作者DogXO (花花)
看板Road
標題[新聞] 台82線將全通 平面路口恐成虎口
時間Wed Nov 7 20:00:54 2012
多處與產業道路交會 路政單位將加強宣導
〔自由時報記者蔡宗勳／嘉義報導〕前後花十多年、分四段施工的嘉義東西向快速公路，
終於要全線暢通，但即將通車路段為平面式，與產業道路交會處恐成危險路口，路政單位
則強調將加強宣導，並請用路人遵守號誌，避免車禍的發生。
台八十二線嘉義東西向快速公路全長三十四‧二一公里，規劃期因遭到部分路段民眾抗爭
，致採分段施工，八十九年十月率先通車的是祥和至嘉白公路交流道，九十年一月二十七
日往東延伸至福高，九十八年十一月向西延至朴子，最後一段東石端與一六八線共線的四
公里，今年七月先通車，最後的六公里則要等到這個月底。
歷經十多年的等待，台八十二線總算要全線暢通，屆時福高、中山高與西濱快速公路連成
一線，有助於嘉義縣發展沿海地區的觀光休憩業，但自嘉一六一線以西降為平面道路，和
朴子市永和里、崁後里及東石鄉的港墘、洲仔村一些產業道路交會，地方人士憂心車禍頻
繁。
朴子市民代表吳心俊就說，東西向快速公路貫通後，交通雖然更便利，但快速公路的車速
快，尢其從高架下到平面就有農路交叉路口，稍一不慎很容易發生車禍，相關單位應未雨
綢繆，確保鄉親的安全。
黃姓民眾也表示，台八十二線與雙向四線道的嘉一五七線大路口，因為兩條都是大馬路、
車速快，如果沒有做好規劃，路口恐險象環生。
公路總局東西向快速公高南區工程處指出，平面道路的路口號誌都已裝設並測試完成，並
參考當年五十米高鐵大道與農路交會的經驗，將透過公所到村里進行宣導，請鄉親注意穿
越台八十二線的人車安全，確保大家享受便利的交通時，不會造成生命安全的威脅。
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◆ From: 140.116.216.40
1F：推 ali0723:最後在死了一些人的壓力之下,又要改回高架是吧 11/07 21:42
2F：推 Yijhen0525:桃102也是,當地居民吵者要平面,結果到頭還不是改高架 11/07 22:30
3F：→ pihan:66表示： 11/07 22:50
4F：推 booding:新北環快永和段表示: 11/07 22:53
5F：推 gogodavid:可以請問一下 這一段平面快速公路的原因是?沒錢?民抗議? 11/07 23:21
6F：推 Chaos5408:台61跟78是不是也是因為這樣才改高架 結果一改反而不通 11/08 05:04
7F：→ canandmap:台西交流道是公總硬要通車，當地居民反而理智得很~ 11/08 05:49
8F：→ canandmap:從當初麥寮段只開放側車道，然後在地居民抗議說連主線 11/08 05:50
9F：→ canandmap:高架也要一併通車時就可略知一二 11/08 05:51
10F：推 mecca:國8表示: 台灣老是民粹凌駕專業 很無言 11/08 09:08
11F：推 fastech:國8港口平交路誕生是當初國工局要截斷178縣道,居民抗爭後 11/08 17:02
12F：→ fastech:國工局把護欄打掉並設紅綠燈改成平交路口;後來178縣道拓寬 11/08 17:04
13F：→ fastech:時改線,改經高架橋下穿越國8,舊線才編入南133鄉道 11/08 17:06
14F：推 datsu:整篇還是沒說何時通車= =嘉義鄉親等很久了 11/08 17:06
15F：→ fastech:所以港口平交路是國工局搞的;至於新吉以西就是某前台南市 11/08 17:08
16F：→ fastech:長的傑作了.... 11/08 17:09
17F：推 Railroad:記者每次鄉道和縣道總是傻傻分不清= = 11/08 20:17
18F：推 canandmap:@datsu：有說明啊，就在第二段最後一句 11/08 22:11
19F：推 datsu:謝謝樓上!! 11/09 13:03
20F：推 canandmap:台82改成平面我覺得還是跟經費有關... 11/09 22:08