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http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/091012/128/1ss3a.html 台六四線找不到上橋匝道 更新日期:2009/10/12 00:07 【記者張添福/三重報導】 台六四線公路通車三周以來,由三重地區往東到板橋、新店卻找不到上橋匝道?甚至有民 眾循路標上橋,卻發現自己「誤入歧途」,反而變成往西向五股、八里方向行駛,搞得民 眾一頭霧水,直喊政府騙人!由於闢建之初,政府說帖上三重明明有兩處交流道,卻沒人 找得到「三重二」交流道,忍不住大罵政府「有橋無路」,為德不卒。 北縣交通局長林重昌表示,台六四線在三重市銜接台一線中山橋的「三重一」交流道,只 設往西的匝道,三重、蘆洲和新莊地區民眾要上台六四線往東到板橋、中和、新店等地, 建議從十二公里處的「五股二」交流道上橋;銜接環河快速道路的「三重二」交流道,目 前則還沒興建。縣府工務局說,三重一包括徵地和工程費約十三點五億元,是曾任縣長蘇 貞昌在行政院長任內,同意中央全額負擔後興建,但因台電管線遷移延宕,要到明年底才 能通車;三重二則是游錫(方方土)行政院長時,補助二十多億元配合環快興建,明年六 月可望通車。 台六四線東西向快速公路往返八里│新店是於九月十九日「全線通車」,全長二十九點四 公里,西起西濱快速公路台的台北港五十公尺聯外道路,東至中和市與新店市交界的秀朗 橋。 三重民眾指出,「全線通車?但三重不通啊!」明明看到車子在疏洪道上方的高架橋奔馳 ,三重人卻「上不去,也下不來」,且營建署說帖明明寫著設三重一、三重二兩個交流道 ,但很多人找不到入口,致政府公信力大打折扣。 更有民眾指出,很多三重人要往板橋、新店,從中山橋上台六四線才發現是往八里方向, 只好多繞六公里冤枉路從五股二迴轉上橋;還有人循指標上中山橋,卻發現找不到銜接台 六四線的匝道,好不容易在疏洪道偏僻處找到入口,卻只能向西行,不少人質疑「台六四 線真的全線通車了嗎?」 --



※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 114.41.162.68
1F:→ turtao:每個地方都上的去下的來 ..結果就是通通上不去也下不來... 10/12 11:11
2F:推 buenopierre:台64的交流道真是撲朔迷離 有的只上不下 有的只下不上 10/12 12:26
3F:→ buenopierre:有的只往西不往東 有的只往東不往西 10/12 12:27
4F:→ hilterp:每個地方都要上 每個地方都在塞 10/12 13:52
5F:推 canandmap:不意外,營建署的設計... 10/13 00:16
6F:推 ex425:中山高也有這樣的啊 只罵台64線做啥? 真無聊 10/13 10:47
7F:推 stmoritz:建國和新生高也一樣,並非只有64這樣 10/13 10:50
8F:→ stmoritz:水源快是一樣上下不一致,這很正常有啥可罵的? 10/13 10:51
9F:→ stmoritz: 也 10/13 10:51
10F:推 trtcool:問題是詳細地圖資訊太缺乏 10/14 04:11
11F:→ ho1ocaust:借轉到BigSanchung板 10/14 10:34
ho1ocaust:轉錄至看板 BigSanchung 10/14 10:35
12F:推 qwqwqqw:問題是前面五樓好像不是在罵缺乏資訊 而是看到標題就亂罵 10/14 11:11
13F:→ qwqwqqw:大部份的快速道路都是這樣子啦 一堆人被中山高寵壞了 10/14 11:12
14F:推 canandmap:「好像」?不確定的事別妄下定論,才不會引戰。 10/18 22:22
15F:→ canandmap:樓樓上請說明鼎金系統是怎麼一回事。 10/18 22:23
16F:→ canandmap:還有五甲系統、瑪東系統。 10/18 22:24







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