作者histanley (七點三十二分)
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標題[新聞] 台灣最後一條沿海古道 台26環評通過 環團慟阿塱壹古道
時間Thu Dec 2 03:15:05 2010
台灣最後一條沿海古道 台26環評通過 環團慟阿塱壹古道
2010-12-02 中國時報 【陳至中／台北報導】
環保署一日召開第二○一次環評大會，通過台二十六線安朔至港口段改善計畫，該
路線被質疑破壞有「台灣最後一條沿海古道」之稱的阿塱壹古道，並危害當地十五種稀有
植物、四十九種保育類野生動物，屢遭環保人士反對，延宕近十年。公路總局改採在沿線
闢建兩座隧道，避開海岸線，終於昨天闖關成功。
台二十六線（又稱南濱公路）西起屏東楓港，環繞恆春半島、墾丁至台東安朔，呈
現Ｕ字型，是台灣南端的重要道路。但台二十六線並非連通路線，東海岸安朔至旭海、港
口至佳樂水段尚未修築，使整條路線斷成三段，必須靠其他道路連接。
交通部公路總局開通港口至安朔段後，預估墾丁往台東可節省三十至四十分鐘車程
，大大方便用路人，早在九十一年便通過環保署環評審查。但環保人士抗爭不斷，逼迫交
通部重新規畫路線，九十八年改採隧道路廊方式，前後三次叩關環評大會，昨天以「附加
意見」方式闖關成功。
環保團體對昨天的結論感到「悲慟」！屏東環境保護聯盟理事長洪輝祥說，濱海路
線部分鄰近舊阿塱壹古道，由於道路不通，至今仍維持低度開發狀態，保存了原始動植物
生態，是東海岸最後一塊瑰寶。
他擔心，一旦道路開通，勢必帶來大量車流、人流，沿線也會大興土木、蓋起一棟
棟房子，不出幾年，原本的淨土就會被破壞殆盡。「一切只為了省幾分鐘車程，台灣人不
配享有如此美好的自然生態，就繼續住在垃圾堆中吧！」
環保署長沈世宏、綜合計畫處長葉俊宏則認為，隧道可減輕原濱海路線對海岸景觀
的影響，且原路線早在九十一年就通過環評，現只是就部分變更路線（隧道）審理，依環
評機制不宜阻擋。
http://news.chinatimes.com/focus/0,5243,11050101x112010120200121,00.html
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◆ From: 111.255.45.183
※ 編輯: histanley 來自: 111.255.45.183 (12/02 03:17)
1F：推 sleepyrat:當地居民算不算生態的一環??? 12/02 03:21
2F：推 courtyard:記者陳至中／台北報導:) 12/02 03:50
3F：推 nick0605:奇怪 整個路廊都已經往內陸移了兩百公尺 海岸生態會被破 12/02 04:52
4F：→ nick0605:壞?? 12/02 04:52
5F：推 LionRafale:那個理事長的發言讓人很難認同支持 12/02 05:18
6F：→ dtkcrc:最後淪為情緒發言了呢...誰規定省道經過的地方就不能限建 12/02 07:57
7F：→ dtkcrc:好歹墾丁還是個國家公園吧................雖然有核電廠 12/02 07:58
8F：推 anddy:回答3樓的疑問 施工時仍須在海岸開闢施工便道 海岸依然不保 12/02 08:12
9F：→ insurreal:保護的確很重要,但是住垃圾堆...?這種發言實在不適當 12/02 09:42
10F：推 brea:我要哭死了~~ 12/02 11:06
11F：→ brea:To一樓 沒開通的那一段真的沒住人~~ 風景真的很漂亮~~! 12/02 11:07
12F：→ brea:To 尼克: 我原先跟許多人想法一樣 希望連接台灣公路最後一段 12/02 11:09
13F：推 brea:一次意外受邀去健行 我就改觀了~~ 12/02 11:11
14F：→ brea:我只能說 去看過的都會反對建那一段路 12/02 11:12
15F：→ brea:真的 可以很鐵齒的說 去過的都會像我一樣改觀!! 12/02 11:13
16F：推 mecca:真想去~ 12/02 11:38
17F：推 seeback:請各位分享一些照片吧～另外這可能將是運核廢料通道？ 12/02 11:46
18F：推 weichia:臺灣真的是路島 什麼地方都要蓋路 12/02 11:49
19F：推 fastech:如果不繼續蓋路,有人就要被縮編或是裁撤了 12/02 12:26
20F：→ sleepyrat:如果沒住人，那我支持不蓋!! 12/02 13:38
21F：推 Lxr:其實"安朔到港口"中間有一個叫南田的村落 只有大約300人不到 12/02 19:18
22F：→ Lxr:我覺得如果有辦法照顧到這群人的生活 這段路就沒有開通的必要 12/02 19:20
23F：→ brea:南田那邊早就有路啦 很有海洋風情的一個村落~~ 12/02 19:24
24F：推 Lxr:我知道 不過當地居民似乎期待這條路的開通 12/02 19:26
25F：→ Lxr:可是這條路開通 獲利的似乎不是當地居民 這是我反對開通的理由 12/02 19:29
26F：→ Lxr:之一 而且那邊的地質沒有比南迴那邊好多 替代道路的說法不成立 12/02 19:32
28F：→ Lxr:不過看到新聞畫面 大概在台東縣內的路段都已經被破壞掉了 12/02 19:37
29F：推 owenx:議員鄉鎮長不用力蓋馬路怎麼拿回扣？工務單位怎麼拿考績？ 12/02 19:58
30F：→ owenx:反正台灣嘛...哪裡有油水撈哪裡就會有一堆貪小便宜的傢伙。 12/02 19:58
31F：→ menal:X的! 運送核廢料也有條路了 12/02 21:05
32F：推 ronnywang:我上次在南田一家小餐館吃飯，老闆說要我們反對開台26耶 12/02 21:35
33F：推 ronnywang:我講錯了，是屏東旭海的小餐館 12/02 21:38
34F：推 ronnywang:目前感覺好像是台東贊成蓋，屏東反對蓋 12/02 21:41
35F：→ ronnywang:墾管處辦的阿朗壹之旅用詞都是開通後消失很可惜 12/02 21:42
36F：推 brea:這政府腦筋到底在想啥 12/02 22:19
37F：推 wjlsdl:旭海餐館 我猜是潘朵拉 哈哈 12/02 22:43
38F：→ power7:可是旭海的某家雜貨店老闆贊成蓋 12/02 22:46
39F：推 shihchingyan:那條路上沒有住人也不知道開通啥鬼意思的，真的有助 12/03 00:03
40F：→ shihchingyan:助人的地方早就有路了說 離大武也不會很遠的說 12/03 00:03
41F：推 jiayou:環島公路的美夢囉，一定要用公路把台灣框一圈 =.= 12/03 11:19
42F：推 pppighil:推去過會改觀 12/03 13:23
43F：→ pppighil:據我所知有些南田居民反對 12/03 13:23
45F：→ chanhowc:開路只是圖利部份既得利益人士吧 12/03 13:46
46F：→ chanhowc:假發展經濟之名行私飽中囊之實 12/03 13:47
47F：推 sleepyrat:大概是有財團要蓋很花錢的度假村吧.... 12/03 19:36
48F：推 jeffh:"我在墾丁天氣晴"裡面的情節要在旭海和南田上演了嗎??= =+ 12/03 20:33
49F：推 seafishleo:開團衝一發 見最後一面 @@~~ 12/05 23:56