作者secondary (次要人物)
看板Road
標題[問題] 左轉車道
時間Wed Feb 15 19:42:59 2012
最近常去台中玩, 都是開車比較多~
有發現台中道路的左轉車道大部分都是設計成"Y"字型
高雄的道路大部分是"卜"字型, 不太一樣
我個人是覺得"Y"字型不是很好開耶~
因為開到路口時, 如果不是要左轉的車, 就要歪向右邊再歪回來
如果遇到右側不願意歪的車, 就會有點打結
如果是"卜"字型的左轉車道, 不想左轉就直直的開下去, 就很順
個人是比較習慣"卜"字型的左轉車道耶~
不知各位板友是否有同感?
補個圖示
http://ppt.cc/~-0c
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 218.171.245.200
1F：推 tytony:同感+1 02/15 19:45
2F：推 starmi:@@" 看不懂XD 02/15 20:56
3F：推 GNRR:中央分隔島夠寬(>1車道寬) 當然會設計成"卜"字型的左轉車道 02/15 22:07
4F：→ GNRR:不夠寬就只好漸變成"Y"字型 不然會和對向車道相沖 徒增危險 02/15 22:09
5F：推 ggoi:不過台中左轉車道比例高很多 高雄較少見 02/15 22:11
6F：推 orz65535:本來去google找一下高雄有哪邊不一樣結果看高雄三線道 02/15 22:13
7F：→ orz65535:路口還是以圓形綠燈為主 台中多為左轉獨立時相 02/15 22:13
8F：推 ggoi:高雄更多直行跟左轉共用車道 干擾更大 02/15 22:14
9F：→ orz65535:雙向六線才對 02/15 22:15
10F：推 eddisontw:台北才慘 大馬路幾乎都禁止左轉 外地人根本不會開 02/16 00:42
11F：→ secondary:台北搭捷運跟公車就好了, 不需開車~ 02/16 00:58
12F：→ secondary:高雄的左轉燈真的不夠多~ 開博愛路就知道 02/16 01:01
13F：→ secondary:但是我覺得高雄的路還是比較好開...路很大條 02/16 01:02
14F：推 vesting:應該對面也是Y字型 這至少比車通通得往右切來得好 02/16 02:30
15F：→ aibakoji:路寬的問題，高雄市區的主要幹道大多比台中多一個車道 02/16 11:37
18F：→ BDG:偏心程度：弱 足夠 無 槽化修正 02/16 14:31
19F：→ BDG:連帶會有 過路口車道對應歪斜的問題 02/16 14:33
20F：→ secondary:沒錯耶, 就是過路口後很不好對準的問題~ 02/16 18:00
※ 編輯: secondary 來自: 114.27.25.195 (02/16 18:02)
21F：→ ultratimes:台北禁止左轉也就那些路而已，三次右轉就解決了 02/16 18:03
22F：→ secondary:兩者路寬應該是一樣吧?Y字型的設計變成機車道到路口變窄 02/16 18:12
23F：→ PTT1412:臺灣的左轉車道真的很....... 02/16 23:27
24F：→ PTT1412:日本全國多數地區 只要是雙線道以上都會有專用的左轉車道 02/16 23:32
25F：→ pfry19855:日本是右轉專用車道吧XD 02/16 23:34
26F：→ PTT1412:有槽化的道路到了路口就會取消讓出左轉車道 沒槽化的道路 02/16 23:34
27F：→ PTT1412:則是多出一線道讓出專用左轉車道 另一側就是會縮減一線道 02/16 23:36
28F：→ PTT1412:所以過了路口就會面臨車道縮減 還能防直行車占用左轉車道 02/16 23:38
29F：→ PTT1412:反觀臺灣的左轉車道很多是到了路口用Y路型分流來增加車道 02/16 23:39
30F：→ PTT1412:所以路口的車道就會特別擠 對大車來說很不方面 也常壓縮到 02/16 23:41
31F：→ PTT1412:機車道、混合道、人行車 機車也常沒辦法騎到機車等待區 02/16 23:43
32F：→ PTT1412:臺灣還有另一種左轉車道 是在有槽化島的基礎上來體現的 02/16 23:48
33F：→ PTT1412:有花圃帶的那種分隔島 我的印象島的最小寬度是55~70公分 02/16 23:49
34F：→ PTT1412:到了路口時 綠帶分隔島會轉為一般最小分隔島 並有設有黃色 02/16 23:51
35F：→ PTT1412:槽化緩衝線 可是這種左轉車道也很危險 線道沒有增加只是單 02/16 23:52
36F：→ PTT1412:純變寬而已 對大車來說根本沒有 對小車來說更是危險 很容 02/16 23:53
37F：→ PTT1412:易就會不小心被急駛而過的快車道直行車給掃到車尾 大車通 02/16 23:54
38F：推 artiller:台中的左轉道是硬開出來的 跟著車流走 不要管線怎麼畫 02/16 23:54
39F：→ PTT1412:過時車子還會急劇晃動 這種左轉車道的待轉出候等位也不足 02/16 23:55
40F：→ PTT1412:臺灣還有另一種左轉車道是直接在快車道上限制左轉車優先並 02/16 23:57
41F：→ secondary:P大您要不要直接發一篇文...看得眼睛有點痛... 02/16 23:59
42F：→ PTT1412:設有左轉時相 很多駕駛只要沒注意看到紅燈就以為是一般快 02/16 23:59
43F：→ PTT1412:車道在等紅燈 結果被後方的左轉車給鳴車 慘一點還會卡住 02/16 23:59
44F：→ PTT1412:一堆社會新聞就是這樣來的 且這種只要在左轉時相到紅燈間 02/17 00:02
45F：→ PTT1412:突然左轉時:予定直線車兩難 紅燈時:中線車道車搶左轉車道 02/17 00:04
46F：推 PTT1412:沒錯 日本是右轉車道才對 02/17 00:12
47F：推 chunwei0120:台北沒有禁左的話 尖峰時間一定會塞到爆 02/17 00:34
48F：推 canandmap:台4線竹圍南崁段，經常有p大說的設計.. 02/17 01:24
49F：推 Howard61313:台北是多段式左轉 XD 02/18 00:05
50F：推 dsilver:你說中港路吧 台中待久了自然遇到紅綠燈就不會走最左側 02/19 13:19
51F：→ secondary:中港路好像反而是卜字型比較多 02/20 22:33