作者power7 (另柒)
看板Road
標題[國際] 翻新公共建設 英提道路私有化
時間Mon Mar 19 17:32:36 2012
翻新公共建設 英提道路私有化
（法新社倫敦19日電） 英國首相卡麥隆（David Cameron）今天將發表公布預算計
畫前的演說，依據卡麥隆將公布的預算計畫，主權財富基金、退休基金和民間投資
人可能接手管理英國的主要道路。
首相辦公室表示，政府尋求修復公共設施，計畫可能也將引進過路費機制，為建設
新道路提供資金。卡麥隆稱現在的公共設施讓英國「落後競爭者」。
卡麥隆已要求運輸部和財政部執行建議性道路修築資金改革的可行性研究，研究結
果將於今年底宣布。
卡麥隆將表示：「我們必須迫切尋求讓大規模私人資金投資國家道路交通網的選項
。過路費為選項之一，但我們僅會考慮在新建築的道路徵收，而不會在現有道路上
收取過路費。」
卡麥隆將在演講中指出，許多英國的公共設施已由私人企業提供資金，並將質疑為
什麼英國的道路仍仰賴公共財政。
他也將指出：「許多經歷數十年磨損的國家公共設施現在亟需翻修，並懷抱維多利
亞時代的信心和野心，打造未來建設。」（譯者：中央社張詠晴）
http://ppt.cc/iU@;
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英國擬「半私有化」道路基建
英國政府將於星期三公布新一份財政預算案，首相卡梅倫將宣布計劃「半私有化」
道路基建，將公路經營權出租給
中國等外資，改善基建設施。
全球經濟前景不明朗，加上歐元區金融危機未解決，都令英國經濟雪上加霜，首相
卡梅倫想出他形容為「創新、大膽」的方法，刺激經濟復蘇。
財相歐思邦星期三將公布新一份財政預算案，卡梅倫亦會同時宣布，「半私有化」
道路基建的大計。由於政府財政緊拙，唯有向外資招手，將公路經營權出租給主權
財富基金、退休基金等私人投資者，希望引入資金更新道路設施，減少塞車等問題
，追上歐洲其他國家的水平。
新計劃類似英國水務的私有化模式，雖然當局強調不會就現有的道路網絡收費，但
營運公司可以在擴建或興建新公路後，向使用者徵收費用。
有報道指，英國的外資目標包括財政充裕的中國。歐思邦一月訪華，就是為基建合
作鋪路。中國主權基金、中國投資公司董事長樓繼偉，早前都表示有意投資英國基
建。
除了改善基建從而增加就業，七月舉行的倫敦奧運，亦被視為刺激經濟的一大動力
。歐思邦「預告」將在預算案建議，放寬倫敦奧運舉行的八星期間，大型商店營業
時間的限制。
根據現行法例，面積超過280平方米的商舖，星期日的營業時間，不得超過六小時
，並要在早上10時至下午六時之內。歐思邦指這只是迎合奧運會的短暫措施，但暗
示可能變成永久做法，引起售貨員工會和教會不滿，認為會剝削市民的家庭生活。
http://news.now.com/home/international/player?newsId=28630
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