作者yamatani (山谷)
看板Road
標題Re: [討論]縣市升格為直轄市對公路法衝擊-公路監理篇
時間Thu Oct 21 01:27:58 2010
※ 引述《jowquen (拉旯旮旭日九)》之銘言:
: ----個人淺見----
: 回歸中央,讓發照、考照有一致標準,就像當年經濟部收回度量衡業務
: 是一樣的道理。曾經,有依段時間大客車喜歡在高雄市領牌,因為....鬆。
: 如果下放地方,會不會歷史重演,值得觀察。不只是公路監理,包括行車鑑
: 定也收回,才不會受到地方議員關說,而造成許多車禍鑑定有人為干擾。
: 否則,解編公路總局監理所,讓各縣市自行成立,如此才能落實地方自治。
: 畢竟,考照已經由駕訓班代勞,而各區也電腦連線辦理發照業務,是不是
: 公路總局管,好像也沒那麼重要。
今天無聊的時候,按到立法院的隨選系統
剛好看到在審查交通部預算的情形
好像是賴坤成委員(不確定名字寫對與否?)
問交通部說不知哪筆經費的補助
說補助直轄市政府,有沒有包括五都?
還是只有舊的北、高二市
路政局長上來解釋,說將來會把台北市的監理業務收回
所以看來,政策的方向是要把監理業務中央化
所以以後應該在監理業務上,比較會有一個一致的標準了。
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◆ From: 219.85.128.28
1F:推 b7736:會有這些問題是因為直轄市地位和省一樣,但是現在的國土就只 10/22 15:27
2F:→ b7736:有一個省再多一些些。所以才會有這麼多麻煩事 10/22 15:28