作者kigohcy (風櫃店庄小孩念國中)
看板Road
標題Re: [問題] 樹林中山路和中華路中央分隔差別？
時間Sat Apr 13 00:00:09 2013
※ 引述《yangsuper ()》之銘言：
: 樹林中山路，樹林最熱鬧的地方，各大銀行分局 吃喝玩樂醫院通訊行等等都聚集在那邊
: 樹林中華路，過了樹林高中之後，也是滿繁華的，屬於舊城區的樣子，同樣吃喝玩樂都有
: 縮小版的中山路
中華路是後來才開的道路,比中山路年輕n年...樹中原本的大門在現在的後門
最早中華路只是水源街某巷,
樹林的舊城區是鎮前街,原來更窄,中山路則在民國66年左右拓寬
: 為何中山路中央分隔只劃雙黃線，而中華路要設立分隔島？
雖然不想扯政治...
中華路做分隔島且種樹是樹林前市長廖本煙堅持要做的,
就像中山路人行道擴大是樹林前市長陳世榮堅持要做的...
至於對錯... 不予置評
: 這兩條路"路幅"差不多，兩線道。同樣紅線違停一大堆，中華路感覺就很塞，中山路雖然
: 車更多，但是因為沒有設立分隔島....總之中華路設立這個造成車流不順的分隔島，用意
: 為何？
當初廖要做的時候,有人就說同一條路的板橋端篤行路只做小小的分隔島比他的多了
一個車道,但他堅持要...而且中華路連鄉道都不算,只能算當初樹林市公所自行養護
道路,當然他說了算...
: 中山路一堆跨越雙黃線，倒也相安無事。中華路那邊不能跨越，只要路邊有違停，交通立
: 刻打結
跨越雙黃線是違規行為...至於不會塞車??必勝客前後... 囧rz
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.240.16.201
1F：→ Lxr:有時候也不是對錯的問題~ 前人認為對的，後人不一定認為對。 04/13 01:56
2F：→ Lxr:借轉樹林版 04/13 01:56
※ Lxr:轉錄至看板 Shu-Lin 04/13 01:58
3F：推 jhws:不過中華路車速下降以後，出事頻率就降低了 04/13 02:01
4F：推 mybfgf:我倒覺得中華路的分隔島利>弊。因為分隔道能佔的寬度不大， 04/13 08:55
5F：→ mybfgf:但可以防止雙向車流的交雜。無奈中華路的分隔道開太多的洞 04/13 08:56
6F：→ mybfgf:了，所以小巷口也搞了紅綠燈，車流並沒有因此下降... 04/13 08:57
7F：→ mybfgf:中華路跟篤行路不能說差1個車道。篤行路是2線一般車道。中 04/13 08:59
8F：→ mybfgf:華路是1線一般車道+1線機車道(以上指單向)。 04/13 09:00
11F：→ mybfgf:中華路跟篤行路分隔島其實並沒有差很大就是..頂多差20~30cm 04/13 09:07
12F：→ mybfgf:而且篤行路很近還有金門街作分散車流(往城林橋or浮洲橋)。 04/13 09:10