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※ 引述《sask (Ayanami Rei)》之銘言: : http://www.ettoday.com/2007/02/08/123-2052667.htm : 來往台中彰化不必繞路! 中彰大橋13日上午10時通車 : 2007/02/08 16:45 : 記者葉正玲/台北報導 : 公路總局局長陳晉源表示,重建工程自92年4月開始進行,但施工期間相當不順利,93年 : 遇上敏督利颱風、七二水災,94年又遭遇海棠、馬莎颱風及95年六九水災等侵襲,導致多 : 次重創施工便橋、構台設施,嚴重影響施工進度,終於在今年農曆春節前通車。 : 陳晉源指出,台17線中彰大橋銜接台中港與彰化縣全興工業區,為連繫台中縣與彰化縣濱 : 海地區的重要幹道,中彰大橋13日通車後,未來往來台中彰化的民眾,不必再繞經西濱公 : 路,可節省20至30分鐘的行車時間,而西濱公路的機車道也將撤除。 我剛看了一下GOOGLE,發現中彰大橋竟然沒有機車道(冏) 為什麼中彰大橋當初重建時不增設機車道呢? 這樣對單車族、機車族來說會不會太危險了一點? --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.170.78.147
1F:推 hakkiene:交通部"大官不騎車所以就這樣就好" 09/16 18:42
2F:→ colin79813:那騎車在中彰大橋上到底算不算安全? 09/16 18:52
3F:推 aibakoji:其實沒有那麼嚴重,在台61興建以後走台17的貨櫃車和 09/16 18:52
4F:推 aibakoji:聯結車少了很多,機車單車要和大車爭道的機率低了很多 09/16 18:54
5F:→ colin79813:不過聽說最近台61大肚溪橋正在修伸縮縫= = 09/16 18:57
6F:→ colin79813:那中彰大橋跟蘇花公路山路段來比的話,中彰較安全吧? 09/16 19:00
7F:推 courtyard:這一座橋也不太算是來往台中彰化的最主要橋梁..標題.. 09/16 21:31
8F:推 canandmap:台61的伸縮縫現在已修好重新開放通車。 09/16 22:30
9F:→ canandmap:試問若要增設機車道,你會如何設計? 09/16 22:53
10F:推 helloking:台17中彰大橋依然重型車輛多,彰化以南的要進台中港幾乎 09/16 23:20
11F:→ helloking:都是從彰化系統轉入從和美下走堤防那條過全興工業區,連 09/16 23:21
12F:→ helloking:接台中港或是走西濱北上!也避開中部國道以及三義爬坡段 09/16 23:22
13F:推 canandmap:國道三號表示:我的爬坡道還是太陡了嗎? 09/16 23:51
14F:推 courtyard:我說本來報紙的標題啦|||colin79813大未免太古錐了:) 09/17 06:21
15F:→ contribute:回原po的問題,我覺得還算好走 09/17 21:38
※ 編輯: colin79813 來自: 210.66.137.110 (09/17 21:43)
16F:→ colin79813:樓上有騎機車經過中彰大橋? 09/17 21:44
17F:→ colin79813:那你走的時候重車會不會很多? 09/17 21:46
18F:→ colin79813:機車道至少要2米寬,不過為何當初不一次設計完成? 09/17 22:35
19F:→ changlu:還是得繞路,因為根本沒公車! 09/18 00:24
20F:→ changlu:而且繞很大! 09/18 00:24
21F:推 xiaowei:當初台61的機車便道怎麼不順便保留/改建成機車道呢? 09/18 01:15
22F:推 chuta:台17線中彰大橋,台19線自強大橋 機慢車都是可以上去的呀 09/18 09:39
23F:→ colin79813:樓上,我當然知道這兩座橋都可以騎車 09/18 23:41
24F:→ colin79813:但我比較想要知道騎台17中彰大橋到底危不危險 09/18 23:42
※ colin79813:轉錄至看板 biker 09/18 23:44
25F:推 canandmap:你可以到現場去做車流量調查... 09/19 11:18
26F:推 elefox:身為當地人 之前常騎中彰大橋 車流量真的不多 09/19 16:23
27F:推 owenx:如果台灣的汽機車都能乖乖守規矩就不用開這麼多機車道了。 09/20 00:49
28F:→ owenx:開車去路上晃一圈就會發現機車真的很喜歡鑽車縫和內側車道。 09/20 00:50
29F:推 canandmap:同意樓上,機車的騎乘習慣真的要好好調整 09/20 15:28







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