作者tingchen1991 (這就是嘉明的味道)
看板Road
標題[問題] 台1線在台中王田左彎接海線的原因？
時間Wed Dec 12 12:03:26 2012
聽說是因為日本時代要建設新高港(台中港)有關？
因此台1線要在王田左轉接海線，而不是右轉接台中市區、豐原、苗栗市
所以才出現台1線經過台北市、中壢市、新竹市、嘉義市、台南市區、高雄市區等傳統都
市，而繞過台中市區的狀況
就如同南北鐵路在中部分為縱貫線海段與台中線
這樣講對嗎？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.233.132.102
1F：→ antibailan:清代的南北大道也是走海線 12/12 12:06
2F：推 JJLi:下午有空檔時再回文說明吧。 12/12 12:23
3F：→ JJLi:hint: 台中被劉銘傳選為省城前僅是一片阡陌 12/12 12:25
4F：推 JJLi:是個完全由劉銘傳發想，日本人/霧峰林家創辦的 義大世界(喂 12/12 12:27
5F：推 Yoxem:以前縱貫線應該似台1乙->台中->台3->豐原->台10->社口->中78 12/12 12:37
6F：→ Yoxem:中77->CCK大門->CCK(擴)建前道路->沙鹿清水中山路(含中67) 12/12 12:41
7F：→ xxxcc:有一本書叫"省道台一線的故事" 略 總而言之以前就是走海線 12/12 13:28
8F：→ xxxcc:差別好像是渡口的不同 大肚->烏日->王田 大概 12/12 13:29
9F：推 JJLi:xxxcc正解，文史考證可詳查郁永河遊記等清代記錄 12/12 13:58
10F：推 antibailan:那本書我也有,寫的很詳細 12/12 15:00
11F：推 Yijhen0525:當初開墾的時候人們多半由海線北上 12/12 17:20
12F：→ Yijhen0525:所以縱貫道會走海邊自然也不足為奇 12/12 17:20
13F：推 traystien:因為跨越大甲溪大安溪的橋很晚才建成... 12/12 18:58
14F：→ traystien:不像海岸邊可以搭竹筏或是旱季時直接走過去 12/12 18:59
15F：→ traystien:可以看省道台一線的故事 12/12 19:00
16F：→ traystien:啊 上面有人推薦過了 XD 12/12 19:00
17F：推 bye2007:鐵路也是先有海線 12/13 01:15
18F：→ bye2007:啊 不好意思說錯了 鐵路是先有山線 12/13 01:17
19F：推 Yijhen0525:當初日本政府本來想走海線,但因為軍事的考量 12/13 09:52
20F：→ Yijhen0525:怕萬一到時候被敵人艦砲轟擊會無法使用,還有海線河寬 12/13 09:53
21F：→ Yijhen0525:所以日本政府才會決定走山線,但後來發生滯貨事件 12/13 09:53
22F：→ Yijhen0525:才會決定加速海線的完成,海線的前身是從追分分出去的 12/13 09:54
23F：→ Yijhen0525:王田支線,之後才一路向北延伸接到竹南 12/13 09:54
24F：→ Yijhen0525:不過那時海線完工以後原本長途車都走海線 12/13 09:54
25F：→ Yijhen0525:但後來台中的人士抗議,變成海線走貨列,山線走長途車 12/13 09:55
26F：→ Yijhen0525:海線的客運就只開區間車這樣 12/13 09:55