台28線竹湖陸橋 驚爆危險？ 台灣新生報 更新日期:"2011/02/24 00:57" 【記者張聖奕╱台北報導】 台二十八線新拓寬的竹湖陸橋被爆出恐成為新危橋？公路總局（二十三）日緊急澄清表示 ，去年十月就已經發現設計出現問題，導致帽梁發生裂紋，現在已經於九日補強完成。 全長五十一點六公里的台二十八線，是高雄北部地區海岸與山區之間的重要聯絡道路，其 中連接路竹、湖內、阿蓮、田寮之間的竹湖陸橋，則是橫跨縱貫鐵路，並且是當地居民出 入常利用到的橋梁。 七十四年十一月啟用的竹湖陸橋，原本雙向各一單線，但是因為汽機車無法分流行駛，再 加上車禍頻仍，經歷了二十四年的使用後，於九十八年十月份封橋改建，新橋長度四百五 十公尺，為四線車道。 新橋可有效消化當地交通量，以及維護各用路人的安全，不過竹湖陸橋卻在前日爆出橋梁 兩側鋼筋量不一，並且北側橋墩出現裂紋，而目前新橋已經開放車輛通行，在有潛在危安 因素下，公路總局與承包商緊急進行補破網，將北側橋墩用鋼筋水泥包裹起來，已增加橋 梁強度。 公路總局昨日記者會中指出，這次的事件，主要是負責設計設計的亞新顧問公司在進行橋 梁設計時，載重因子參數並未加入導致出來的數值並不符合強度上的要求，經過兩次會勘 後，已經委由負責原設計的亞新公司重新進行結構核算，核算後發現八座橋墩帽梁鋼筋不 足，因此才進行帽梁的補強作業。所有補強本月九日完成，經檢測以經沒有危安疑慮。 補強所衍生出來的工程費用該由誰買單？公路總局表示，補強所產生的七百萬工程費用， 全由亞新顧問公司全權負責，該公司已經承諾將自行吸收這項費用。另外公路總局副局長 陳茂南表示，也將追究失職人員責任。 公路總局強調，目前竹湖陸橋正常使用中，除了行人步道尚在施工外，車道已經全數恢復 通車，預計所有工程將在這個月底完成。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110224/128/2mxxu.html --

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