作者pfry19855 (Peter In Highway)
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標題最新公路法部分條文修正草案總說明
時間Tue Mar 29 19:08:04 2011
今年的公路法部分條文修正草案，主要修正內容為因應五都改制而增訂市道、區道，以及
增訂公路主管機關得進入路權範圍外之公、私有土地內實施必要之巡查及檢測以維護公路
邊坡安全等，共修正條文11條。
下載地址：
http://0rz.tw/TsQT3
其中部分條文之修正較為重要，解析如下：
第二條：
1. 國道定義（第二款）
修正條文：二、國道：指聯絡二省、直轄市以上、重要港口、機場及重要政治、經濟中心
之高速公路或快速公路。
現行條文：二、國道：指聯絡二省(市)以上，及重要港口、機場、邊防重鎮、國際交通與
重要政治、經濟中心之主要道路。
說明：本條文之修正實為符合目前台灣地區之地理與現實環境，台灣為一海島，既無邊防
重鎮，亦無可通國際之公路交通。又數十年來僅有高速公路或快速公路定位為國道，故修
正第二款國道之定義。本條文修法後基本上已經排除「國道普通公路」的存在。
2. 省道定義（第三款）
修正條文：三、省道：指聯絡二縣(市)以上、省、直轄市際交通及縣(市)重要政治、經濟
中心之主要道路。
現行條文：三、省道：指聯絡二縣(市)以上、省際交通及重要政治、經濟中心之主要道路
。
說明：本款的修正已經完全排除了省道位於單一直轄市內的情況，所以台12、台25這些省
道準備要說掰掰囉～另由於聯絡二直轄市之主要公路亦可制定為省道（如縣道182），故
修正為「省、直轄市際交通」。並在重要政治、經濟中心之前，增加「縣(市)」二字，以
與國道相區別。
3. 市道定義（第四款）
修正條文：四、市道：指聯絡直轄市內重要行政區間之道路。
說明：市道之定義亦有但書，其重要行政區係為行政院經濟建設委員會都市階層研究報告
所稱地方中心（含）以上者，依該標準幾乎所有的縣道均可順利直通過度為市道。
4. 區道定義（第五款）
修正條文：六、區道：指聯絡直轄市內各行政區及行政區與各里間之道路。
說明：區道之定義係參照鄉道定義而制定，依此條文之定義相當開放，許多道路只要符合
公路設計要件均可制定為區道。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.43.140.2
1F：→ haqqige:那國道4號?通通都在台中市境內... 03/29 19:12
2F：→ xxxcc:看要不要起點在延伸一點 或台中港定義放大 03/29 19:13
3F：→ pfry19855:國道四號有聯絡重要港口（台中港） 03/29 19:13
4F：→ pfry19855:清水 沙鹿 龍井 梧棲 台中港特定區 03/29 19:14
5F：→ xxxcc:那台12不就符合國道卻不符省道 03/29 19:16
6F：→ haqqige:那台12 台25為什麼要說它們掰掰??也可以說它們是重要政治 03/29 19:17
7F：→ haqqige:經濟中心之主要道路...不就好了? 03/29 19:17
8F：→ pfry19855:不符合，新修正條文的國道一定要為高速公路 03/29 19:17
9F：→ pfry19855:其實新法修得很死，省道的重要政治經濟中心條文僅適用於 03/29 19:18
10F：→ pfry19855:縣市，直轄市是不適用的... 03/29 19:18
11F：→ haqqige:我覺得省道定義應該是指1，聯絡二縣(市)以上、省、直轄市 03/29 19:19
12F：→ haqqige:際交通 2，縣(市)重要政治、經濟中心之主要道路。 03/29 19:19
13F：推 wooy:個人覺得省道定義...現行寫得明瞭簡單,修正寫得讓我霧薩薩~ 03/29 19:29
14F：推 Lxr:這樣不就排除了台海隧道的可能性→下一出口|澎湖 (誤) 03/29 20:17
15F：→ pfry19855:等台海隧道快通了再把法條修回去就得囉XD 03/29 20:29
※ 編輯: pfry19855 來自: 114.43.140.2 (03/29 22:55)
16F：推 JJLi:這樣台12、台25肯定會變成市道了，恭禧台5線很勉強的留住了XD 03/29 23:42
17F：→ JJLi:（因為有基隆市/基隆港…） 03/29 23:42
18F：推 nick0605:台12看可不可以和縣道136合併終點在國姓 03/29 23:59
19F：推 smartnick:真的耶 認真想了一下 台12好像掰了... 03/30 00:20
20F：→ smartnick:這樣這條路會解編嗎?? 03/30 00:20
21F：→ pfry19855:北北基合併後台5也準備掰（不過還不知何年何月） 03/30 00:32
