作者mattc123456c (為日本祈福中)
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標題[新聞] 立委:3線道以下不准設禁行機車
時間Sun Apr 24 21:07:17 2011
立委:3線道以下不准設禁行機車
台灣新生報 更新日期:"2011/04/24 00:07" 【記者許志煌／台北報導】
為替機車族爭取路權，並呼籲政府重視全國近一千五百萬騎士權益，立委林建榮促請行
政院修改「道路交通安全規則第九十九條之第一款及第二款規定，單向三線道以下（含
三線道），不准設立「禁行機車道」，不論是否有劃分快慢車道，機車皆可行駛；而單
向四線道以上，僅最內側可以保留一條禁行機車道。
另，為搭配前項規定及更安全的用路方式，林建榮也建議，開放單向三線以下車道，機
車可與汽車一同自內側直接左轉，而無須兩段式左轉。（當然，他說，仍然保留兩段式
待轉停車格給習慣時速十至二十公里慢慢騎的機車騎士及自行車騎士。）
林建榮近日向行政院專案質詢指出，國內機車數量為汽車三倍，可行駛車道卻僅分配到
三分之一，而汽車可獨享內側車道，還有一大堆高速公路、快速道路、高架道路可用，
機車卻只能受制於法令，擠在「路況最差的外側機慢混合車道」，與違停汽車、計程
車、公車交織，與中間車道右轉汽車，還有突然開啟車門、人孔蓋等危險搏命。因此，
他要求主管機關應研議全面開放機車行駛所有車道，重視全國一千四百萬機車騎士的權
益。
他進一步舉民眾陳情文表示，國內往往可見路邊紅線停車佔用了機車最外側行駛車道、
併排停車、貨車突然開車門……，有時短短一小段路，二分鐘不到的時間，通常可見至
少超過四十輛汽車違規。而礙於法規及道路標線，機車騎士只能在最外二車道左閃右躲
這些狀況，卻不讓機車騎士好好地行駛內側順暢的車道。機車騎士們永遠都在問，機車
就活該路權被壓迫被歧視嗎？為何想直行或左轉無須右彎的騎士，卻要永遠被迫擠在路
況最多的外側車道，面臨那些突發狀況呢？
另，有人用行車紀錄器拍下真實影片，完全否決了新北市交通局所說的，走機車優先道
的機車比較安全的認知。大台北區多半是三線道以下的路段居多，中永和區更是如此，
且更多是單向二線道甚至單向一線道的。而最外側不管有無劃上機車優先道，全都會淪
為汽車臨停場所及公車與計程車緊急停車載客場所。在這種情況下，機車騎士往往得不
斷地在最外的機車優先道和中間車道（甚至內側車道）間不斷地切換，而每一次切換動
作，就會造成車禍擦撞的風險。去年許多機車就是因為這樣切換關係，被左後方的汽車
追撞輾死。
陳情文還表示，錯誤的交通規劃政策，比殺人傷害更大。希望政府單位務實面對機車騎
士的需求與生命的保障，合法開放完整三個車道給機車騎士，別再以虛假無意義的機車
專用道或優先道來變相限制機車路權，造成更多的機車騎士死傷。
網址：
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110424/128/2qcrd.html
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北韓 ：
報告老大，我要核試驗了！('◇')ゞ
中國 ：
恩，知道了，啥時候兒啊？(︶︿︶)
北韓 ：
10 ('◇')
中國 ：
10什麼? 10個星期,還是10天?(⊙口⊙)☆
北韓 ：
9，8，7..... ('◇')
中國 ：
幹你媽的！ (／‵Д′)／ `
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◆ From: 163.22.18.54
1F：推 xiaowei:推 04/24 21:26
2F：推 petiyu:立委終於正視著個問題了~推 04/24 21:27
3F：推 smartnick:可是機車可以直接左轉...我覺得開車會變噩夢耶orz 04/24 21:29
4F：推 canandmap:搞好兩段式左轉幾何設施比較實際 04/24 21:29
5F：→ smartnick:有時候機車說切就切 開車只好躲進內側車道 現在連內側 04/24 21:29
6F：→ smartnick:也淪陷的話 蠻擔心動不動就和機車擦撞...orz 04/24 21:30
7F：推 artiller:機車騎士應該要先建立好變換車道打方向燈的觀念 04/24 21:33
