作者canandmap (地圖上的流浪者)
看板Road
標題Re: [聊天]昨天開高速公路台南路段駕駛人應該會很x吧
時間Tue Apr 26 21:23:24 2011
高公局的回應如下：
canandmap 先生 您好：
這是交通部臺灣區國道高速公路局局長信箱陳情信件回覆通知函，感謝您使用本民意信箱
。
本郵件由發信系統自動寄出，請勿直接回覆，如有任何問題或意見，請至【局長信箱】
對於您一篇主旨為「有關漢光演習，封閉麻豆路段一事的疑問」之陳情信件，本局回覆如
下：
發文日期：中華民國100年4月25日
發文字號：業字第1000012112號
承辦人：鄭水全
電話：(02)29096141#2459
傳真：(02)29097421
電子信箱：
[email protected]
主旨：有關台端建議漢光演習封閉麻豆路段暫停收費1案，詳如說明，請查照。
說明：
一、 台端100年4月16日電子郵件敬悉。
二、 本局歷次配合國軍漢光演訓，整備本路相關戰備道如中壢戰備道、仁德戰備
道供軍機起降訓練，並進行必要之交通管制措施，因而不免造成用路人之不便，惟配合重
大國防演訓，提升國軍戰力，對國家及人民具有重大之意義。
三、 本局配合100年國軍漢光27號演習於麻豆戰備道進行戰機起降軍事操演，基於
確保用路人行車安全，以及協助國軍演習相關課目之進行，於100年4月12日及13日封閉國
道1號新營至麻豆路段，並提前於各大媒體發布新聞稿，提醒用路人屆時改行替代道路。
四、 有關台端建議封閉期間可否於新營或新市收費站停止收費一次乙節，因國道
收費站停收與否於法令上有其規定，且本案配合國軍演訓封閉戰備道所在新營至麻豆路段
，為考量用路人行車安全，於交通管理需要所採取之權宜措施，目前法令亦無因而可免收
通行費之規定。造成不便，尚請見諒。
五、 台端關心路政，謹致謝忱。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.251.70.199
※ 編輯: canandmap 來自: 111.251.70.199 (04/26 21:25)
1F：推 owenx:意思就是，政府有難民眾同災。但是政府有利的時候管你去死XD 04/26 23:07
2F：推 cgy:你可以回信給他 春節停止收費法令在哪裡？XD 04/26 23:26
3F：推 brea:這回函真得很欠揍 04/27 00:58
4F：→ ultratimes:回2F 沒有法但是有令，行政命令 04/27 01:14
5F：→ pfry19855:大家都死要錢...政府舉債連年 04/27 07:14
p大真是說中了重點，現在政府舉債多少錢了?相當於每一個人要負多少債務?
在爭取擇一收費站免收費之時，可以先好好思考上面的問題
6F：→ smartnick:先謝謝canandmap寄信給高工局詢問這個問題 04/27 19:47
7F：→ smartnick:不過這回信的內容....真的很欠揍XD 04/27 19:48
※ 編輯: canandmap 來自: 111.251.66.27 (04/28 23:38)
8F：推 owenx:哦.....政府舉債大概特蓋沒意義的建設是人民的問題嗎...？ 04/28 23:44
9F：→ owenx:政府從政務官到公務員到包商一起A錢是人民的問題嗎？ 04/28 23:45
10F：→ owenx:政府故步自封只會保護失敗的爛企業是人民的問題嗎？ 04/28 23:45
11F：→ owenx:為什麼一個失敗的政府卻要拖累全國人民下水......~"~ 04/28 23:45
你所謂沒意義的建設是哪些?又為何是沒意義?是你自己認為還是多數人認為?
A錢是政府的專利嗎?
為什麼保護那些企業?那些企業又為了誰服務?為何服務?現在停止服務會發生什麼結果?
一個失敗的政府難道只是那些官員造成的?有參與其中的人民嗎?難道人民不必負任何責任?
只要負責大吵特吵，就有糖吃?
