作者JJLi ()
看板Road
標題Re: [情報] 賭盤謎底揭曉：生四納入台74延長線
時間Tue Dec 13 21:49:55 2011
話說，這次的編號就會創下兩個記錄：
一、一條快速省道兩次與同一條國道交會（台74vs國三；起點/快官 終點/霧峰）
二、一條國道（未來）的終點匯入快速省道（國三vs台74；聚興系統）
看來環中快速路網就要完成了…除了潭子系統在環評中除外XDDDD
或許數年後豐原大坑段完成的時候可以再開一次賭盤！XDDDD
※ 引述《LT134P (Azan)》之銘言：
: 最近生活圈四號出口告示已經上架 今天實地去看一下
: 對於出口告示上的里程標示有些疑問...
: 因為松竹路以北平面路段尚未完工 所以我從松竹路往南開始走
: http://ppt.cc/_R3g 東山路 5k 很明顯是由潭子開始算起 暫時沒啥問題
: http://ppt.cc/yg2C 太原路 6k 以潭子為起點的話也沒問題
: http://ppt.cc/l6so 太平中山路 8k 對照上述兩個里程也沒問題
松竹太平段，是今年五、六月就完工的案子。
那時候可能打算用市道處理，所以所有的匝道都貼上『市道』的白方塊標籤。
里程數也是單獨計算。
: http://ppt.cc/h;p~ 直到大里元堤路匝道 直接跳到32k?! 這...這是怎樣??
: 根據Urmap測距 東山路沿生四到德芳南路約十公里 里程怎跳這麼多?
: http://ppt.cc/bJSc 大里草提路上里程標示34k 若對照上一張是蠻合理的.....
依公告，霧峰段是39k…
所以這裡應該是用台74線的里程來編了。
: http://ppt.cc/Bw@( 然後到了霧峰端 里程居然回到了4k ?!
: 里程連三跳 我是完全摸不著頭緒啦... 有沒有版友提出合理的解釋@@?
大里聯絡道單獨編號的里程？這個我就不曉得啦XDDDD
不知不覺，希格斯粒子的論文發表完了（我卻因為lag沒聽懂幾句orz
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◆ From: 122.117.42.204
1F：推 LT134P:感謝版主解說 就是目前暫定里程都是裝飾用的就對了... 12/13 21:53
2F：→ LT134P:另外聚興系統應該是國四跟74吧? 12/13 21:53
3F：→ JJLi:也許… 12/13 22:30
4F：推 andy810625:咦...那國三霧峰交流道南下最左側的匯入口是否不用了？ 12/13 22:39
5F：推 hljluis:車行方向要怎們定 南下/北上 西向/東向 還是像首都高環狀 12/13 23:12
6F：→ hljluis:線用內回/外回 12/13 23:14
7F：推 LT134P:樓上好問題 完全沒想到這問題... 若依照目前現行規則 12/13 23:14
8F：→ LT134P:應該起點為準吧... 12/13 23:14
9F：→ LT134P:也就是從潭子到霧峰實際是南下 指示標應該會寫東向... 12/13 23:15
10F：推 LT134P:不對 現在74指示好像是南北向? 那應該就是北向 12/13 23:19
11F：推 anddy:或許可標示 順/逆時針 12/13 23:19
12F：推 LT134P:那就會創下第三個紀錄了 但是政府官員水泥腦會想到這些嗎? 12/13 23:24
13F：推 DogXO:標南/北是肯定會大亂的...東/西勉強可行，順/逆應該較好。 12/13 23:39
14F：推 xxxx217312:上行/下行 12/13 23:45
15F：推 Lxr:台鐵:連公路也要跟進用順/逆!!! 12/13 23:55
16F：推 tytony:路線編號偶數 應該還是會用東和西吧!? 12/13 23:55
17F：→ Lxr:某政治人物:上面加蓋一條山手線就可以用順/逆了!!! 12/13 23:56
18F：推 colin79813:這樣的台74有點類似縣道124、167 12/14 00:39
19F：推 colin79813:國3霧峰IC南下最內側已經改成主線車道了 12/14 00:42
20F：推 kyrtse:哈 台26也是類似的情形 12/14 00:51
21F：推 colin79813:台2其實也有點算類似的 12/14 01:10
22F：推 elefox:縣道134是標示南北 12/14 10:17
23F：推 kigohcy:二??,國3的北邊台2己是紅的 12/14 22:34
24F：→ pfry19855:台2己不是一直都是掛藍牌？最近改了？ 12/14 23:18