作者aitt (關關難過關關過(M))
看板Road
標題Re: [新聞] 國道楊梅林口段 塞車全台第一
時間Wed Jun 23 23:42:19 2010
※ 引述《Leepofeng (螢火蟲)》之銘言：
: 【聯合報╱記者游文寶／中壢報導】
: 2010.06.17 02:53 am
: 為了精確計算車流量，高公局每隔2到3公里及各交流道出入口埋設感應線圈，可以算出每
: 分鐘大車、小車經過輛數及行車速率等資訊。以楊梅到中壢段為例，3車道每小時速度80
: 公里到100公里，可以容納車流量約1400輛，但目前平均車流量高達4000輛到5000輛，難
: 怪速率下降，成為塞車主因。
: 由於車流量太大，解決塞車問題根本「無解」，只能等到3年後五揚高架拓寬，從楊梅到
: 林口分別增加2到3車道，才能真正紓解龐大的車流量。
: 【2010/06/17 聯合報】
: 心得：最後一段算術沒問題嗎？好像蓋完還是塞....XD
五楊蓋好後...車輛可以大量分流至高架段....屆時高架與平面時速都能跑到100公里
至於會不會蓋完還是塞..應是不會...畢竟車道多了一倍...
十多年前汐五段拓寬後...也是將該處瓶頸打通....如果沒蓋的話..
你能想像現在情況如何? 別忘了現在還多了個內科喔
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.248.12.217
1F：噓 Beijingman:不要把以前的廢話拿來複製貼上 06/23 23:48
2F：→ luckdot:建議這一次一口氣增加20個車道 06/23 23:51
3F：噓 canandmap:你的活躍只能到此為止了嗎? 06/24 00:08
4F：噓 wastepaper:老調重彈 06/24 00:41
5F：→ Dissipate:不 因為外省人來太多 還是會塞的 06/24 02:29
6F：→ qekpwjnw:車道沒有多一倍… 不過我相信車流會多不止一倍XD 06/24 02:38
7F：→ hudson109:建議增加五層高架 06/24 08:27
8F：推 mecca:開始推新羊~~~~咩 06/24 09:06
9F：→ aitt:車流多不止一倍? 汐五段車流也沒多一倍吧 06/24 09:26
10F：→ KumoiIchirin:不予置評 06/24 10:54
11F：噓 mornlunar:沒有外省.退回 06/24 10:59
12F：噓 snowkyo:頭痛醫頭腳痛醫腳 06/24 14:30
13F：噓 xglaver:換新梗好嗎？ 06/24 14:59
14F：噓 long201:戰神又回來了嗎? 06/24 18:08
15F：噓 Beijingman:為了蓋這浪費錢的高架,中山高林口,中壢路段超塞 06/24 21:00
16F：→ aitt:浪費錢? 以目前現況本來就非蓋不可 06/24 22:23
17F：→ aitt:如果沒汐五高架...內科大概也不會有太多廠商想進駐 06/24 22:27
18F：噓 anddy:扯到內科就該噓了,論點薄弱 06/24 23:21
19F：→ aitt:沒汐五高架時..台北都會區段只有23-6時不塞..... 06/25 00:59
20F：→ aitt:其餘時間都是動彈不得....尤其是圓山那一段 06/25 01:00
21F：→ aitt:這種交通..廠商會想在內科設廠嗎? 06/25 01:00
22F：噓 Beijingman:你說了就算?數據咧? 06/25 07:51
23F：噓 anddy:現在新竹-竹北交流道每天必塞 竹科廠商要撤光了嗎? 06/25 08:33
24F：→ anddy:提出論點要輔以數據 否則言之鑿鑿就是在誤導 似是而非 06/25 08:35
25F：→ aitt:新竹-竹北是7-10時南下.與17-18時北上吧. 06/25 09:32
26F：→ aitt:台北都會區那時除了23-6時外.多是動彈不得.而且是雙向 06/25 09:32
27F：噓 mornlunar:aitt這數據欠的比外省四區還有歷史XD 06/25 10:55
28F：噓 canandmap:都是你在「感覺」吧?自以為感覺有塞車就要蓋? 06/25 22:41
29F：噓 Beijingman:都是你在「感覺」吧?自以為感覺有塞車就要蓋 06/26 00:05
30F：噓 DesertEagleX:要蓋快蓋 06/26 11:47
31F：→ xenakis:高架也蓋區域交流道，所有車道都有桃園車，還快得起來？ 06/29 16:33