作者edl2000 (Eduardo)
看板Road
標題Re: [新聞] ETC害塞車?監委勘察收費站
時間Wed Sep 29 12:25:23 2010
個人覺得問題點是五股交流道出口離泰山收費站的距離太近
每天走偶爾會遇到五股下去大塞車, 所以導致回堵到泰山收費站
所以走零錢車道的會很好靠右準備下交流道
但是ETC是設立在最左邊, 所以走ETC的車子過了之後
要慢慢往右靠準備下交流道, 或者要接18標
但是可能發現下交流道已經回堵, 所以降低車速切入下交流道的隊伍
甚至併排...造成後方車輛降速...造成收費站堵車
我常常過ETC車道後, 50 > 60 > 70 > 80 然後又...70 > 60 > 50
過了18標的入口後又正常..
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我也遇過ETC三個車道都塞爆...零錢道沒人走的情況
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 220.228.144.213
1F：推 jeffrey2733:等到變兩車道後新聞標題就變成 09/29 14:45
2F：→ jeffrey2733:「扯！ETC車速較慢！裝機者當冤大頭？！」 09/29 14:46
3F：推 garyse29:國一走ETC車道(北上) 一過收費站就要想辦法趕緊切到右邊 09/29 22:00
4F：→ garyse29:不然五股交流道很難下去(尖峰車多時) 09/29 22:01
5F：推 brea:j我也過好幾次啦 比零錢的還慢 09/29 23:14
6F：→ brea:為什麼當初的設計不能也讓小車走大車的ETC????? 09/29 23:14
7F：推 flew:大推二樓標題 ~ 10/02 16:14