作者taipeijoseph (The Point Man)
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標題[新聞] 未來國道計程收費 至少3種費率
時間Wed Feb 29 08:09:20 2012
自由電子報 〔記者曾鴻儒／台北報導〕 2012-2-29
http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/feb/29/today-life1-2.htm
遠通電收新推出的
eTag預計下月全線上路、明年成為國道唯一的電子收費工具。高公局
表示，
民眾未裝機仍可使用國道，但須負擔較高費率。
根據高公局的模擬，明年國道進入計程收費階段後，用路人至少將會有三種類型：遠通
電收的eTag用戶、沒有申裝eTag但有申請虛擬帳號者、以及沒有申裝eTag也沒有申請
帳號者。官員指出，三種不同收費方式，政府與遠通電收都需付出不同成本，因此，
費率一定會有差別。由於費率的擬訂涉及修法，高公局將在eTag全線上路後，觀察用路人
反應，最快本會期、最慢下會期會送立法院修法，趕在計程收費前適用。
官員指出，申裝eTag的用路人狀況最單純，可以直接感應扣款；申請虛擬帳號者，則
利用車牌辨識系統收費；沒有申裝eTag也沒申請虛擬帳號的民眾，初期可能比照目前
民眾誤闖ＥＴＣ車道的催繳模式，寄發通知單催繳。
由於目前每筆催繳作業處理費約五十元，但民眾未來如果從台北市建國北路交流道上
國道、從重慶北路交流道下，約兩公里路程、不到兩元的通行費，竟要付出五十元催繳
作業費，勢必會反彈。因此，未來可能會採取月結或季結的模式催繳，作業費相關費率
也將再作調整。
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◆ From: 111.250.18.233
1F：→ chewie:建國北-重慶的費率是確定的嗎? 那照走的人應該還是不少:P 02/29 09:40
2F：推 rophh:有什麼好反彈的,短程本來就不該走國道,要短程走國道自當付出 02/29 11:20
3F：→ rophh:較高的成本... 02/29 11:20
4F：→ haqqige:搭小黃還不是一樣一上車就收基本費率先... 02/29 11:53
5F：→ haqqige:小黃:起程1.25公里70元，續程每250公尺5元。難道也要說小 02/29 11:55
6F：→ haqqige:黃起程1.25公里應該要收25元才對....= =" 02/29 11:56
7F：推 chaos64:短程本來就不該走國道+1. 02/29 12:18
8F：推 bryant780113:我也同意 而且短程應該要提高費用 02/29 12:38
9F：→ book8685:推二樓 02/29 13:27
10F：推 canandmap:得了便宜還想賣乖，吃相還難看，這些短程車輛... 02/29 14:52
11F：推 CyberView:應該要有基本里程及票價..不然內湖上，建國高下..3元... 02/29 14:59
12F：→ CyberView:這種收費接近無感..根本不會抑制短程使用者 02/29 14:59
13F：→ CyberView:30公里當基本里程，一上就是40元，這樣可能還有些微效果 02/29 15:00
14F：推 oooo:這種東西國家可以自己做,幹嘛要BOT ? 02/29 21:22