8F：→ artiller:一個禮拜裡面 換車道有打燈的機車一隻手數的出來 04/24 21:33
9F：推 canandmap:還有要改掉動不動就往空隙亂鑽的習慣~ 04/24 21:33
10F：→ artiller:當然同車道不得超車也有得宣導囉~ 04/24 21:34
11F：推 smartnick:我比較好奇 為什麼台灣會有這種國外不流行的125cc機車 04/24 21:36
12F：→ smartnick:便宜是沒錯 不過後衍生問題頗多 ex大眾交通不易推行 04/24 21:36
13F：→ smartnick:汽機車爭道... 04/24 21:36
14F：推 Ankh:1大公路主義2台灣不下雪3台灣國境小 04/24 21:46
15F：→ pfry19855:4. 政府產業政策優惠機車 5. 國內廠商只會自製機車引擎 04/24 21:49
16F：推 artiller:6.找不到在台灣不買機車的理由 04/24 21:54
17F：推 JJLi:那個6是什麼鬼XDDD 04/24 21:57
18F：推 canandmap:可是我找得到不買機車的理由耶：沒有停放空間 04/24 21:58
19F：推 Ilgauskas:回smartnick大 原因很簡單 因為以前政府禁150cc以上機車 04/24 22:19
20F：推 tonyhsie:汽車說切就切的時候 機車要躲哪? 04/24 22:21
21F：推 artiller:機車都停不下喔... 那可能連腳踏車都有理由不買XD 04/24 22:26
22F：→ jeffh:第六點害我嘴角上揚XDDD 04/24 22:29
23F：推 yjw691:直接左轉都比逆兩段安全得多，我覺得逆兩段非常危險 但是在 04/24 22:48
24F：→ yjw691:台南三年下來 總是看到機車逆兩段左轉 04/24 22:49
25F：推 bryant780113:停放空間不會沒有 小巷子通常都會有 04/24 22:53
26F：→ bryant780113:如果只是要買個東西直接停店門口 04/24 22:54
27F：→ bryant780113:不過我更希望單行道開放機車雙向通行.... 04/24 22:54
28F：→ Auslayer:台南很多路小 直接左轉很正常 二段左轉反而會卡到車道 04/24 23:05
29F：推 jasonshieh:二樓被制約了,機車左轉就跟汽車一樣在中間等 04/24 23:30
30F：→ jasonshieh:守規矩跟交通規則是兩回事,騎機車亂切的人,開車也是會 04/24 23:32
31F：→ jasonshieh:亂切 04/24 23:32
32F：推 ultradev:機車兩段式左轉也是為了保護騎士，汽車跟機車發生車禍傷 04/25 00:17
33F：→ ultradev:亡程度可不同… 04/25 00:18
34F：推 smartnick:6....害我笑了XD 還真的找不到理由耶 04/25 00:18
35F：→ smartnick:為什麼當初政府要限制150cc以上的機車啊? 04/25 00:19
36F：推 brea:立委腦殘 簡直是白癡 除了單線道外 最內側應該禁行機車吧 04/25 08:11
37F：→ pfry19855:限制150cc以上機車完全是為了保護三X、光X這些廠商 04/25 12:01
38F：推 kigohcy:當初的理由是因為能源危機..節約能源..實際上是樓上的理由 04/25 12:40
※ hilterp:轉錄至看板 biker 04/25 12:57
39F：推 jasonshieh:兩段式左轉有一種原因是內線禁行機車,直接左轉會抵觸 04/25 14:35
40F：推 ultratimes:台灣偏偏有很多內側無禁行車道甚至雙向雙車道的道路 04/25 14:51
41F：→ ultratimes:一共二線道的道路也要搞兩段左轉，這才無言吧 04/25 14:51
42F：→ haqqige:終於有點重視機車族了 04/25 16:47
43F：推 smartnick:謝謝pfr、kig大^^ 04/25 18:00
44F：推 Potassium:反對 04/25 19:14