作者ultratimes (翻滾吧！毒爆)
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標題[新聞] 國5宜蘭平原段 不應繼續收費
時間Sat Mar 16 17:57:45 2013
http://goo.gl/fJ3x0
宜蘭縣籍立委陳歐珀昨（十五）日表示，國道計程收費以縱向、橫向劃分缺乏科學根據；
國五宜蘭縣平原段造價比台六十四、六十五線還低，限速九十公里也比國六一百公里還低
，不應繼續收費，應該解編為一般快速道路，讓重型機車可以上去，進而帶動宜蘭地區的
觀光發展。
陳歐珀昨天上午在立法院國是論壇及施政總質詢先後兩度以「國五平原段應該解編為快速
道路」為題發言。他說，全台二十二縣市當中只有宜花東、金馬澎沒有快速道路。先前交
通部提出國道要採里程計費，他曾建議交通部，不同路段是否可採不同收費費率，可是交
通部最後居然以縱向、橫向來做劃分，國道一號、三號、五號要收費，二、四、六、八、
十號不用收費。
他質疑，這種劃分方式難道是要吃定宜蘭人？現在宜蘭縣境內沒有一條快速道路，每逢假
日就塞車，影響及觀光經濟發展，希望行政院與交通部能夠重新思考，為了讓全國用路人
能夠受到公平對待，應該是要讓國道五號不要因為是南北向就要收費。
陳歐珀指出，照理說，國道高速公路的等級應該比較高，可是國道五號是所有高速公路當
中等級最低的，比快速道路的造價還低；國五宜蘭平原段總長二十四公里，每公里造價十
一億；台六十四線二十九點四公里，造價每公里十五點九億；國五平原段限速九十公里、
國道六號限速一百公里卻是免收費，且國道六號還比國五平原段還要寬。
為讓宜蘭縣觀光能夠發展，他具體建議，應將國五平原段改為快速道路，未來可以聯接將
來的蘇花快速道路，「因為蘇花高已經沒有希望」，這樣能讓政府長期以來重北輕南、重
西輕東的情況獲得改善，也讓東部民眾知道政府有重視城鄉差距及貧富差距問題。
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Hamels
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Lee
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Lee:你確定我們兩個同隊？
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◆ From: 114.47.123.210
1F：推 TaiwanXDman:先聖光術 03/16 17:58
2F：推 anddy:要說造價國5最沒資格,平原段要免費..那雪隧一次收200嗎? 03/16 18:23
3F：→ mybfgf:那請宜蘭縣政府出錢把蓋國5平原段的$$繳給國道基金 並每年 03/16 18:31
4F：→ mybfgf:支付養護金。只享成果不想付出....又不是挖到黑金或黃金 03/16 18:31
5F：推 gogodavid:為什麼我們國家盡是這種立委... 03/16 18:44
6F：→ mooto:我的想法同2F 那就平原段免費 過隧道收錢吧 XDDD 03/16 19:30
7F：→ mooto:照同樣邏輯 全台有長隧道的也要加收費用 03/16 19:30
8F：噓 kudo070125:大家真客氣 03/16 23:43
9F：→ ht0813tw:我也覺得長隧道可以加錢XD 03/17 00:01
10F：→ mybfgf:我覺得蘇花改的隧道口也可以設收費站 類似過去的"過橋費"~ 03/17 00:10
11F：→ mybfgf:這就叫..."過洞費"吧 03/17 00:11
12F：推 windjoe27:1無恥立委，要解編ok，請宜蘭縣政府把國五買下來!! 03/17 00:20
13F：噓 pikachu9237:不如全部免費，費用直接轉嫁到牌照稅，大家多付點 03/17 00:23
14F：→ kingard9632:啥都免費 你乾脆自己來經營好了 一群XX立委 03/17 00:35
15F：推 chunwei0120:平原段其實速限可以提升到100 03/17 00:46
16F：推 vestinland:我有坐過北宜雲霄飛車，在平原段跑180的司機...很恐怖 03/17 01:33
17F：推 kevin77605:平原段好開呀 但支持使用者付費 03/17 01:41
18F：噓 aitela:國六不收費對得起全台人民嗎? 03/17 02:46
19F：→ aitela:人家批評的沒道理嗎?主張是國道就該收 03/17 02:48
20F：→ aahome:平原限速只有90 似乎可以到100 03/17 14:30
21F：→ poit:有收費爭議的路段乾脆解編讓地方政府自己養護好了.. 03/17 15:24
22F：→ poit:地方政府沒錢就叫選區立委自己生錢去養護... 03/17 15:25
23F：→ Lxr:只要一上高速公路通通收基本費，就不會在那邊叫來叫去了~ 03/17 16:45
24F：噓 david926216:"應該解編為一般快速道路" 哪來的天兵 03/17 20:10
25F：→ acergame5:嘉義市表示:台82也沒進到我家阿 怎麼獨漏我 03/19 03:21
26F：噓 aaagang:之前就要求把頭城收費站弄掉，老是主張這種民粹政策 03/19 08:56