長期以來，我發現到台灣一種特有的現象，事實是否如此我不敢確定
那就是
台灣人只想為自己或身邊的人爭取利益，很少甚至沒有人想分享利益給所有人
(當然FB的那種社群網站是可以分享，但是是
免費的)
造成這種機車趴趴走的現象，我只能說政府與人民是相輔相成
誰也不能把責任推得一乾二淨。
※ 編輯: canandmap 來自: 111.251.66.27 (04/28 23:57)
12F：→ pfry19855:C大，越接近大選，這種言論會越來越多，別太認真XD 04/29 00:10
我知道會有這種言論，不過是抒發自己的心得罷了
(但是平常的抒發卻讓人覺得我在認真...)
※ 編輯: canandmap 來自: 111.251.66.27 (04/29 00:12)
13F：推 artiller:紅字那段很認同 04/29 00:14
14F：推 owenx:不需要多解釋太多，多觀察社會現象就知道了，例如遠通例如 04/29 00:32
15F：→ owenx:高鐵例如高捷，蓋個高鐵搞得台鐵和航空一起被拖下水；沒有完 04/29 00:32
是哪方面被拖下水?現在不過是運輸需求不同，而呈現不同的定位罷了
不然請問同樣從台北到高雄，搭飛機有比搭高鐵更值得去進行嗎?
16F：→ owenx:善評估和合理的路網害了高捷每天虧幾百萬，種種例子太多了。 04/29 00:33
可是高捷是BOT，由民間組織營運的耶，那是不是有包含人民在裡面呢?
17F：→ owenx:另外分享利益給他人這種事情在人類社會本來就很難，這是天性 04/29 00:34
那為何會有歐盟、聯合國這些組織出現?他們分享利益後會得到什麼結果?
如果像台灣那樣只爭取自身利益，又有什麼結果?
18F：→ owenx:最後，如果政府能把握住當年經濟起飛的年代大舉拓展大眾運輸 04/29 00:34
19F：→ owenx:也不會搞到現在這樣汽機車密度世界最高。可惜當年的政府只看 04/29 00:35
20F：→ owenx:到眼前的短視近利，以為弄出幾家國慘車廠就是工業大國，只會 04/29 00:35
21F：→ owenx:包庇沒有國際市場的國產車廠大賺人民血汗錢，愚蠢的保護政策 04/29 00:36
22F：→ owenx:讓台灣人民無法享受先進國家的產品，搞到現在連買台汽車想要 04/29 00:36
23F：→ owenx:有四顆安全氣囊都很稀有，六顆以上的國產車更是寥寥無幾。 04/29 00:37
所謂的經濟起飛，其實也是靠部分國家的協助，不然就不會有中沙大橋的存在了
還有，想想當時台灣是什麼時期?戒嚴時期耶!
蔣經國直到民國76年才解除戒嚴，那時早就推行政策了，試問若要在推行之前提出反對意見
會發生什麼事?
另外，那時候如果大力鼓吹使用先進國家的產品，那會被罵成「推銷舶來品的不良份子」吧
當年台灣也不是真正的民主國家，而是準專制國家，在流傳白色恐怖的日子裡
言論自由根本就是不值一提的，更遑論能讓當時的主政者改變政策了
在當時台灣還退出聯合國呢，這時候還要對先進國家提出進口的要求，恐怕還得看他們臉色
我只能說台灣人很努力，但需要更多的國際觀的灌輸
以大局為重而不偏坦任何一方是有必要推廣的，否則大家就只是在自身的小圈圈打轉
現在台灣能舉辦花博，這代表什麼意思?
24F：→ owenx:廢話太多了，總之呢，台灣社會會變成這樣，一大部分是當年的 04/29 00:37
25F：→ owenx:獨裁政府沒有遠見不懂得把握時機以及台灣的優勢造成的危害。 04/29 00:38
你說對了，但是並不代表現在無法改變
我們能做什麼事，來讓台灣社會有所改變?即使只有一點點也可以
如果我們就這樣隨波逐流下去，那恐怕未來30年之內一直都是這個樣子
與其期待別人改變，不如改變自己對這個社會的態度
只要態度有所轉變，那麼就會有其影響力存在。
※ 編輯: canandmap 來自: 111.251.66.27 (04/29 00:55)
※ 編輯: canandmap 來自: 111.251.66.27 (04/29 00:57)
最後，這些討論已經離題了，我希望各位鄉民能就此打住
※ 編輯: canandmap 來自: 111.251.66.27 (04/29 01:05)
26F：推 xenakis:原po也太跟他認真了，不過給您拍拍手 04/30 16:15