作者colin79813 (kjam)
看板Road
標題Re: [新聞] 五楊高架橋設中豐交流道 有譜
時間Sat Jul 3 17:44:38 2010
大家的推文都說
桃園需要一個縱向的快速道路
不過我想請問大家
桃園是哪一段“真的”需要縱向的道路(除了台北到桃園以外)?
台31說真的，使用率到底高不高呢?
那台鐵的桃園縣~板橋路段每天有很多人通勤嗎?
與其說要在台北到桃園間蓋快速道路
那為什麼不好好利用大眾運輸來當做台北到桃園之間交通工具呢? (或是桃園縣境內)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.66.137.110
1F：→ owenx:請你在上下班時間走台一線從中壢火車站到桃園火車站看看。 07/03 17:48
2F：→ power7:那是指桃園縣境內的縱向道路 跟台北無關 07/03 17:48
3F：→ owenx:另外因為中華路旁邊就是鐵路，所以左轉車常常被平交道擋住， 07/03 17:48
4F：→ owenx:所以原本兩線道又被吃掉一線道，還有滿滿的公車和機車塞著。 07/03 17:49
5F：→ owenx:最後，你真的知道台北到桃園的火車有多塞嗎？天啊~"~ 07/03 17:50
6F：→ colin79813:所以台北到桃園不需要另一個縱向高架道路? 07/03 17:54
7F：推 owenx:是我跟79年次有代溝還是怎樣...現在就是塞車,你要怎麼處理？ 07/03 18:27
8F：→ owenx:當然，你也可以擺爛不管他，跟我們偉大的政府幾十年來一樣。 07/03 18:28
9F：推 pihan:這時候用C4就對了 07/03 18:39
10F：→ pihan:超多人通勤 囧 不用說到板橋啦 中壢-台北都卡死死 07/03 18:40
11F：→ owenx:我原本也以為淡水交通看起來還好，畢竟淡水沒多少人。 07/03 18:52
12F：→ owenx:但是我這幾天開車往來桃園淡水的經驗，台15和台2真的很塞。 07/03 18:53
13F：→ owenx:即使已經有了高運量捷運，中正東路和大度路還是塞個半死。 07/03 18:54
14F：→ owenx:尤其是關渡大橋那邊的汽機車動線更是爛到無與倫比。 07/03 18:55
15F：→ owenx:跟桃園中華路台一線被平交道和公車擋住車道的原因類似。 07/03 18:56
16F：→ power7:開花開很大 台北桃園通勤電車你去看一下有多擠 07/03 19:00
17F：→ power7:你推文問台北桃園需不需要另一條縱向高速公路跟內文不符 07/03 19:01
18F：→ power7:桃園縣境內"中壢桃園"間需要另一條縱向道路 07/03 19:02
19F：→ colin79813:那為何有人說台北到桃園之間需要再開另一條 07/03 19:03
※ 編輯: colin79813 來自: 210.66.137.110 (07/03 19:04)
20F：→ colin79813:高架公路，是真的怕五揚高架+闢建中豐路交流道還是會 07/03 19:05
21F：→ colin79813:塞車嗎? 07/03 19:05
22F：→ power7:有人說要第四條台北桃園間高架公路嗎?在哪? 07/03 19:06
23F：→ power7:目前有的(含新建中):1.中山高 2.二高 3.五楊高架 07/03 19:07
24F：→ power7:桃園縣境內的問題跟台北桃園間可以分開討論 07/03 19:08
25F：→ power7:不論桃園板橋或桃園台北 目前都塞爆了 去台北會先經板橋啊 07/03 19:09
26F：推 owenx:其實我覺得最塞的是林口交流道，每次都可以排很長= =" 07/03 19:11
27F：→ owenx:過了林口交流道之後是因為大車太多爬不上泰山上坡速度變慢。 07/03 19:11
28F：→ power7:我覺得楊梅南崁間就很塞了說 過了林口反而還好耶 07/03 19:12
29F：→ colin79813:之前的推文就有人說過了 07/03 19:14
30F：→ colin79813:林口楊梅段常塞車那篇文章就有人提到了 07/03 19:14
31F：噓 owenx:SO？那你到底想問什麼？找碴嗎？ 真是受夠了~"~ 07/03 19:15
32F：→ colin79813:我主要是問說，五楊高架會因為多設中豐路交流道 07/03 19:20
33F：→ colin79813:而讓效果大打折扣嗎? 07/03 19:21
34F：→ pihan:會 07/03 19:23
35F：推 ali0723:大眾運輸就算了,誰有那個悠閒時間等車轉車 07/03 19:23
36F：→ colin79813:那縣內短程的台31使用量不大嗎? 07/03 19:25
37F：推 pihan:要繞路 不方便 主要是卡在雙子星之間沒有快速道路 07/03 19:27
38F：→ colin79813:雙子星? 桃園~中壢? 07/03 19:33
39F：→ colin79813:pi大，你說中豐路交流道會影響到五楊的功效，是從 07/03 19:35
40F：→ colin79813:五股~中壢之間的南下北上車道都會影響嗎? 07/03 19:36
41F：→ mykorianda:看不懂? 台鐵不算大眾運輸工具嗎? 07/03 19:44
42F：→ colin79813:my大是在說誰? 07/03 19:45
43F：推 NRS:臺31距離中壢跟桃園市區都有一段距離，分流效果不大 07/03 20:33
44F：推 haqqige:台31分流效果很差,因為(ex桃園~中壢)等於繞了一圈，這感覺 07/03 20:36
45F：→ haqqige:就好像叫原本的國道1跟3號車流繞去台61走一樣意思... 07/03 20:37
46F：推 aitt:我是不建議蓋中豐路..要蓋也蓋在平面 07/03 21:56
47F：→ aitt:至少維持高架段的順暢 07/03 21:57
48F：→ ciswww:戰備跑道段採"平面拓寬"，利用既有路基拓寬 07/03 23:16
49F：→ ciswww:因此中豐路交流道當然是匯入拓寬的車道 07/03 23:17
50F：→ ciswww:中豐路交流道具備集散道以減輕對主線影響 07/03 23:17
51F：→ jasonlin0630:中豐路跟高速公路交叉口不是機捷從高架轉地下的位置? 07/04 18:10
52F：→ jasonlin0630:那邊設交流道不會很亂嗎?中間隔開不能迴轉也不能左轉 07/04 18:11
53F：→ ciswww:因為平面道路中間被隔開，所以該交流道使用全苜蓿葉型 07/04 22:37
54F：推 ciswww:可參考環評報告5-15頁 07/04 22:40
56F：推 traystien:五楊高架除了服務長途車流，有三成比例以上是服務中壢以 07/04 23:30
57F：→ traystien:南往返台北地區的車流(縣境內地區車流被分流在平面車道) 07/04 23:32
58F：→ traystien:以這點來說，中豐路交流道設在高架車道上會比較有效，還 07/04 23:33
59F：→ traystien:可以疏解中壢(內壢)交流道跟新屋交流道的交通狀況 07/04 23:34
60F：推 jasonlin0630:了解~~~感謝ciswww大的說明~~~ 07/05 06:47