作者chewie (大提琴夜未眠)
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標題[新聞] 新北大橋奪命彎道 騎士枉死
時間Wed Dec 8 09:52:20 2010
新北大橋奪命彎道 騎士枉死
更新日期:2010/12/08 04:11
潛藏危機 應即改善
〔自由時報記者黃其豪、徐義平／台北報導〕號稱北縣新地標的「新北大橋」
斜張橋，12月初發生機車撞「斜張鋼纜」死亡車禍，其實從新北大橋通車後，
騎士就相互提醒，橋上機車道照明不佳，急彎處有條鋼纜「虎視眈眈」，應該
立即改善這處危險彎道。
新北大橋8月14日通車，是台北縣側環河快速道路跨越二重疏洪道的斜張橋，
斜張橋由左右各13對、共計52束的鋼索組成，以輻射狀鋼纜支撐橋梁本體，
入夜後輔以光雕照明投射橋體，成為北縣新景觀。
但光雕美景卻潛藏危機，12月1日晚間，詹姓男子騎機車往三重方向行駛，在
彎道處撞上斜張鋼纜的鐵柱，隨即彈撞水泥護欄死亡。
鋼纜突出 造成急彎
目擊的騎士說，靠近水泥橋柱的彎道，雖設有速限15公里標示牌，彎道入口也
有回復式導桿，但因鋼纜突出，造成彎道淺短成為急彎，機車族行經，左彎後
一定要馬上右彎，不然會撞上水泥橋柱，偏偏右彎轉折處就是斜張鋼纜，騎士
一不小心很容易撞上。騎士認為閃光標示及照明有必要加強，或提前警示放慢
車速，警方也認為有必要改善。
營建署︰按規定施工
新北大橋由營建署負責設計，營建署副署長蘇憲民指出，一切都按規定設計施
工，並沒收到鋼纜過於靠近機車道的申訴；台北縣交通局說，這一路段限制時
速為最低15公里，並裝置警告、反光標誌，呼籲機車族行經這處彎道，應依速
限行駛，減速慢行確保安全。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/101208/78/2il10.html
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◆ From: 61.217.23.237
1F：→ charliewang:"小心駕駛"跟"危機的存在"是兩回事吧? 12/08 10:25
2F：→ milwakee:新橋開放給你們機車還不夠 再吵就禁行機車 12/08 10:35
3F：→ susanoo:幾乎所有的道路建設都以汽車本位出發 機車族自求多福吧 12/08 11:14
4F：→ susanoo:亂挖亂補 坑坑洞洞 人孔蓋 伸縮縫 潛藏危機多的要命 12/08 11:14
5F：→ susanoo:政府機關施工單位還振振有辭說是機車的錯 怪哉 12/08 11:15
6F：推 milwakee:可能都蓋好才想到勉強加個機車道吧 好大恩惠 謝主隆恩 12/08 11:19
7F：推 Iwantdelete:我上去幾乎都要開遠燈 不然整個超暗的... 12/08 11:33
8F：→ Iwantdelete:事發當晚我有經過 地上還留有血跡 大家真的要小心.... 12/08 11:33
9F：推 anddy:通車第一天大家都知道的事,就只有政府不知道 12/08 11:57
10F：→ anddy:每次都說通車後看實際情況再評估...能拖就托 12/08 11:57
11F：→ anddy:7393篇特二號號誌的問題也是這樣說,倒楣的是新莊市民 12/08 12:01
13F：推 antibailan:很多沒大腦的愛超速啊,死好溫馨 12/08 12:46
14F：推 juiping:說實話，它有很彎嗎??? 12/08 13:37
15F：推 anddy:視覺上變狹窄,又連續兩個折彎,駕駛心理負擔很大 12/08 14:43
16F：推 ldbaba:沒法改善的話 直接把反光柱塞在路上 讓路變小 強迫減速 12/08 15:12
17F：→ ldbaba:不然大部分的人上橋都是 衝衝衝 還是有危險性沒人理速限 12/08 15:14
18F：推 haqqige:之前白天騎過那一段就覺得挺驚醒的 一不小心是挺危險的~ 12/08 15:37
