※ [本文轉錄自 Hualien 看板 #1CsTfk8R ] http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32949749/IssueID/20101110 2010年11月10日蘋果日報【綜合報導】 爭議20年的花東民眾安全回家路，昨終於拍板定案。環保署昨歷經 6小時臨時環評大 會討論後，達成「有條件通過」蘇花公路山區路段改善計劃（蘇花改）決議；蘇花改 預計下月公告發包，明年 2月農曆春節前後動工，2017年全線通車。花蓮縣長傅崐萁 昨表欣慰，也感嘆蘇花環評史坎坷，「連萬里長城都沒有這麼長時間的準備」；環保 團體則怒批昨是「台灣環評史上最黑暗的一天」，不排除提起行政訴訟。 省道台九線的蘇澳到花蓮段（蘇花公路）過去每逢豪雨就坍，花東民眾多年來訴求一 條安全回家的路，但從交通部20年前提出蘇花高速公路構想開始，期間歷經蘇花替代 方案（蘇花替），到昨通過環評的蘇花改，不斷引發環保爭議。 據交通部規劃，蘇花改將在原蘇花公路上的蘇澳到東澳段、南澳到和平段、和中到大 清水段進行改善，總長38.4公里，工程經費490億元，工期約 6到7年。完工後，台北 到花蓮將可從現在的200分鐘縮短成150分鐘。 預計春節前後動工 交通部長毛治國表示，蘇花改有條件通過，對社會總算有交代，「年底將上網公告發 包，明年春節前後漢本到和平橋樑將優先動工，蘇澳到東澳段2016年先通車，2017年 全線通車。」 上月梅姬颱風造成蘇花公路崩塌，造成創意陸客團等26人罹難。花蓮對外唯一公路中 斷至今20天，花蓮民怨沖天，上周一花蓮縣長傅崐萁更率 6千名花蓮民眾到環保署監 督蘇花改環評初審會議。 環評委員上周在第二次審查會議決定有條件放行蘇花改後，昨舉行環評大會。昨一早 由「幸福花東促進會」發起、約30名學生和環保人士就到環保署前，高唱原住民傳統 歌曲，手持「審慎環評、永保安康」標語，呼籲環評委員讓蘇花改案進入較嚴謹的第 二階段環評，不要草率過關。 部分環評委員對當地生態、地質敏感問題及施工湧水的疑慮，提出許多意見。有環委 說，如果一動工就會像雪山隧道一樣大量湧水，反而工程會拖延好幾年。在場支持蘇 花改的花蓮旅館公會理事長施勝郎則大罵環團：「哭爸哭母！沒有住在花蓮，一大堆 人在外面作秀。」雙方爆發激烈爭執。 環團擬提行政訴訟 雖然部分環委對蘇花改有不同意見，但最後閉門會議決議時，環保署長沈世宏詢問對 有條件通過環評有無異議時，現場卻鴉雀無聲。最後蘇花改就在無異議下「有條件過 關」，附帶條件包括東澳隧道及中仁隧道應採雙孔方式施作、針對施工期間生態指標 超標進行監控等。 傅崐萁會後滿臉欣慰表示，希望蘇花改盡快發包動工。綠黨祕書長張宏林則痛批是用 政治力來決定環評案。環保署前署長、台北醫學大學風險管理講座教授陳重信對本案 過關表示：「很煩惱。」蘇花改用的是過去40年的地質舊資料，應先去鑽探調查了解 再說。環保團體則表示，不排除將循中科模式提起行政訴訟。 也有環團人士質疑本案從上月18日初審到通過只花23天，創下重大開發案最快通過環 評紀錄。對此，毛治國指出，蘇花改和環團的溝通已暖身 1年，說快速通過環評並不 公平。交通部次長陳威仁表示，「蘇花公路已經爛成這個樣子，不能再拖了」，外界 憂慮湧水和地質問題，但其實蘇花改「施工難度比雪隧低。」 舊線改為景觀公路 蘇花改將動工，花蓮民眾多表歡迎。新光兆豐農場場長陳泰明說：「終於等到這一刻 。」他說，自從蘇花公路中斷後，花蓮觀光業者哀鴻遍野，苦不堪言。花蓮邱姓民宿 業者說，民宿客源多為開車自由行，蘇花公路是花蓮北上唯一道路，路斷了，生意也 斷，政府應立即動工改善，否則難以生存。 花蓮縣吉安鄉麵攤老闆王民健表示，應該沒人反對蘇花改，反對人士是不滿意政府急 就章，環評10年空轉，對政府不信任罷了，大家應該團結監督政府。花蓮觀光協會前 理事長余宗柏說：「要求一條平安回家的路竟得耗費10年，花蓮人真悲哀！」阿順海 產老闆娘邱秀珍說，聽到蘇花改動工讓她燃起希望，希望完工帶來人潮，可賺大錢啦 ！ 公路總局指出，未來蘇花改通車後，蘇花公路舊線則改為景觀公路，僅開放自行車、 機車、小汽車、大客車，以及禁行隧道的油罐車等運載危險物品車輛也可行駛。 蘇花改 主要環評決議 ◎東澳隧道及中仁隧道應採雙孔方式施作。 ◎施工期間應針對生態影響指標生物面臨威脅、空氣品質及噪音臨界標準、或水資源 流失連續24小時每分鐘超過2100公升時，訂定停工及復工規範。 ◎計劃路線附近的生態景觀及地貌變化，應建立為期10年、每2年1次的航空攝影測量 資料。 ◎指標生物的選定應涵蓋陸域、淡水域和海域生態的內容。 ◎長隧道的空氣品質應建立自動監測系統，項目至少包括一氧化碳及氮氧化物。 ◎施工期間開發單位應成立監督委員會，對施工安全、湧水、空污、水污、生態及文 化資產議題進行監督並公開相關監督資訊。 資料來源：環保署 很怕走山 - 邱麗穎/26歲/行政人員/台北 反對蘇花改，尤其地質不穩，鑽鑿隧道會流失更多地下水，安全堪慮，環評快速通過 更讓人憂心，很怕國道走山事件重演。 花蓮之福 - 陳秋婷/24歲/行政人員/花蓮 蘇花公路太危險，我從花蓮回桃園大多搭火車，但火車一票難求，未來蘇花改完工就 多一項選擇，對花蓮肯定是福氣啦！ 遲來正義 - 林上哲/43歲/攤販/花蓮 雖是遲來的正義，但還是給政府拍拍手。蘇花公路斷20天，少了觀光客，夜市生意直 接少一半，就像是領半薪。 --

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