作者DogXO (花花)
看板Road
標題[新聞] 台九線南迴公路 未來將設置行控中心
時間Fri Oct 26 02:13:50 2012
台九線南迴公路後續拓寬改善工程已經開始動工，預計民國106年完成，施工單位指出，
完工後的新台九線將定位為區域幹道，並比照「國道運送危險物品管制通行規定」，在長
隧道口設置行控中心，針對載運危險物品車輛進行管制或有條件通行。(張南雄報導)
台九線南迴公路是台東重要的聯外道路，但由於其間的不少路段蜿蜒曲折、而且路寬不足
，不僅行車不便，更容易造成災害。經過地方爭取多年後，後續拓寬改善工程已經在今年
初動工，公路總局台東工務段段長王振懷說，其中工程最艱巨的台東「安朔」至屏東「草
埔」段，全程約十一公里，將以「隧道橋樑」及「截彎取直」的方式進行改善，並在長隧
道的入口處設置行控中心，由人員進駐進行必要的管制。公路總局西濱公路南區工程處表
示，這一路段完工後，行車時間將比目前的道路減少約20分鐘。此外，為了打造台九線成
為一條綠色道路，所有的設計規畫，都將以維護現有生態為首要原則，將環境衝擊降到最
低。
http://tw.news.yahoo.com/台九線南迴公路-未來將設置行控中心-012759671.html
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◆ From: 140.116.110.190
1F：推 gogodavid:話說等台9線的蘇花改和南迴改都完工後，假設同時從公路 10/26 02:22
2F：→ gogodavid:原點出發 走台9應該會比走台1先到終點楓港XD 10/26 02:23
3F：推 Howard2:但有誰會走台一線從台北到楓港呢... = = 10/26 08:43
4F：推 Georgeliu:要也是國一或國三走到底再接平面道路吧...XD 10/26 08:59
5F：推 leehom010727:騎機車環島啊 10/26 10:02
6F：→ conquer:3.4樓~ 又不是每個人都開車在行動 10/26 10:59
7F：推 xen2003:在蘇花改的規劃裡,一般機車是不能走的吧?有改成可以走嗎? 10/26 16:09
8F：推 JosephC:希望將來蘇花改 南迴改成為國道東部公路的的一部分 10/26 23:33
9F：推 chaplin6761:減少20分鐘，幾乎是2/3！ 10/26 23:54
10F：→ aahome:蘇花改跟南迴 聽局裡面的說 升等機會很高.. 10/27 13:15
11F：推 JosephC: ↑公路總局? 10/27 13:33
12F：→ xxxmyjack: ↑高公局？ 10/27 14:00
13F：推 david926216:本來就該昇 最好把剩下的段通通做一做 10/28 00:04