作者n6233 (sea)
看板Road
標題Re: 雪隧的TBM經驗
時間Mon Nov 1 23:52:26 2010
※ 引述《fabg (藍天．翱翔)》之銘言：
: 依據現在我找到的資料，雪隧南、北隧道的工法長度分別如下：
: 工法 南下線 北上線 導坑
: 明挖鑽炸 732.1 893.2
: TBM全斷面工法 3863.1 456.0 5168
: TBM +
: 頂導坑混合工法 3453.4 1662
: 鑽炸工法 4875.5 11605.3 6112
補充導坑的部分於上
另外，導坑跟主坑的TBM規格也不相同
TBM 直徑 長度 產地
主坑 11.7M 10.9M 德國
導坑 4.8M 11.3M 美國
最令人玩味的是，製造廠商竟然是不同國家
這部分固然與政府的採購法有關
但是也牽涉到龐大糾纏的利益商機
導致相關的高層，後來還因此被檢調偵辦並起訴
要說TBM不合用，其實也失之偏頗
撇去不談很早就被夾埋的TBM
其他兩台（南下線以及導坑）最後都成功鑽過
只是受限於完工的期限壓力，沒時間讓TBM鑽整段
像是靠近坪林端以及豎坑，最多時總共開了八個工作面趕工
因此才會讓鑽炸法的比例大勝
（鑽炸法 62％，TBM 25％，混合工法 13％）
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附帶一個業界都有傳聞的八卦
據傳之所以會在四稜砂岩困住多年
是因為包商在那裡挖到了黃金 XD
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◆ From: 123.204.163.178
1F：推 JJLi:黃金....................... 11/01 23:54
2F：推 james732:黃金有八卦 XDDDDD 11/02 00:23
3F：推 swingle:沒聽說過,不過要黃金的話烏來的溫泉井裡面可以看到 11/02 02:45
4F：→ JCC:我比較認為員山仔挖出來的廢土含有黃金 11/02 12:59
5F：推 seeback:有黃金不意外，不過論含量員山仔搞不好比例比較高 11/05 10:07
6F：→ seeback:最後一段的八卦可以去地科板查證看看XD 11/05 10:07