作者robertshih (施抄)
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標題[新聞] ETC六月底前使用率不到五成 日罰50萬
時間Fri Apr 15 13:37:28 2011
ETC六月底前使用率不到五成 日罰50萬
自由 更新日期:"2011/04/15 04:11"
〔自由時報記者劉力仁／台北報導〕國道電子收費系統ＥＴＣ上路五年，使用率還是偏低
，高公局昨天表示，三月份ＥＴＣ使用率為四十三．一四％，並未達到合約規定最低門檻
五十％，高公局今天將寄出違約通知給遠通電收公司，六月底之前如果未改善，可能會處
以每日五十萬元罰鍰，ＥＴＣ現階段並不宜收歸國有，高公局並沒有這方面的考慮。
三月使用率僅43％
遠通電收發言人郎亞玲表示，去年十一月推出全民體驗方案，幾乎等於裝車上機ＯＢＵ免
費，但迄今僅吸引了七萬人申裝，效果不如預期，看來價格似乎不是唯一申裝ＯＢＵ的關
鍵，或許現行使用ＯＢＵ通行費三十八元的費率再降，才會提升意願，遠通電收會竭盡所
能地在六月底前增加利用率，達成契約要求。
目前不宜收歸國有
未來ＥＴＣ有沒有可能收歸國營？高公局副總工程司吳木富表示，有二條路可以解約，第
一個是合議，雙方都願意解約，現在遠通電收已經違約，國家若要買回並不符合社會期待
；另一種是違約招致終止契約，這要看違約的嚴重程度，如果利用率遲不改善，影響到明
年底計程收費方式跳票，就相當嚴重，可能走上解約之路。
另外，收歸國營，國庫需花錢買回ＥＴＣ，立法院未必會通過預算，因此現在不宜收歸國
有，先全力要求遠通電收改善。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110415/78/2pure.html
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◆ From: 140.112.91.122
1F：→ NiChu:哇...連這個都可以按日連罰喔??!!...有狠到...lol 04/15 13:44
2F：推 nick0605:遠東集團愛玩嗎 砸到自己的腳了吼 活該 04/15 16:37
3F：→ cgy:連日罰，罰到遠通電收資本沒了，也就是收回國有，其實也沒用 04/15 16:41
4F：→ cgy:政府不想接這個爛攤子，就想想該怎麼推。 04/15 16:42
5F：推 nick0605:這種東西在當初試辦時給中華電信用好好的 幹嘛要開放競標 04/15 16:42
6F：→ nick0605:結果給了遠通拿去搞 現在有這樣的結果不意外 04/15 16:43
7F：→ cgy:ETC這個規模也才15億的BOT 居然下場比台灣高鐵 高捷還要慘 04/15 16:43
8F：→ nick0605:電子收費的快速通關不能當作主賣點 而是費率優惠 通行40 04/15 16:44
9F：→ nick0605:次3800 跟你去加油站買回數票一本40張3800 有什麼差別 04/15 16:44
10F：→ cgy:那就要去問主管機關 高公局，為什麼ETC收費車道不降價 04/15 16:46
11F：推 juiping:我還是覺得多開ETC車道，減少回數票車道，增加ETC的方便 04/15 17:07
12F：→ juiping:就比如楊梅收費站，有時ETC車道還比回數票車道更擠~~~ 04/15 17:07
13F：推 dtkcrc:然後消基會又出來靠北說損害人工車道使用者權益，應廢除ETC 04/15 17:14
14F：→ dtkcrc:有時候覺得，明明是方便的東西卻被一些民粹搞成這樣 04/15 17:15
15F：推 artiller:現在不是2/5有裝? 那車道數應該是2:3 04/16 20:57
16F：推 kigohcy:現在開放免裝機都過不了關,多開車道只是搞更多人上報投訴 04/16 21:36
17F：→ kigohcy:一天罰50萬,廿天就1000萬,不爽不要用的徐應該會"捐給國家" 04/16 21:37
18F：→ kigohcy:不然200天就要罰一億... 04/16 21:38
19F：推 alista:徐旭東就擺明資本額玩完就算，反正要增資就免談 04/16 22:21
20F：推 shihchingyan:其實就多開車道降低回數票實用性自然大家就會想去裝 04/17 10:41
21F：→ shihchingyan:了，只是敢不敢這樣子搞而已= =一定會有段抗議時期的 04/17 10:41
22F：→ shihchingyan:不管怎麼做都一樣，畢竟現況是沒有什麼優惠還要自己 04/17 10:42
23F：→ shihchingyan:掏錢出來... 04/17 10:42