作者pfry19855 (Peter In Highway)
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標題Re: [新聞] 基隆近萬輛申裝etag
時間Wed Sep 21 08:38:51 2011
目前已經確定未來會改建為交流道的收費站有
1. 國1造橋收費站－造橋交流道
2. 國3龍潭收費站－高原交流道（暫定）
3. 國3竹田收費站－竹田交流道
此外先前樹林收費站也有民意要求改為柑園交流道，便利樹林與北大特區通勤，不過因為
台65線通車後樹林聯外交通改善，這個交流道的需求也較無迫切性。
而收費站拆除後，既有的公警隊辦公廳舍與地磅站仍然會保留以利交通管理。
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◆ From: 118.168.204.36
※ 編輯: pfry19855 來自: 118.168.204.36 (09/21 08:41)
1F：推 Tuna251:推~ 09/21 15:51
2F：→ mooto:龍潭跟關西交流道離收費站很近阿 @@ 09/21 15:53
3F：→ mooto:還不如把往大溪的路搞好一點 ex台3乙挖個隧道 09/21 15:55
4F：推 ji394xu3:柑園二橋通橋之後 接樹林環河路一下就上城林橋 09/21 17:41
5F：推 aitt:造橋交流道改建.那頭屋還需要建嗎? 09/21 17:51
6F：→ wutonyuugi:龍潭IC和收費站位置差多了...開一般道路要超過20分 09/21 19:47
7F：→ mooto:... 龍潭IC跟收費站只差4km 平面道路了不起多3~4km 09/21 19:51
8F：→ pfry19855:龍潭收費站改交流道對小人國六福村來說是便利很多 09/21 20:48
9F：→ wutonyuugi:m大 我家就住小人國旁邊 你忽略了從龍潭市區到上台地 09/21 22:03
10F：→ wutonyuugi:這一段會塞車的路 假日可是狂塞呢 09/21 22:04
11F：→ wutonyuugi:從公務便道上高原路三分鐘就到了 路又大條 09/21 22:05
12F：→ mooto:我也不是反對建設派啦 只是剛好覺得這個case有點微妙 09/21 23:47
13F：→ pfry19855:高原交流道的定位其實與月眉交流道滿類似的 09/22 00:15
14F：→ DUKEYANG:柑園二橋通車對交通紓緩有限 因為柑園街單線又曲折 09/22 09:16
15F：推 cbate:建議可以通通蓋成休息站（非服務區）。 09/22 15:02
16F：推 lovesea:像南下寶山貨是北上木柵那樣的休息區?? 09/23 08:36
17F：→ haqqige:DUKEYANG大 柑園地區絕大多數去三鶯交流道就行了... 09/23 13:08
18F：→ haqqige:柑園街就算單線 但平常沒啥車 明明就很好走.. 09/23 13:09
19F：推 DUKEYANG:柑園北大特區一堆走便道 上下班時間柑園街車多難走 09/24 15:17
20F：→ DUKEYANG:主要也是因為有些車潮想從柑城橋到土城 避收費站 09/24 15:18
21F：→ canandmap:走過柑園街僅兩次，但車流量的確不是挺高的 09/24 15:39