev:承載車道蠻空的，多數人都沒亂開進去，覺得有一點點浪費 04/20 15:49
23F：→ ultradev:就是了…另外高空看桃園比較美，雖然今天能見度不佳 04/20 15:50
24F：推 chunwei0120:高乘載車道感覺是為了高乘載而高乘載.... 04/20 15:54
25F：推 cbate:平常不是林口塞到新竹的嗎？XD 04/20 16:03
26F：推 cbate:反正兩個月宣導期嘛！ 04/20 16:05
27F：推 eddisontw:那個說五股到中壢很少塞車的...應該很少開這段吧 04/20 16:27
28F：→ eddisontw:平常最常塞爆的點1.泰山收費站前 04/20 16:29
29F：→ eddisontw:2.林口到桃園 04/20 16:29
30F：→ eddisontw:3.機場交流道到中壢交流道 04/20 16:30
31F：推 p86506:我每天搭客運走台北到中壢 不塞車才奇怪 04/20 16:30
32F：→ p86506:二樓在鍵盤分析？？ 04/20 16:31
33F：→ eddisontw:北上塞爆則是在機場交流道到南崁前 還有林口交流道 04/20 16:31
34F：→ eddisontw:有一次想說提早出門可以避開塞車 早上六點上中壢交流道 04/20 16:33
35F：→ eddisontw:還是塞爆... 04/20 16:33
36F：→ eddisontw:禮拜五晚上五點從中壢開回台北 到台北七點 開了2個鐘頭 04/20 16:34
37F：→ eddisontw:以為是有車禍之類的...可是根本沒車禍 單純車多就可以醬 04/20 16:34
38F：→ eddisontw:後來發現走國道二號接北二高繞一大圈回台北還比走國一快 04/20 16:35
39F：推 puec2:誰說不塞的 上班時間從林口一路塞到中壢 是常態了 04/20 21:55
40F：→ puec2:常常開 可以練休養 04/20 21:56
41F：→ aitt:桃園段早就是易塞路段了吧.從20幾年前就在塞.... 04/20 21:57
42F：→ aitt:二高蓋了以後改善不多.倒是國2一好塞得還更嚴重.. 04/20 21:58
43F：→ aitt:二高+中山高拓寬延宕讓南北交通改善晚了好幾年 04/20 22:23
44F：→ aitt:郝柏村任內曾經暫緩二高與中山高的拓寬.... 04/20 22:23
45F：→ SPK32800:某大的生活圈應該不是在台北-桃園段... 04/20 22:27
46F：→ SPK32800:畢竟眼見為憑 警廣內容就會覺得聽聽就好 無須認真 04/20 22:29
47F：推 vesting:高承載主要是為了機場而做 就像國五那樣 04/21 01:14
48F：推 gogodavid:為什麼高承載車道和一般車道必須以雙白實線區隔??應該是 04/21 11:04
49F：→ gogodavid:內虛外實，不然HOV前有烏龜車後面不就全堵住還不能換車 04/21 11:05
50F：→ gogodavid:道?這樣車流量大時 走HOV根本是在賭博 04/21 11:05
51F：推 sxi:HOV車道有分 內虛外實 或雙實線, 但不是全線.. 04/21 13:31
52F：→ mybfgf:高承載車道要是沒有畫雙白線....那那些2人(含)以下的車輛大 04/21 17:03
53F：→ mybfgf:概就會跟星爺的電影一樣....我進來啦 我又出去啦 ... 04/21 17:03
54F：→ puec2:不會賭博阿 車流量大 內側車道一定最慢 這是定律 04/21 17:07
55F：推 canandmap: ^^^^^^^^ ^^^^^^^^^^^^^^^^ 恐怕這不是定律 04/23 11:31
56F：推 wush:一樓更廢 04/25 20:53