: 推 aitt:中山高通車早年.苗栗境內才兩個交流道.102年以後..會變五個 06/12 12:00 : → aitt:即頭份.頭屋.苗栗.銅鑼.三義..外加二高的西濱.竹南.大山.後龍 06/12 12:00 : → aitt:通霄.苑里.如果西湖交流道再過關就變七個 06/12 12:01 : 推 bryant780113:需求量有這麼大? 06/12 12:03 : 推 aitt:頭屋.銅鑼.大山.以及可能的西湖.都是民國90年後去爭到的 06/12 12:04 : → aitt:爭取交流道理由.只要找個促進交通便利.地方發展.甚至提振觀光 06/12 12:04 : → aitt:就有合理的藉口了 06/12 12:05 : 推 aitt:只是有些交流道蓋了.使用率低得可憐.這就違反當初蓋的本意了 06/12 12:10 其實苗栗跟彰化台南一樣屬於南北跨距較長的行政區 香山跟苑里都在行政區邊邊 只是剛好就落在苗栗境內 就跟台南抗議兩個收費站是一樣道理 而且苗栗的地形實在比起多平原的彰化台南來說是崎嶇了點 平原靠平面道路就很好走 彰化還有八卦山隧道過山 但是苗栗就一整個缺乏橫向道路的連結 三橫喊了好幾年也是... 台72的形狀是Z字型 中間那段跟國1重疊 所以現在才會在兩個端點新建交流道 當然這對遠程車流來說是毫無幫助的 只是節省了縣內10來公里的路程 話說彰化的芳苑一帶的西濱也在動了 彰濱連絡道也應該差不多快完工 整條西濱就只有南寮段沒在計畫中 偏偏這裡一塞 台68就自廢武功 ╮(′～‵〞)╭ : 推 shihchingyan:西濱在二高= =?有笑點 06/12 12:21 : → shihchingyan:一整個縣市七個也還好吧..又不是一條路七個= = 06/12 12:23 : 推 iverson30723:竹南和香山間有西濱交流道你不知道嗎?~下來在龍鳳漁 06/12 12:23 : → iverson30723:港 06/12 12:23 : 推 Chungli28:西濱IC真的在國道3號.. 06/12 12:23 : 推 shihchingyan:還真的沒注意那個的存在~~太久沒走西濱了XD 06/12 12:26 不過這個只有南下.下交流道跟北上.上交流道兩個方向就是 : 推 jrxcombine:頭屋還ok，苗栗～頭份22公里是可以多設個交流道 06/12 12:48 : → jrxcombine:西湖就懇請官員省點荷包吧 06/12 12:50 : 推 aitt:國一加國三就12個了 06/12 15:33 --

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