作者xiaowei (冷夜)
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標題[新聞] ETC害塞車?監委勘察收費站
時間Sat Sep 25 11:51:37 2010
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100925/11/2dq7x.html
ETC害塞車?監委勘察收費站
更新日期:2010/09/25 11:01
今年5月6日，交通部同意在泰山收費站讓ETC小客車車道從2個增加為3個，不過卻遭到民
眾向監院投訴，表示造成人工收費車道大塞車，24日晚間監委實地勘察，不排除要求將
ETC車道再縮減回2個。
為了實地勘察3個ETC小客車車道是不是真的造成人工收費車道大塞車，監委特地挑在24日
星期五晚間6點到泰山收費站實地勘察，結果監委認為，3個ETC車道使用的車輛不夠多，
但是其他5個人工收費小客車車道出現塞車現象，監委認為，ETC車道有縮減的必要。
高公局統計，ETC車道增加為3個後，的確提升了整體行車速度，但是在人工收費小客車車
道，通車時間確實也拉長。
民眾向監院投訴，說CTC車道從2個增加為3個後，讓他們行車不便，但是遠通電收拿出統
計數字，表示現在的ETC使用率已經突破4成，而且每個小時，3個ETC小客車的通車量將近
4000台，ETC的確發揮了功效。
而監察院還會再開調查會，來確定是不是要求交通部將泰山收費站的ETC小客車車道由3個
再縮減回2個。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.165.228.192
1F：→ aahome:CTC?山手線? 09/25 12:43
2F：→ cgy:哈政府的右手打自己的左手，如果要求封閉一ETC個車道 09/25 18:05
3F：→ cgy:我看計程收費怎麼搞，監察院不應該是監察公務人員，怎麼現在 09/25 18:07
4F：→ cgy:看起來好像是民怨處理中心... 09/25 18:07
5F：推 raei22:拿使用率比根本是腦X 過一台ETC要幾秒? 一台人工收費要幾秒 09/25 22:15
6F：→ raei22:要把數量乘以時間才符合比例原則 高公局整天在那唬人 09/25 22:17
7F：推 brea:結果換ETC這邊塞車..... 09/26 01:01
8F：→ sziwu:本來就應該讓人工收費道減少->塞車->半強迫去裝機... 09/29 18:44
9F：推 owenx:接續樓上=>這就是標準的官商勾結官逼民反= =" 09/29 22:56
10F：→ forcetrain:又在扣帽子了 09/30 10:38
11F：推 xenakis:其實只要簡單呈上三個ETC車道總共消化多少車輛，其餘車道 10/01 15:18
12F：→ xenakis:共消化多少車輛，該不該取消就很清楚了 10/01 15:18