作者helloking (大腹翁)
看板Road
標題Re: [問題] 高速公路能夠使用調撥車道的方式嗎?
時間Tue Dec 29 22:53:45 2009
在高速公路弄調撥車道台灣也許不可行；不過，在中國倒是有看過～
台灣的高速公路交流道過於密集在加上有足夠的替代道路來取代
而且高公局會封鎖車道大部分的原因是懸吊鋼樑或是全車道鋪設柏油才有可能
由於中國高速公路 交流道距離都有數十公里遠(非都會區)，在交流道前後的
中央分隔島有預留缺口，平時都是以水泥紐澤西護攔做分隔；也只有到晚上有工程
進行時才會進行調撥車道就是了～
我做長途臥鋪巴士時，想說三更半夜在荒郊野外怎麼還會塞車，原來才發現原來是實施
調撥車道，至於原車道應該是有工程進行；不過絕大部分的車子是不會下交流道避開的
，因為很多交流道下去好一點可能是國道，道路等級退一級則是省級道路，這對於長途
貨車司機而言在外地人生地不熟的，不可能繞路囉！
至於中國的那套說真的 不適合拿來套用台灣 高速公路啦!
※ 引述《poit (拒看垃圾媒體)》之銘言：
: ※ 引述《stdu (習慣這樣)》之銘言：
: 應該說非常的困難
: 首先高速公路雙向都是單向的專用道
: 中間都有固定的分隔島
: 你要怎麼切對向的車道來使用...
: 就算切過來了
: 可別忘了高速公路車速是非常快的
: 萬一行駛調撥車道的人方向盤稍微偏一下
: 就有可能造成非常大的車禍
: 還是你要來搞個移動式分隔島
: 不過以目前高速公路中唯一有移動分隔島的戰備跑道
: 分隔島和一般車道都還有一個車道的距離
: 就知道移動式的分隔島風險其實非常高的
: 而且光移動那些紐澤西護欄就不知道要花多少時間了
: (之前戰備跑道拿來演習的時候...
: 光移走那些護欄就不知道花了高公局多少時間了)
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1F：→ hicker:錯字有點多.... 12/29 23:02
2F：推 dtkcrc:這篇讓我回想起江浙自駕遊，江西省內高速公路大修路的慘狀 12/30 08:52
3F：→ dtkcrc:暫定二車線行駛不說，對向的車每輛都開遠光燈，差點被閃瞎 12/30 08:53
4F：→ dtkcrc:如果前面又遇到巨大超寬大烏龜，簡直就是精神折磨 12/30 08:54
5F：→ helloking:抱歉 我的微軟新注音怪怪的 它不會自動幫我篩字 12/30 20:37
6F：推 xenakis:本來就該自己檢查看輸入法自動選字是否正確，錯一兩個情有 01/03 10:08
7F：→ xenakis:可原，錯太多就是作者不用心了，多可惜您原本的用心分享被 01/03 10:10
8F：→ xenakis:折損了，損了您的福報，也損了大家的福氣啊，還是多檢查吧 01/03 10:10