作者Chjung ( )
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標題[新聞] 五楊高架 將增設蘆竹、中壢、楊梅匝道
時間Tue Apr 16 23:07:38 2013
五楊高架 將增設蘆竹、中壢、楊梅匝道
【聯合報╱記者游文寶／桃園報導】
2013.04.16 02:35 am
五楊高架通車，桃園沒交流道，不能上也不能下，鄉親怨言不少，縣府交通局說
，高架通車後，將闢建蘆竹中正北路及中壢中豐北路和楊梅校前路匝道。
五楊高架通車對桃園縣民是一則以憂一則以喜，喜的是交通部估計五楊高架通車
可吸引約3成車流量，減緩平面國道塞車，憂的是五楊高架通車，對桃園縣民沒
有助益，因為這條高架國道，服務對象以長途為主，對桃園、中壢短途駕駛人完
全「用不上」，但這個路段卻是高速公路塞車最嚴重的地區。
「我們也會跑長途啊！」不少桃園縣民反映。住在桃園市或八德市等地鄉親說，
如果要到基隆或汐止，根本無路可上，只能沿中山高北上，到五股再上高架，就
算中壢設有轉接道，駕駛人也要從內壢或中壢交流道上國道以後，再接五楊高架
，相當不方便，從基隆要到桃園，也不能上高架，「設計得很奇怪」。
高速公路警察局員警說，五楊高架通車路段，只有泰山及中壢轉接道，另有機場
匝道，可以上下高架，他們建議住桃園地區的民眾，如果真要上高架，可以走國
二高速公路從大竹交流道下匝道，再轉國二，就可以上五楊高架了。
交通局長高邦基表示，經地方及縣政府爭取，中央已同意增設中壢市中豐北路交
流道、楊梅市校前路匝道、蘆竹鄉中正北路簡易匝道，還要報行政院審議核定，
完工日期預估為104年底。
交通局指出，桃園縣內增設的3處交流道或匝道，功能不盡相同，只有中壢市中
豐北路是「全套」交流道，雙向都可上可下，其餘兩處皆為半套匝道，楊梅校前
路匝道「南下可下，北上可上」，蘆竹中正北路匝道正好相反「南下可上、北上
可下」。
【2013/04/16 聯合報】@
http://udn.com/
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五楊高當初興建的目的之一不是要讓長途旅客避開桃園段塞車
結果又多開了這3個閘道
這樣不就失去了興建的目的了?
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.164.20.127
1F：→ john668:吸引了長途流量,下方車流也會變少啊,還是有助益啊 04/16 23:10
2F：推 whour:這就是台灣的民粹。(嘆) 04/16 23:21
3F：推 eric0925a:我才剛問就有新聞了(咦? 中正北路交流道我是贊同的 04/16 23:35
4F：→ eric0925a:你們知道平常南崁交流道有多少車流再用有多塞嗎... 04/16 23:36
5F：→ kougousei:哀 交通部吃屎吧 04/16 23:56
6F：→ acergame5:大概開不到就是沒助益吧╮(╯_╰)╭ 04/17 00:04
7F：推 vesting:中正北路-台17線同安街交流道 是接進主線而不是高架 04/17 00:08
8F：噓 nektsu2:錯誤新聞！蘆竹匝道是國1平面桃園交流道 不是匯入五楊高架 04/17 00:15
9F：→ vesting:去基隆或汐止 大可走國三... 04/17 00:19
10F：推 eric0925a:所以代表住北桃園的還是要慢慢塞平面過去....... 04/17 00:23
11F：→ eric0925a:希望版上鄉民說的分流真的有用囉 04/17 00:23
12F：→ GWang:奇怪？高架通車之後平面還會塞？那麼高架是蓋心酸的嗎？ 04/17 00:27
13F：推 vesting:大概是因為沒有發正念吧 04/17 00:27
14F：推 vesting:目前通車段改善最明顯的 就是幼獅到台66這段 04/17 00:33
15F：推 shun01:為什麼增設的匝道不擺在主線要擺在五楊高架上？ 04/17 00:50
16F：→ popowei:拜託 每個地方都來個交流道好了 04/17 00:55
17F：推 vesting:中峰北路還有校前路要怎麼直接接進主線裡啊... 放紅綠燈? 04/17 01:02
18F：推 eric0925a:中壢主線已經有2個交流道了楊梅也有兩個 沒必要擺在主線 04/17 01:15
19F：→ jeffrey2733:居民不知道以前沒汐五前五股到汐止完全是停車場嗎 04/17 04:19
20F：→ mybfgf:這篇新聞所謂的"縣民反映"我看八成都是胡謅的吧....ex.八德 04/17 05:07
21F：→ mybfgf:市的鄉親 明明國2轉國3去汐止或基隆就好 幹嘛走汐楊高~騙O 04/17 05:08
22F：→ mybfgf:從內壢或中壢交流道上國1轉五楊高..是那兒"相當不方便"? 04/17 05:10
23F：→ mybfgf:五楊高初衷本來就是要讓短程跟中長程車流給分開 老實講設中 04/17 05:11
24F：→ mybfgf:壢轉接道都已經是勉強接受... 04/17 05:12
25F：→ mechtec:同意上面M大說法，八德的人不care五楊能不能上 04/17 08:07