22F：→ xxxcc:快速公路也滅一堆 03/30 00:49
23F：推 Lxr:回p大 如果台海隧道真的能通 也不需要改法條...(誤?) 03/30 00:50
24F：→ pfry19855:樓上意思我懂，而且無誤，完全合乎我國憲法 03/30 00:51
25F：→ Lxr:應該知道意思吧?可能直接就適用... 不知道會被編成國道幾號... 03/30 00:52
26F：→ pfry19855:如果哪天修通宜蘭－石垣島隧道公路那就真要修法（誤？） 03/30 00:52
27F：→ Lxr:也是我國憲法 只是可能"国"字的意義有更動... 03/30 00:53
28F：→ Lxr:宜蘭---石垣島就真的要修法了 只是修法的地點就不知道了... 03/30 00:55
29F：→ Lxr:.........可能我想得太實際化了 人還是要有夢想阿~(大誤) 03/30 00:57
30F：推 seeback:快速公路可以編成國道吧？ 03/30 11:03
31F：→ xxxcc:要編國道也要符合啊65 66 78 82 84 86都在單一縣內 也沒啥 03/30 13:27
32F：→ xxxcc:重要港或機場 03/30 13:27
33F：推 bryant780113:哦 我了解國道跟快速公路的差別了 03/30 14:07
34F：推 Lxr:快速道路和國道在道路標準上也是有差的 看看74甲吧... 03/30 15:18
35F：→ Lxr:可惜了74甲線 如果國1路廊可以走74甲 就不用繞道王田了 03/30 15:20
36F：推 canandmap:台74甲不是快速公路... 03/30 15:55
37F：推 moriyaorange:台74甲感覺比較像by pass... 03/30 15:57
38F：推 KumoiIchirin:條文沒貼完整讓人認為快速公路要解編了.. 03/30 16:02
39F：→ KumoiIchirin:實際上第6 11 26條皆有註明"除自成系統之快速公路外" 03/30 16:03
40F：推 Lxr:我錯了!!!台74甲不是快速公路 不過他長的好像快速公路!!! 03/30 22:05
41F：推 moriyaorange:路型確實很像沒錯，但台74甲在國外頂多就是bypass而 03/30 22:34
42F：→ moriyaorange:已... 03/30 22:35
43F：推 canandmap:更確切的說，它是被閹割掉快速公路功用後的公路... 03/30 22:52
44F：推 nsk:台28也要掰了 03/31 01:36
45F：→ pfry19855:台28我想會復編為高雄市道184線XD 03/31 02:10
46F：推 elefox:還沒通車的台61乙看來也要掰了 03/31 09:07
47F：→ pfry19855:台61乙是不會啦，畢竟彰濱工業區是主要經濟中心呀～ 03/31 10:18
48F：→ pfry19855:彰化縣也還不是直轄市，不適用新法的嚴苛標準 03/31 10:19
49F：推 ultratimes:台28從以前開始就只有在高雄縣啊XD 現在變高雄市而已 03/31 10:47
50F：→ ultratimes:應該說從以前開始就沒有跨兩縣市。用路人都習慣了沒必 03/31 10:48
51F：→ ultratimes:要改吧，免得一堆用路人迷路 03/31 10:49
52F：→ pfry19855:其實台28本身根本就未達省道標準，是當時楊縣長向中央施 03/31 11:08
53F：→ pfry19855:壓爭取到的，運研所之前也將台28列為負面案例。 03/31 11:08
54F：推 jowquen:所以海岸山脈中 才有11甲(花蓮縣境內) 30 23之別(花東) 03/31 14:01
55F：→ jowquen:新條文主要讓省道分布在跨縣市/直轄市 及 縣市境內 03/31 14:02
56F：→ smartnick:真的覺得省道國道可以統稱一種就好 雖然公路迷看得很開 03/31 16:25
57F：→ smartnick:心 不過一般大眾很難理解小小台灣幹嘛分省道國道的 03/31 16:25
58F：推 vmgvu:同意樓上 省都已經被凍了.... 03/31 17:46
59F：推 Lxr:一般用路人哪管你省道縣道鄉鎮道 只要條條大路通我家就對了 03/31 18:14
60F：→ pfry19855:一般用路人不管政府得管XD，養路用的汽燃費牌照稅就這麼 03/31 18:30
61F：→ pfry19855:多，人人都要怎分配，當然依等級重要性囉！ 03/31 18:30
62F：推 dawnny:台灣粉多人沒在care啥道的 不然就不會出現南147縣道之類的 03/31 20:33