作者HIGASHIO (HIGASHIO OSAMU)
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標題[新聞] 五楊高施工瑕疵／國工局：補實複驗才通車
時間Wed Mar 6 00:49:27 2013
http://www.libertytimes.com.tw/2013/new/mar/5/today-life4.htm
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2013-3-5
五楊高施工瑕疵／國工局：補實複驗才通車
〔記者曾韋禎／台北報導〕中山高速公路五股楊梅高架道路新建工程的通車期程又要
跳票？原定將於三月十一日全線通車的五楊段遭檢舉C907標（蘆竹段及機場系統交流
道工程）出現多處鋼筋裸露、預力鋼腱套管鏤空等現象，恐危及行車安全。交通部國
道新建工程局強調，一定會在完成缺失改善且通過複驗後才會通車。
民進黨立委管碧玲昨召開記者會指出，C907標在二月二十七日拆除模板後，三月一日
進行第三階段履勘，卻被民眾發現有多處鋼筋裸露。經過其辦公室親自查驗的結果，
至少有八處因混凝土的厚度未達兩公分，致無法完整包覆保護鋼筋；更嚴重的是，南
下五十一．九公里處的預力鋼腱套管完全鏤空，恐降低橋梁的耐久性。
管碧玲質疑，何以出現這麼嚴重的缺失後，卻未放入第三階段的履勘內容？
出席記者會的國工局總工程司呂介斌坦承，這確實是施工瑕疵，會依技師公會之建議
，鑿除混凝土疏鬆部位，重新澆灌補實，並再辦理複驗；一定會在完成缺失改善且通
過複驗後才予通車。呂介斌也當場出示世曦工程顧問的照片紀錄表，強調此瑕疵曾委
託專業單位做過結構安全測試，並無結構安全問題。
管碧玲反駁，這只是要求包商「修補色差」，且與其揭露的工程瑕疵地點完全不符，
國工局故意拿錯誤資料魚目混珠，她將追究到底。
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◆ From: 182.234.147.139
1F：→ el1901:以後就不要碰到這種有時間爆料缺失沒時間改善缺失的廠商 03/06 01:03
2F：推 cbate:五楊高架這樣趕工，很難會沒有缺失，看那台鐵弊案就知道 03/06 14:50
3F：推 aitt:我是建議五楊的案子應該去調查裡面是否有舞弊的情事 03/06 15:17
4F：→ aitt:公共工程舞弊已經不是一兩次的事.看看木柵線捷運就好 03/06 15:17
5F：→ aitt:83年進行履勘.原本計畫過關後通車給黃大洲選前一個賀禮 03/06 15:18
6F：→ aitt:後來呢? 那次履勘結果像是鬧劇般令人啼笑皆非.當然選前 03/06 15:19
7F：→ aitt:也不必通了.一搞就是兩年後才通 03/06 15:19
8F：→ aitt:至於五楊機場系統那間包商如果是財務狀況出問題.進度早嚴重 03/06 15:20
9F：→ aitt:落後.交通部明知卻放..他們也難脫責任.. 03/06 15:21
10F：→ aitt:前年大華系統不就是如此搞的?快完工時進度居然幾個月沒推進 03/06 15:22
11F：→ aitt:紙包不住火了才說是包商出事....... 03/06 15:22
12F：推 aitt:誇張的是高公局長吃官司.交通部長居然什事都沒有還升官 03/06 15:24
13F：推 aitt:接下來看看會確定何時通車..還是包商展延工期會被通過... 03/06 15:42
14F：推 aitt:清明能通就謝天謝地...如果政府再迂腐點搞到下半年不無可能 03/06 16:25
15F：推 aitt:國工局甚至要有機場那標包商可能違約的心理準備... 03/06 19:26
16F：→ pophitjazz:c907標國登營造本來就是個爛包商 03/06 22:54
17F：推 aitt:我都懷疑那個包商財務是不是已經有問題了? 03/07 00:29
18F：推 aitt:國登之前的工程就有好幾個牽扯弊案 03/07 10:48