26F：推 iamch:那楊梅林口的也來跟北桃園一起抗議好了。 04/17 10:02
27F：→ iamch:楊梅:還是要慢慢塞到中壢轉接道才能上五楊! 04/17 10:03
28F：→ iamch:林口:還是要慢慢塞到五股才能上高架! 04/17 10:04
29F：推 sammylee:越來越多直接上高架的交流道 分流就沒意義了 通通塞 04/17 10:27
30F：推 mathtype:再加上ETC每日10公里免費,塞吧 04/17 10:42
31F：推 mecca:XD 04/17 11:12
32F：噓 juiping:桃園在主線已經夠多了~~ 高架還設交流道幹麼 04/17 11:29
33F：推 akway:八成是當地民代 想要增設當交流道自己政績 04/17 11:58
34F：推 enternal:哪天蓋個北高直達,最後還是變成1KM就有一處交流道...= =a 04/17 12:08
35F：推 cbate:那我也來說：強烈要求五楊高架延伸新竹或台中(*叭叭叭) 04/17 12:29
36F：噓 kudo070125:開車的就是自私 04/17 13:11
37F：→ Lxr:蘆竹中正北路、中壢中豐北路、楊梅校前路匝道不是接主線的嗎? 04/17 13:22
38F：→ Lxr:我看八成是記者把這兩件事摻在一起變撒尿牛丸了~ 04/17 13:24
39F：推 enternal:不過楊梅好熱鬧,南下快64交流道後緊接幼獅,楊梅,校前路匝 04/17 14:18
40F：→ enternal:道(五楊專用) 04/17 14:19
41F：推 eric0925a:個人是認為中豐北路 校前路這兩個在五楊的沒必要設 04/17 14:33
42F：→ eric0925a:中正北路和南崁交流道合併成集散道式的交流道我贊同 04/17 14:34
43F：→ eric0925a:至少可以紓解一下台四線的車流 04/17 14:35
44F：推 mybfgf:我覺得要是跟桃園交流道合併只會更增加台4線的負擔...如果 04/17 16:43
45F：→ mybfgf:真要設還不如原計劃設在中正北路 還比較有分散效果... 04/17 16:43
46F：→ mybfgf:中豐北路/校前路沒必要設+1 建議五楊高可以往南再延伸到台 04/17 16:49
47F：→ mybfgf:1線跟台31線交會處設交流道。 04/17 16:52
48F：推 shihchingyan:這三條都還在規劃中...跟現在南崁那個交流道是不一樣 04/17 18:38
49F：→ shihchingyan:的.... 04/17 18:38
50F：→ shihchingyan:孝錢路匝到各人猜想應該是廢除收費站直接上五楊吧 04/17 18:40
51F：→ shihchingyan:給楊梅地區的人一個便立性設計的吧...不然中立上五楊 04/17 18:40
52F：→ shihchingyan:後下個交流道就要到湖口去了有點對楊梅地區的人不公 04/17 18:41
53F：→ shihchingyan:平.. 04/17 18:41
54F：推 ngi:蘆竹只有南下可上啊 什麼桃園縣民要去汐止還是走中山高好嗎= = 04/17 18:46
55F：噓 illusion2yui:鄉親反映就增開匝道 卻不願蓋公務迴轉道給消防、警察 04/17 19:15
56F：→ pihan:別鬧了 這麼高鄉親們敢開嗎？ (誤 04/17 20:19
57F：推 Rabbit19264:二樓說的...推文就出現.... 04/17 20:33
58F：→ mybfgf:"不公平"??這啥邏輯...林口表示:我也要五楊高交流匝道 04/17 21:10
59F：推 eric0925a:中正北開南下不開北上有點怪吧每天往台北的車流那麼多.. 04/17 21:52
60F：→ vesting:會跟台17配對 而且這主要是解決台四線過度擁擠的問題 04/17 22:23
61F：推 vesting: 桃17才對... 不過... 真的有中正北路接高架的計畫? 04/17 22:29
62F：推 y1324:住北桃的就慢慢塞過去阿 這樣很好啊! 04/17 23:15
63F：推 traystien:中豐北路設計階段一開始就有預留了。 04/17 23:22
64F：→ traystien:根據計劃中壢地區往返台北的車輛大概佔五楊高架總車輛的 04/17 23:22
65F：→ traystien:四到五成。也就是為甚麼中壢轉接道以北三車道，轉接道 04/17 23:23
66F：→ traystien:以南只有二車道。 04/17 23:23
67F：→ traystien:就以近/長程分流分散中壢交流道車流量是可以接受的 04/17 23:25
68F：推 windjoe27:一堆垃圾土霸王，高架道的定義你們懂嗎？ 04/18 00:29
69F：→ windjoe27:要不要直接設個閘道到你家門口？ 04/18 00:30
70F：→ mybfgf:北桃~台北使用國1 南桃~台北使用汐楊高 ~ 其實這樣子倒也ok 04/18 01:47
71F：推 enternal:行經的地區就不OK,想盡辦法硬是拉一個匝道出來~ 04/18 10:20