作者kenf (肯夫)
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標題[新聞] 樹林交流道明年動工 103年通車
時間Fri Apr 6 19:14:45 2012
樹林交流道明年動工 103年通車
【聯合晚報╱記者陳珮琦/新北市報導】 2012.04.06 03:22 pm
北二高增設樹林交流道 最快103年完工 / 陳珮琦
新北市長朱立倫上午前往樹林收費站了解改建交流道計畫，該計畫已呈報高公局，預計7
月核定後，即逐步辦理用地徵收及工程設計。
記者陳珮琦／攝影 高速公路全面實施按里程收費最快明年上路，屆時高速公路全線收費站
將廢除，其中位於新北市樹林、三峽交界地區的樹林收費站，新北市交通局已向高公局提
案將樹林收費站廢止後將增設改建樹林交流道，
可提供柑園地區與台北大學特定區民眾進
出，紓解土城與三鶯交流道主線交通量與聯絡道路的交通負荷，交通局上午表示，改建交
流道計畫若能今年7月呈報交通部核定，並於明年動工，預期最快在103年8月完工通車。
新北市長朱立倫上午前往樹林收費站，了解改建交流道計畫，針對交通局提出的改建交流
道三個方案，他強調，依民意需求、現有交通狀況及未來拓展，做出最適當選擇方案。高
公局副總工程司賴松康也表示，高公局樂見其成，並將全力配合。
由於目前樹林地區民眾前往北二高時，往北需繞至土城交流道，往南也需繞至三峽交流道
，對當地民眾而言相當不便。經地方多次反映，新北市交通局擬增設樹林交流道，並於前
年1月提送增設樹林交流道可行性計畫給高公局審查。
交通局長趙紹廉上午表示，目前樹林交流道增設有三個方案，一為利用樹林收費站原有用
地，設置平面環匝道；二為新增用地，設置部分苜蓿型交流道；三則為利用收費站用地新
闢聯絡道，設置鑽石型交流道。
這三個方案因用地徵收、所需經費和工程難易程度各有差異，
交通局傾向第二個方案，也
是民意支持度最大，即新增用地設置部分苜蓿型交流道，包括用地徵收和工程經費約7.8
億元。
提案已送交高公局審查，下月將進行審議，預計在7月報呈交通部核定後，明年動工，最
快可望於103年8月完工通車，交通局表示，樹林交流道完工後不僅可分散三鶯、土城交流
道及其聯絡道路的車流量，同時配合北84拓寬及三鶯二橋新建等工程，將可為柑園地區與
北大特區整體性提供便捷的聯外交通服務。
【2012/04/06 聯合晚報】@
http://udn.com/
全文網址: 樹林交流道明年動工 103年通車 | 大台北 | 地方新聞 | 聯合新聞網
http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM2/7010734.shtml#ixzz1rG321cpH
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◆ From: 114.36.91.41
1F：推 hicker:所以 以後往來三峽-板橋土城中和的公車會改從樹林下?? 04/06 19:29
2F：→ hicker:走國道的聯營公車部份) 04/06 19:29
3F：→ robertshih:cool~ 04/06 19:34
4F：推 andy810625:樹林終於要有高速公路交流道了... 04/06 22:07
5F：→ moriyaorange:9開頭來往三峽的路線不會因為樹林交流道開通有所改變 04/06 22:38
6F：→ moriyaorange:樹林交流道服務的地區以柑園一帶為主，北大特區其次 04/06 22:40
7F：→ kudo070125:北大9字頭走三鶯固然繞 但走樹林速度不會比較快 04/07 01:35
8F：→ kudo070125:但或許會再增加三峽>樹林>台北的9字頭啦~ 04/07 01:36
9F：推 akway:希望來個新莊或板橋-台65-土城-樹林-北大-三峽的快速公車 04/07 14:09
10F：→ haqqige:ku大 錯了 9字頭走樹林交流道起碼不要塞在三鶯交流道 04/09 13:53