作者canandmap (地圖上的流浪者)
看板Road
標題[公路] 關於五楊的兩三事
時間Sat Mar 23 13:26:50 2013
在公路邦Facebook上看到的~
http://i.imgur.com/YSaXwdU.jpg
通車在即的中山高五股楊梅拓寬段，是國內少有4年內完成設計及施工的大工程。
不管當初設計時隱含了多少尚未被發覺的風險，但相信大家都盡力了。施工的艱難程度難
以想像，非難在技術，而是難在與時間競速。即使設計階段已盡量設想危機，預為防範。
但完工通車的緊箍咒，在這幾年內的確持續牽制著每一個參與計畫的工程師。坦言之，公
共工程的作業時程壓縮到如此前所未有之程度，吾人只能擲筆三嘆，喟然不已。一個6百
多億的計畫，豈容兒戲。沒有任何一個機關可以被允許對此計畫考驗失敗。有人說五楊計
畫關係著交通部國工局存廢，這太沉重了！接辦五楊計畫，頂多是告訴人們，一個搖搖欲
墜的機關，是不是還有「堅持」的本領。是不是還能維持其一貫「品質」、「效率」的能
耐。雖然五楊計畫對國家社會是有利的，但對興建該計畫的國工局而言，要著重的絕不是
「利潤」，而是 「風險」。接到五楊計畫，不只長官在看，「同行」在看，地方及業界
也抱著期待與疑惑的心情在等，在看。看國工局是否真的能1年完成設計？3年內完工？20
年來的種種績效與成就，都應該交由後人評斷，國工局的同仁不應顧影自憐，心態上也不
必再抱持那股回首昔日卑微的驕傲，與面對未來悲壯的掙扎。這已是一個沒有英雄的年代
，唯一不變的道理就是「變」，唯一該做的就是「應變」。
面對五楊，理當謙卑，就把它當作全新且美好的一仗。參與過的同仁都可以說：「美好的
一仗，我們已打過」。
原文及圖片網址：
http://goo.gl/7n93r
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◆ From: 118.169.69.217
1F：推 JJLi:結果我回去公路邦找卻找不到我分享的板本了… 03/23 14:24
2F：推 JJLi:這篇很重要呀，等回再分享一次吧~ 03/23 14:24
3F：→ hicker:本來嘛....完工通車日只是個在最理想狀態下的預估值 03/23 14:28
4F：→ hicker:但工程越大 外部影響因素也越多 工程越艱難則是因素再加倍 03/23 14:29
5F：→ hicker:結果勒 到最後就變成 越想要準時完工就越難準時完工.... 03/23 14:31
6F：→ hicker:而且 這現象在台灣的公共工程也不算少見 03/23 14:32
7F：推 aitt:重點是交通部長在搞不清楚狀況下宣佈通車日 03/23 14:33
8F：→ aitt:這已經是越權了....要拍馬屁不是這樣 03/23 14:33
9F：→ hicker:是該可以有個經驗去預估要留多久的時間作為緩衝.... 03/23 14:34
10F：→ aitt:國工局宣布就是他們宣布..而不是你一個部長越權發表 03/23 14:35
11F：→ hicker:是越權嗎....頂頭上司一句話 下面的就算要命也要使命必達.. 03/23 14:35
12F：→ hicker:(嘆~~~~) 03/23 14:37
13F：推 vesting:aitt是內建預設家天下家族企業國家概念的 03/23 14:45
14F：→ canandmap: ，主張世界大同 03/23 15:18
15F：推 kudo070125:我很好奇台灣重大工程擬定啟用日期的標準為何 03/23 16:00
16F：→ kudo070125:如果明知道不可能還要訂那個時間 是有什麼事嗎 03/23 16:00
17F：推 anddy:我認為都縮短成4年,能通車應該要鼓勵才對 03/23 16:01
18F：→ anddy:Aitt針對延遲窮追猛打 恐怕只是過年前言之鑿鑿說要通車 03/23 16:03
19F：→ anddy:結果反被政府打臉的情緒發言而已 03/23 16:05
20F：→ anddy:說真的 若當初說6年提前1年比較好呢,還是4年結果延遲半年? 03/23 16:07
21F：→ anddy:勇於任事的官員被你們嘴砲罵,還不如少作少錯比較好 03/23 16:08
22F：推 aitt:馬政府的官員一堆都是逢迎拍馬之流.偏偏馬就愛這種 03/23 16:09
23F：→ john668:aitt從五楊神變成政治神了 03/23 17:24
24F：→ kudo070125:沒辦法 他鍾愛的五楊遲遲不通 鄙夷的高鐵又大受歡迎 03/23 18:32
25F：→ canandmap:等下任總統上來，aitt又會說χ政府的官員一堆都是逢迎 03/23 18:48
26F：→ canandmap:拍χ之流，偏偏χ就愛這種之類的鬼話~ 03/23 18:48
27F：→ canandmap:重點是五楊又不是馬總統親自做的，硬扯到馬只能說受 03/23 18:49
28F：→ canandmap:意識形態的迫害太深，以及對施工、屢勘等程序一知半解 03/23 18:50
29F：→ canandmap:的門外漢形象，這實在不應該是公民該有的態度! 03/23 18:51
30F：→ kudo070125:反正台灣現在什麼都推給最上面的去罵臭名就好 03/24 10:28
31F：→ kudo070125:五楊不通馬害的 機捷不通馬害的 連棒球輸球都是馬害的 03/24 10:28
32F：→ kudo070125:在下雖然不喜歡馬 但什麼都推上去有比較能解決問題嗎 03/24 10:29
33F：推 Brand1985:臺灣應該不是現在才這樣，陳水扁時期也是這樣（嘆） 03/24 13:58
34F：推 mstar:機捷不通有部份的確可以算是馬害的... 03/24 21:48
35F：推 owenx:機捷不通是馬"市長"害的，堅持要全線一起通，不然桃園早通了 03/25 14:03
36F：→ kudo070125:沒有人說要堅持全線一起通啊 本來就說要分段通到桃園 03/26 11:11
37F：→ kudo070125:還不是日本包商搞烏龍 03/26 11:11