http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091230/131/1xvnj.html 梨山道路不通 族人盼開放便道 更新日期:2009/12/30 00:27 【記者陳威任台北報導】國民黨立委孔文吉29日在立法院召開公聽會，針對台中縣和平鄉 梨山地區台八線交通問題，邀集相關部會共商討論，當地泰雅族居民希望能在不影響工程 施作的情況下，開放使用便道，公路總局代表則表示，基於安全考慮，還需要再研擬。 中橫公路上谷關至德基段約25公里路段，由於在921地震後受創嚴重，隨後政府宣布中橫 「封山」，雖然過去曾一度修復，但是由於當地災禍不斷，一修再修不斷崩落，造成中斷 將近10年的時間，造成梨山地區居民的聯外交通與農產運輸不便，更影響梨山地區觀光產 業的發展。 替代道路問題多 孔文吉表示，因為缺乏聯外交通運輸，為了趕時效，常常可以看到大貨車在山路上超速行 駛，對於當地居民的安全造成莫大威脅。 中橫封山後，前往梨山有三條替代道路，一是從宜蘭走中橫支線，由台七甲線從大同經思 源埡口進入梨山，一是從台中豐原經埔里、霧社往合歡山，由台十四線穿過合歡隧道前往 梨山，另一條就是從霧社轉力行產業道路前往梨山。但是除了必須增加不少時間及金錢的 成本外，這些路線也各有各的問題。 「力行產業道路根本就不是人走的！你們這些坐在冷氣房的官員自己來走看看！」泰雅族 籍的梨山村長陳政福表示，力行產業道路逢災必毀，修復情況又差，根本就不適合行走。 雖然另外兩條替代道路路況較佳，但是卻受限於天氣。曾擔任和平鄉代表的劉三福表示， 只要天氣一冷，思源埡口和合歡山就會下雪，路面結冰即使加裝雪鏈一樣危險，如果雪下 大一點，梨山完全與外隔絕；台十四線及台七甲線則可能在颱風季節因為下雨導致坍方。 目前交通部公路總局進行和平鄉谷關至德基路段便道施工工程，僅限施工人員通行，當地 居民即爭取，希望能在不影響工程施作的情況下，開放當地居民可以通行。 居民希望部分開放 「明明就有路可以走，為什麼政府單位能走，當地居民卻反而沒有路可以走？」劉三福說 ，當地居民了解目前還在進行施工，所以只希望能夠開放部分時段，以通行証的方式，讓 當地居民可以在必要時通行。 公路總局代表則指出，該路段原則上暫緩復建，只定位在便道搶通，目前還在由台電及公 路總局進行工程維修，預定要到明年年底才能完工通行，沿路除了有高聳邊坡的落石危險 外，目前也沒有相關的防護措施，如果在還沒有施工完備前就開放，可能因此造成用路人 傷亡。 「梨山對外交通，到底有哪一條是沒有危險的？」劉三福表示，當地居民曾在協調會中討 論出結果，希望能夠在上午、中午及傍晚開放讓設籍當地的居民通行，通行證可以交由當 地的觀光發展協會統一管理，用路人也願意自行保險，通行安全全由用路人自行負責。 經過討論後，會議主席孔文吉最後裁示，公路總局需於一週內回報，並且採取較彈性的作 法，開放部分時段供當地居民使用，公路總局代表則表示，基於安全考慮，還要再研擬， 只允諾後續會與當地代表討論。 --

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