作者pfry19855 (Peter In Highway)
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標題[情報] 台74線松竹－霧峰路段12月31日開放通車
時間Fri Dec 23 18:52:58 2011
國工局辦理的「
台74線快速公路北屯—霧峰路段」（原「臺中生活圈4號線北段及大里聯
絡道」）長約16.9公里，將於本（12）月31日開放通車，通車後不但能有效減輕
國道1號
臺中及
國道3號霧峰路段之交通負擔，並可有效疏解臺中都會區內市區道路及
省道臺3線交
通經常壅塞情形。
本快速公路是利用臺中生活圈2號線東段及4號線北段既有都市計畫道路的上方興建的高架
快速公路，歷經4年多施工，本次開放通車之北屯—霧峰路段起自北屯區松竹路軍福路口
，經太平、東區、大里、霧峰，南端銜接至國道3號霧峰交流道，沿線設有6處上下匝道，
大衛路以北路段為雙向6車道，以南則為雙向4車道，通車後將成為臺中都會區東側往來國
道3號之快速管道，大幅縮短北屯至霧峰區域行車時間，進而帶動地區相關產業活絡及經
濟繁榮。
新近奉行政院核定之
台74線起自
國道3號快官交流道，終點為
國道3號霧峰交流道，為大臺
中地區重要環狀公路系統，未來再透過北端營建署施工中之臺中生活圈2號線環中路高架
道路，續接91年已通車之快官至中清地下道路段建立完整的
台74線，構成臺中都會區外圍
之環狀快速公路，並與
國道1、3及4號及西濱快速公路組成大臺中市之高、快速公路網（
詳下圖）。據營建署表示將全力趲趕
台74線東段，預計101年11月階段性通達至崇德路口
，102年11月
台74線全線完工通車。
本次通車
台74線快速公路北屯—霧峰路段將開放行駛
550cc以上重型機車，惟大里區大衛
路匝道以南路段為避免重型機車誤闖國道，該路段不開放
550cc以上重型機車，重型機車
南行至大衛路匝道即須駛離
台74線，請依指示牌面行駛以維交通順暢。
http://www.motc.gov.tw/mocwebGIP/wSite/ct?xItem=20355&ctNode=488&mp=1
通車示意圖：
http://ppt.cc/3@zX
這篇新聞稿將台74線興建路段的通車日期交代得很詳細，大家拭目以待吧。
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◆ From: 114.43.136.165
※ 編輯: pfry19855 來自: 114.43.136.165 (12/23 18:54)
1F：推 JJLi:有一個問題…怎麼這完工的圖和環評時的匝道設計這麼不同？ 12/23 20:30
2F：推 JJLi:ex：德芳南路在環評通過時是全轉向式匝道…但現在這…嗯… 12/23 20:31
3F：推 JJLi:然後…北上向，最快也得到近六順橋前才下的了匝道… 12/23 20:35
4F：推 eastwing:推圖,國工局和營建署的路段分工一目了然 12/23 20:46
5F：推 catyun:12/31舉辦生活圈4號通車馬拉松 12/23 22:25
6F：推 elefox:應該辦完路跑才會開放通車吧 12/23 23:29
7F：推 xyxx:大里的交流道好複雜 只能怪當初都市計畫真失敗... 12/23 23:54
8F：→ xyxx:像中彰快下的環中路當初都是預留８０m 匝道設計就很容易懂 12/23 23:55
9F：推 civic8th:很懷疑以後怎麼說北上或南下?編號卻又是偶數? 12/24 00:35
10F：→ akakapo:東西向 12/24 11:57
11F：推 cbate:真羨慕台中有快速公路系統，反倒是高雄台南真是... 12/24 19:51
12F：→ ytyty:台74應該跟台26的編號原理一樣~雖然道路大部分是南北向，但 12/25 08:48
13F：→ ytyty:是起點到終點的直線距離是橫向的(快官─霧峰)，所以用偶數比 12/25 08:49
14F：→ ytyty:較適合 12/25 08:49
15F：→ mooto:這匝道........在中山路以南少得可憐 是希望太平大里區盡量 12/25 18:28
16F：→ mooto:走橋下道路嗎? 日後一定會被要求追加...... 12/25 18:28
17F：推 JJLi:我現在就要去找議員了（爆 12/25 20:34
18F：推 yaspo:我論國一豐原中清段未來會塞的更嚴重 12/26 14:06
19F：推 helloking:肯定是。太平大里地區要北上的走流以後都改走74最後很可 12/26 20:49
20F：→ helloking:擠在大雅北上路口處變成一個超級壅塞點，假日都在塞了! 12/26 20:49