作者mooto (退出會比較好, 就退出)
看板Road
標題[新聞] 桃園航空城藍圖具體成形
時間Fri Jun 18 01:06:43 2010
http://www.nownews.com/2010/06/02/11461-2610515.htm
[節錄]
針對桃園航空城開發，交通部「國際機場園區綱要計畫」期末報告已於5月28日完成，桃
園縣政府推動之「桃園航空城區域計畫」亦於99年4月30日正式公告實施。桃園縣長吳志
揚指出，桃園航空城整體藍圖已然具體成形。在交通部與桃園縣政府積極推動下，除「桃
園航空城區域計畫」正式公告實施外，交通部將自2011年至2015年推動第三跑道及第三航
廈之興闢，
聯外交通則規劃將台15線北移改道、國道2號西延連結台61線、於航空城北側
新設快速道路，作為機場聯外交通要道，提昇航空城之交通可及性。
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內文提到的桃園航空城北側快速道路
國工局將在近日招標進行可行性研究
(
http://gip.taneeb.gov.tw/public/Data/06913481371.pdf)
不過既有機捷跟五楊 又何必再建快速道路?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.67.167.59
1F：推 dolare:避免該單位任務結束後被裁撤啊~ 06/18 01:19
2F：推 qekpwjnw:認同樓上XD 不過機捷+五楊還是不夠用倒是事實 06/18 01:22
3F：→ qekpwjnw:北桃和南桃間 與桃園台北間的交通 目前大致只靠三條路了 06/18 01:25
4F：→ qekpwjnw:國一 台一 國三(較弱) 台31目前還看不出功能… 06/18 01:26
5F：→ geesegeese:國工局還在打敗部復活戰... 06/18 03:31
6F：→ pihan:林園大道岌岌可危... 06/18 05:49
7F：推 haqqige:航空城北側快速道路到底要幹嘛??基本上桃園縣北側的道路算 06/18 08:36
8F：→ haqqige:是相對夠用(台61,國道1,台31)，市中心區(台1)，反觀桃園縣 06/18 08:37
9F：→ haqqige:南邊只有國3。 06/18 08:38
10F：→ pihan:國三目前也夠啦 瓶頸還是國一 06/18 10:45
11F：推 wooy:樓上 三鶯~龍潭也經常車多擁塞... 06/18 12:13
12F：→ wooy:建議除了台鐵高架之後的底下道路，可以新闢一條快速道路(大湳 06/18 12:17
13F：→ wooy:交流道-大湳接環中東路) 至於要走興豐路或廣福路 都可以... 06/18 12:18
14F：→ canandmap:之前某論壇還異想天開地把竹圍港當成通往大陸的客港... 06/18 16:15
15F：→ canandmap:當時邀請桃園縣某處長、某立委、某物流專家及某總經理 06/18 16:16
16F：→ canandmap:把航空城計畫這塊餅畫得多大啊!大到甚至要當成往大陸的 06/18 16:17
17F：→ canandmap:跳板...能花時間來討論這麼有爭議的規劃，真有意思! 06/18 16:18
18F：推 haqqige:wooy大 講得類似桃園中壢生活圈6號道路(大概靠近興豐路) 06/18 16:20
20F：→ haqqige:另外有一條5號線接桃園大圳是比較大湳地區北邊的 06/18 16:28
21F：→ mykorianda:奇怪, 機場北側快速道路是為了發展航空城的, 用現況 06/18 17:59
22F：→ mykorianda:考量當然是沒那個需求. 如同沒有興建第三跑道的必要 06/18 17:59
23F：→ mykorianda:一樣.... 一但有個大型都市計劃, 公路建設能夠做到一次 06/18 18:00
24F：→ mykorianda:到位尤佳.... 鐵路捷運... 慢慢說吧~ 06/18 18:00
25F：推 ivyyg:樓上 那也要航空城有成形再說吧，反正道路預定地留著也不會 06/18 20:44
26F：→ ivyyg:被蓋成其它東西，再說航空城那邊早就有道路了吧... 06/18 20:44