生活圈4號平面道路通車後車禍頻傳 民代促市府改善設施 NOWnews – 2012年4月7日 上午9:54 記者李梅金／台中報導 生活圈4號平面道路自去年七月通車後，平均月車禍數量達12件，7日引起市議員李麗華關 切，她要求市府儘快做好交通改善，將車禍意外傷害降到最低；交通局長林良泰承諾，今 年六月底前會將居民要求需要改善的部分，全面改善完成。 臺中市議會今日進行「74號快速道路及生活圈 4號平面道路專案報告」，建設局長沐桂新 進行專案報告時指出，此案總經費達 318億元，松竹路以南至內新橋平面路在去年七月已 完工開放通車，松竹路以南至國道 3號霧峰交流道的高架與平面路段在去年十二月通車， 松竹路以北至潭子區臺3線起點處高架與平面路段，預計今年十月底即可完工通車。 沐局長表示，74號快速道路及生活圈 4號平面道路與國道1、3及 4號、中投、中彰、西濱 快速道路構成大臺中地區完整的高、快速公路網系，發揮整體運輸效益，並提供臺中都會 東側及遊憩發展廊帶南北向運輸幹道，有效改善現況道路容量不足問題。 另外，也將提高潭子、豐原、大坑、太平、大里、霧峰等地區的可及性，帶動臺中都會整 體均衡發展；大大縮減潭子至霧峰的行車時間，由原先經臺 3線需花一小時，大幅縮短為 15分鐘。每年也可減少油耗量約244萬公升，減少二氧化碳排放量約4千公噸重。 市議員李麗華指出，生活圈 4號平面道路自去年七月通車以後，平均月車禍數量達12件， 至今車禍總量已破百，雖然路通了，屯區、東南區交通便利性有了很大的改善，但付出的 成本卻是無可計量的，交通便利很重要，但生命安全更重要。 李議員要求市府在入口與匝道交通動線需要好好規劃，需考量用路人的使用、便利與安全 性，在平面道路標誌也要再加強，此外，中央分隔島也需視其安全情況予以減縮，這些交 通安全改善措施是刻不容緩的，希望市府將人民生命安全放在第一位。 市議員何敏誠也指出，生活圈 4號平面道路通車以來發生破百起車禍意外，交通安全不容 忽視，道路沿線有太平區段徵收、九期重劃等多處區段徵收及重劃土地，希望市府交通、 建設、地政局等局處研議，一次編足預算進行景觀、交通安全改善工程。 交通局長林良泰表示，在四月中為止，交通局將會進行五處路口的改善，也與高工局協調 改善工期，預計在今年六月前，會將居民要求改善的部分，完全改善完成。 http://tinyurl.com/85fs4yt ============================================================================== 路口好險！標線亂 汽機車搶道 自由時報 – 2012年4月7日 上午4:31 〔自由時報記者陳建志、唐在馨／台中報導〕 台七十四線霧峰—北屯段去年底通車，但平面道路問題不斷，通車至今車禍已超過百件， 昨天立委何欣純再度抨擊大里區內新橋和元堤路口標線混亂、車道狹窄，造成汽機車搶道 險象環生；市議會專案報告中，市議員李麗華、何敏誠也要求市府一次做好景觀、交通安 全改善。 台七十四線霧峰—北屯段平面道路去年七月通車，高架道路去年十二月底也通車，不過通 車至今，平面道路每月平均發生十二次車禍，通車至今車禍次數已經破百，外界質疑道路 設計不良。 立委何欣純昨天表示，民眾陳情內新橋右轉六順橋方向時，不但轉彎處角度太大，北上外 側車道也太窄，加上路面標線導引錯誤，將新仁路二段左轉和內新橋右轉的車輛都導引進 北上外側車道，造成汽機車爭道險象環生，要求國工局增闢機車專用道改善。 國工局允一週內改善 國工局第二區工程處副處長黃裔炎坦承，路口標線確實太混亂，允諾一星期內完成改善， 將把新仁路二段左轉元堤路的車流導引到北上內側車道，紓解外側車道車潮，並研究削減 路邊植樹穴闢建機車道，讓民眾行車更安全。 市議會昨天也針對台七十四線霧峰—北屯段進行專案報告，市議員李麗華、何敏誠認為， 通車至今發生的車禍實在太多，要求市府交通、建設、地政等局處協調，一次編足預算進 行景觀、交通安全改善工程。 交通局長林良泰表示，四月中交通局將進行五處路口改善，也與國工局協調改善工程，預 計今年六月前，會完成居民要求改善的部分。 http://tw.news.yahoo.com/路口好險-標線亂-汽機車搶道-203101109.html --

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