作者chewie (大提琴夜未眠)
看板Road
標題[新聞] 國道1號五楊高架段 4交流道103年完工
時間Wed Feb 16 10:12:21 2011
國道1號五楊高架段 4交流道103年完工
更新日期:2011/02/16 04:11
〔自由時報記者謝武雄／桃園報導〕國道一號五楊高架段，桃園縣確定增設
蘆竹鄉中正北路、平鎮市中豐路及楊梅市校前路三個交流道，包括幼獅交流
道也會進行改善，共計有四座交流道，預估到一百零三年底完工，總工程費
用含土地徵收費在內約卅億元。
其中，蘆竹鄉中正北路交流道除了增加北上、南下出口匝道，車輛將繞行蘆
竹鄉同安街，總工程費約四點五億元，用地取得費用約一億元。
中豐路交流道則是最完整的交流道，北上、南下都有二個匝道出口，總工程
經費約五億元，但土地取得費用則高達十三點一億元，未來，藍線捷運的
A21環北車站區域開發計畫將配合交流道形式辦理局部變更。
楊梅巿校前路匝道剛好在五楊高架段的終點，增設校前路匝道口，可改善楊
梅交流道的瓶頸，總工程費約三點七億元，用地取得費用約零點二億元。
至於幼獅交流道改善案，除簡化路口動線外，青年路也將拓寬，增加匝道及
連絡道左轉之儲車空間，改善工程不需徵收土地，工程費約一億二千萬元，
總計四個交流道連同先前的規劃費用，所需費用高達廿九點五億元，其中，
土地取得費用高達十四點三億元，將由桃園縣政府負擔，工程費用由中央負
擔。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110216/78/2mhq3.html
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.115.140.126
1F：推 haqqige:還真是一堆交流匝道.... 02/16 15:45
2F：→ haqqige:1蘆竹中正北路(這是不是與之前講桃園中正路那個同一個?) 02/16 15:47
3F：→ haqqige:2機場匝道3中壢戰備道4平鎮中豐路5楊梅幼獅6楊梅校前路。 02/16 15:49
4F：→ haqqige:40公里6個交流道/匝道...平均不到7公里就一個~~ 02/16 15:50
5F：推 haqqige:ps.平鎮市中豐路確定有交流道嗎?因為我看國道一號平鎮系統 02/16 15:56
6F：→ haqqige:到平鎮市中豐路(走台66線)也要2.5公里。 02/16 15:56
8F：→ haqqige:這簡直是國道一號的翻版(國道一號桃園交流道~楊梅交流道) 02/16 16:01
9F：→ haqqige:也不過7個(含機場系統與平鎮系統)。 02/16 16:01
10F：推 dueseven:五楊高架當初的目的不就是為了避免桃園過多的車潮 02/16 16:04
11F：→ dueseven:讓使用長途的民眾能快速通過，怎麼又設一堆交流道呢？？ 02/16 16:04
12F：→ yaspo:為了所謂民意,很多事都與理想背道而馳 02/16 16:18
13F：推 brea:AITT一定樂得睡不著了~~ 02/16 16:49
14F：噓 juiping:純噓民意................. 待會推回來!! 02/16 16:52
15F：推 canandmap:因為地方民代的介入啊... 02/16 17:06
16F：→ canandmap:回二樓，蘆竹中正北路與桃園中正路是同一條 02/16 17:07
17F：→ long201:台灣沒有民意,只有民粹,人民最大 02/16 17:07
18F：→ canandmap:中正北路為桃園中正路的延伸段 02/16 17:07
19F：推 anddy:搞一大堆交流道還叫什麼五楊高架 乾脆叫國1拓寬工程算了 02/16 17:54
20F：→ anddy:無法服務長程車流的五楊 以後還是必塞 02/16 17:55
21F：推 canandmap:這個嘛，計程收費實施之後，或許就不必蓋五楊囉? 02/16 19:29
22F：推 aitt:還好吧.只有一個是全套交流道.必塞是不至於. 02/17 00:01
23F：→ aitt:汐五完工14年.交通情況也沒有惡化啊 02/17 00:02
24F：推 cgy:樓上又在睜眼說瞎話，汐五路段是沒塞到沒錯，但是塞到別人家 02/17 00:13
25F：→ cgy:這樣的影響，總共影響到30km的路段。五楊高架有一部份原因 02/17 00:16
26F：→ cgy:是汐五造成，其實現在擔心，五楊蓋了之後，塞車又是往後塞 02/17 00:18
27F：→ cgy:更南邊，那這樣問題一直都沒有處理掉。 02/17 00:19
28F：→ pfry19855:五楊高架－楊竹高架－竹苗高架－苗中高架..（特大誤） 02/17 00:21
29F：→ pfry19855:新竹縣長之前還提議要延伸五楊高架到新竹 02/17 00:22
30F：→ cgy:某人料事如神，但是只知其二不知其一，北工處呆個半年就會知道 02/17 00:23
31F：→ cgy:汐五高架交通量跟個大水管一樣，交通量跟個雪隧湧水一樣灌入 02/17 00:24
32F：→ cgy:中山高主線 02/17 00:25
33F：推 cgy:不要認為路蓋多條，就不會塞車，交通量跟個水龍頭一樣打開之 02/17 00:29
34F：推 aitt:桃園路段早在汐五沒好以前就會塞了吧 02/17 00:29
35F：→ aitt:當然不否認汐五蓋好以後塞更嚴重...不過你要想一件事 02/17 00:30
36F：→ cgy:後就關不起來一樣 02/17 00:30
37F：→ aitt:台北都會區通勤車流有包含進桃園.但是楊梅以南交通量明顯較少 02/17 00:30
38F：→ aitt:汐五蓋好後.基汐段交通也還好啊.. 02/17 00:31
39F：→ aitt:五楊開通後.楊梅以南交通量或許會增.但是只會微增 02/17 00:32
40F：→ aitt:不至造成交通太多負擔.跟汐五情況不太一樣 02/17 00:32
41F：推 cgy:We wait and see...反正五楊蓋得很快，馬上就可驗證 02/17 00:41
42F：→ canandmap:又在睜眼說瞎話，請問新竹段的交通量是微增嗎? 02/17 01:24
43F：→ canandmap:不然為什麼幾次去，才到湖口就遇到國道停車場? 02/17 01:24
44F：→ canandmap:就算您是大師，也不見得都料事如神，因為總會有程咬金來 02/17 01:24
45F：→ canandmap:推翻你的預言啦! 02/17 01:25
46F：→ ybite:覺得梅竹高架勢在必行。 (?) 02/17 11:19
47F：→ haqqige:清交梅竹賽之後 國道也來玩梅竹... 02/17 11:37
48F：推 DiesIrae:推梅竹高架 02/17 11:43
49F：推 owenx:竹科高架在等著大家XD 02/17 13:29
50F：推 jrxcombine:竹科再高架不就需要拆廠了？ 02/17 18:09
51F：推 johnjiang:據說中山高最早本來要規劃雙向8車道...快要達到目標了XD 02/17 23:58
52F：推 hsnufp:梅竹高架XDDDDD 這樣梅竹賽田徑可以改成封閉梅竹高架在上面 02/19 03:21
53F：→ hsnufp:跑馬拉松嗎XD 02/19 03:21
54F：推 artiller:事實上 梅竹高架十幾年前就有構想了 02/19 11:34