作者hateOnas (鐵皮屋挖洞中 )
看板Road
標題Re: [情報] 蘇花公路115.8K路基流失道路封閉
時間Mon Dec 17 18:20:08 2012
※ 引述《packie ()》之銘言：
: 這裡是山凹的兩側，
: 一旁就是大坑溪，
: 大坑溪上方就是東澳嶺，
: 今年到目前為止年雨量全台冠軍的地方。
: 去年七月雨量站才啟用，
: 光去年下半年就有4862mm的紀錄.......
: 東澳嶺上的崩塌地，
: 就是梅姬颱風造成創意旅行團事件的元凶，
: 當時沖斷116k，在下方形成三角洲，
: 也就是在大坑溪橋的南側，
: 當時挖掉一顆山頭搶通。
: 去年10月的115.8k坍方，
: 則是在大坑溪的北側，
: 切山打樁勉強搶通，
: 但由於仍有崩坍危機，所以此處有保全24H進駐。
: 今年塌的地方就在去年坍方處的正旁邊，
: 也就是在下面影片結尾的地方：
: https://www.youtube.com/watch?v=MRmxyqFiyY4
: 可以對照一下去年坍方後，今年一月初的路況影片：
: https://www.youtube.com/watch?v=hzd_scL9D7Q
: 今年初的影片5秒開始就是梅姬挖山搶通處，
: 大坑橋後就可以看到去年的坍方處。
: 今天的再對照一下公路局的照片就更明顯了：
: http://bobe168.tw/UploadFile/20121214001581861464395-1.JPG
: 山凹處乃雨水匯流處，
: 下次會是哪邊？其實都可以料想的到。
: 今年颱風季的重災區147k，
: 也是觀音溪流山凹兩側的山壁，
: 可以回頭檢視#19dj_hw3篇對照來看。
: 新澳隧道北側出口，
: 或許會是下一個高危險路基崩落的區塊。
去年這段崩掉剛重建好的時候 我來回不下20次
今年又崩掉了 這的是...好感慨
偏偏 明年我又要走這一段
這一段可不可以從114.8 拉斜張橋拉到116.5K啊?
不知道這裡的地質能不能用工程方法克服
畢竟東澳國小那一條彎度比較大的路也已經蓋好了
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◆ From: 114.45.30.161
1F：→ chewie:不太可能以橋樑方式 這裡的地質可能是連著橋礎一起崩落 12/17 18:29
2F：推 traystien:用排樁作棧橋可能性還高一點... 要改線就挖隧道吧.. 12/17 18:42
3F：→ traystien:岩楔滑動可怕的地方是會產生連鎖效應，不趕緊處理的話 12/17 18:43
4F：→ traystien:會一塊接著一塊掉 12/17 18:43
5F：推 KumoiIchirin:好眼熟的ID 12/17 18:47
6F：→ hateOnas:挖隧道 會不會也有落盤的問題啊 大坑溪還有湧水問題吧 12/17 18:50
7F：推 canandmap:ID眼熟+1~不過這裡的地質是一直都不穩定嗎? 12/17 19:33
8F：推 cbate:哈，我也覺得ID很眼熟 12/18 01:22
9F：推 elefox:id好眼熟XD 12/18 05:56
10F：→ hateOnas:哭 我的ID是大眾臉啦 12/18 08:24