19F：推 Deming:轉彎處加設紐澤西護欄 並塗上黃漆 以及整片式的反光版... 12/08 16:53
20F：推 susanoo:看到a大提供的圖，我第一個感覺是：好差勁的規劃 12/08 17:31
21F：推 sagi131:對於不熟悉的人來說騎快是蠻危險的..但是熟悉以後就..(默 12/08 17:37
22F：→ james732:看anddy板友貼的照益，真的很危險.... 12/08 17:48
23F：→ james732: 照片 (錯字) 12/08 17:49
24F：→ raei22:這種官話實在是糟糕 應該找議員 12/08 17:50
25F：推 dhcave:按規定施工....規定在哪？ 12/08 17:54
26F：推 traystien:根本就是設計者問題.. 這是很差勁的設計 12/08 18:19
27F：推 Ilgauskas:跟重陽橋有得拼 政府又死不肯改 12/08 18:31
28F：→ ciswww:營建署，不意外 12/08 19:57
29F：→ KumoiIchirin:不意外 12/08 20:20
30F：推 Tuna251:汽車道車流量少到根本不需要用到三線道... 12/08 21:48
31F：推 brea:看到anddy大提供的圖後 覺得antibailan不但白爛 還很沒口德 12/08 22:37
32F：推 btpenguin:汽車共道就沒這問題了 12/08 22:47
33F：推 akway:汽車少到直接把一個汽車道拿來做機車道也不會塞 12/08 23:18
34F：推 owenx: 台灣，不意外 從人孔蓋都在慢車道就知道了XD 12/09 01:00
35F：推 qin:看到速限15就知道有多白x了 哪來沒施工道路這種速限的 12/09 01:35
36F：→ antibailan:某樓不爽可以不要看,速限15騎到60被撞死為何不是活該 12/10 13:04
37F：推 aa4live:60從哪來的? 腦補? 要酸也不是這種酸法 12/10 13:07
38F：→ aa4live:這種彎路40能過去就很厲害了 還腦補到六十 厲害厲害 12/10 13:07
39F：→ aa4live:而且也不是被撞死 是撞到鋼纜然後彈到水泥牆 12/10 13:08
40F：→ aa4live:有沒有文章不看拼命腦補還酸人 酸完被罵繼續腦補還大聲的 12/10 13:08
41F：→ aa4live:八卦? 12/10 13:08
42F：推 canandmap:叫他踹共就好了，有些人只敢在網路上嗆聲，但不敢踹共 12/10 18:23
43F：→ canandmap:我隨便一台腳踏車，慢慢騎都可以破15公里速限 12/10 18:24
44F：→ canandmap:真的對營建署沒有抱很大期待，唯一期待是：它快解散了! 12/10 18:24
45F：推 packie:蘇花也是一堆速限15km/h，還外加雙黃線 XD 12/10 21:47
47F：推 a00080245:這個道路真的設計好爛..... 12/12 00:41
48F：→ canandmap:p大，蘇花與新北不一樣吧，一個迫於地形限制，一個可是 12/12 22:46
49F：→ canandmap:人為因素喔。不可比擬 12/12 22:46
50F：→ canandmap:然後給2樓：我也可以只開放機車不開放汽車啊 12/12 22:47
51F：→ canandmap:給你大大的方便你當隨便也就算了，還敢要求不准機車族 12/12 22:48
52F：→ canandmap:上橋，真不知道到底是誰弄這麼大的官威吼~ 12/12 22:48
53F：推 canandmap:最後營建署的說詞根本沒憑沒據，心虛的很 12/12 22:50
54F：推 curmathew:是不能縮小汽車道，改善機車道的線型喔? 12/15 22:03
55F：→ curmathew:提前縮小汽車道的路肩，給機車道圓弧內凹的線型 12/15 22:05