作者xglaver (荊棘海)
看板Road
標題[新聞] 高市規畫第二條過港隧道
時間Sun Nov 14 15:25:28 2010
https://www.youtube.com/watch?v=IPzXaFj4w5c
2010-11-13公視晚間新聞
(過港隧道常意外 高市規畫第二條)
從高雄市區往返旗津觀光,搭渡輪是不少人的選擇,除了可以享受海風,還可以順
道觀賞高雄港的風光,不過,更多人選擇自己開車前往,連接市區和對岸旗津的過港
隧道,這個隧道在民國73年 5月完工通車,不過,卻經常發生貨櫃車和小客車爭道,
車禍頻傳,高雄港務局因此規劃第二條過港隧道,未來兩條過港隧道,將區分貨櫃車
專用和汽機車通行。
高雄港興建第二條過港隧道,也為了配合高雄港的拓展計劃,目前新隧道有兩條路
線規劃評估中,分別是從漁港路延伸過港到對岸的貨櫃中心,另外一條則是由擴建路
通往,旗津的中洲污水處理廠。
高雄港務局表示,新隧道的興建,可望帶動觀光收益,旗津民眾大多都樂觀其成。
不過也有民眾擔心,新隧道將會帶來更多人潮車潮,旗津人恐怕寸步難行。
也有旗津民眾建議,是不是可以考慮將旗津這個小島規劃成南進北出的環島路線,
這樣不僅能夠兼顧觀光發展,居民也不需要再忍受假日一定塞車的痛苦。
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◆ From: 140.112.67.36
1F:推 ytyty:環保人士表示: 11/14 15:53
2F:推 TRPTT:這樣也好!舊隧道是否也該整修 11/14 16:08
3F:推 menal:蓋好後應該是比照付通行費原則 11/14 16:38
4F:推 typhoonnat:比照通行費咧 住旗津的活該都要付錢喔 11/14 17:29
5F:推 jeffh:鼓山渡船頭和前鎮渡船頭表示: 11/14 17:44
6F:推 packie:[問題][討論] 過港隧道BOT 11/14 17:55
7F:推 shihchingyan: 擋我者死 11/14 17:56
8F:推 typhoonnat:渡輪也不能載汽車啊 還是說旗津人不能開車? 11/14 18:10
9F:推 vinkk:中洲渡船頭的渡輪可以載汽車 11/14 18:36
10F:推 mecca:看到渡船就想到某未熄火又搭舢舨掉到港內的新機車 11/14 18:42
11F:→ mecca:不是我的 是親眼看到的~ 11/14 18:42
12F:推 estupid:有看過擴建路版本 11/14 18:53
13F:→ hljluis:我比較希望能蓋跨港大橋 11/14 21:17
14F:推 NiChu:跨港大橋阿...高雄海港美麗的天際線大概就毀囉...@@" 11/14 21:23
15F:→ TureWinner:危險車輛無法走過港隧道,也是在中洲坐船過去 11/14 21:35
16F:推 traystien:若蓋跨港大橋高雄港的發展性也毀了 11/14 22:06
17F:→ zoe0727:跨港大橋有那麼可怕? 11/14 22:33
18F:→ zoe0727:如果是一座既美觀又兼具觀光遊憩功能的跨港大橋呢? 11/14 22:34
19F:→ zoe0727:ex:可以在上面喝咖啡賞景.....也可成為高雄的新地標啊 11/14 22:35
20F:推 packie:重點是"港" 11/14 22:43
21F:推 CSmonkey:請把貨櫃輪的身材考慮進去...跨港大橋談何容易 11/14 23:03
22F:推 estupid:橋勢必要夠高 隧道勢必要夠深 在這船舶大型化的趨勢下 11/14 23:11
23F:→ estupid:現行過港隧道上航道水深14米 目前主流深水港都要15米 11/14 23:15
25F:→ james732:在高雄港常常會看到那種會讓人「哇~」的大船 11/14 23:39
26F:→ james732:要跨橋的話 那個橋不知道要拉得多高... 11/14 23:40
27F:推 snowkyo:蓋的和國道六號一樣高就沒問題了(茶) 11/15 03:17
28F:→ supdoraking:希望北端廟前路那邊也能跟西子灣連通 11/29 19:26
29F:推 sleepyrat:沿著壽山稜線跨港 (誤) 這樣可能要另闢"猴道"XDD 11/29 19:46
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